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車友世界:100位尊馳車主調查
 
100位尊馳車主調查
 
 
 



五岳盟主/編輯



車主的好話

  【操控與動力】

  28人 發動機性能不錯。/發動機動力好,坡道表現出色。/發動機力量大。/三菱發動機動力很足。王先生(1303××××998,2.0L手動超值版)巴中建設人才培訓中心(1309××××199,2.4L手動擋)等

  23人 轉向靈活、準確。淡先生(8915××××,2.0L自動豪華型)李先生(874×××20,2.0L手動舒適型)等

  13人 底盤不錯,基本上各種路面都能通過。/平路、低洼路、坡路通行平穩。謝先生(138××××9456,2.0L手動)吳先生(130××××4703,2.0L手動)等

  13人 剎車靈敏。/有一次下碎石坡路遇到突發情況緊急剎車,效果比較滿意。/剎車距離短。/剎車好,輕重合適。謝先生(138××××9456,2.0L手動)胡先生(川AJ××70,2.0L手動擋)等

  11人 方向盤感覺很穩。/方向助力很輕。母先生(1309××××199,2.4L手動擋)等

  11人 冷車啟動時間不長。謝先生(138××××9456,2.0L手動擋)等

  08人 空調制冷制熱效果好。劉女士(139××××8356,尊馳2.0L自動豪華型)等

  08人 輪胎抓地性不錯。易先生(138××××7166,尊馳2.0L手動標準型)等

  03人 懸掛硬,在跑爛路時恰到好處。高先生(川A0××19,2.0L舒適型)等

  【外觀與內飾】

  55人 外觀氣派。/外觀漂亮,線條流暢。/外觀美觀。/國產車的外觀能做到這么氣派真不容易。/外觀大氣硬朗。布拖縣縣政府(2.4L豪華)鄧先生(131××××1116,2.4L自動擋)等

  28人 車內空間寬敞、舒適。/跟同價位車相比,空間較大。吳先生(130××××4703,2.0L手動)廖小姐(130××××8707,尊馳2.0L手動標準型)等

  11人 漆面硬,有次與一輛昌河車擦掛,我的車的漆面一點都沒受傷。/漆水好。謝先生(138××××9456,2.0L手動)淡先生(8915××××,2.0L自動豪華型)等

  11人 操作臺的空間大。/操作臺設計很方便。母先生(1309××××199,2.4L手動擋)等

  06人 車燈光線強,晚上行駛很好。吳先生(130××××4703,2.0L手動)等

  【油耗與保養】

  09人 油耗基本能接受,平均在9.6升上下。/最高油耗8.67升。/油耗平均9升左右。/油耗12升左右,考慮是自動檔可以接受。謝先生(138××××9456,2.0L手動)鄧先生(131××××1116,2.4L自動擋)等

  11人 4S店的服務好。/4S店售前、售后的跟蹤服務都不錯。高先生(133××××8887,尊馳2.0手動舒適型)等

  07人 對十年20萬公里終生免保比較滿意。德邦電子公司(川AHZ0××,2.4L手動檔)等

  【其它】

  04人 后備箱大。王先生(1303××××998,2.0L手動超值版)等

  03人 跟第一代中華相比,進步很大。岳先生(138××××2185,2.0L自動舒適型)等

  05人 8、9萬就買輛中級車劃算。/價格不是很高,是國產車的驕傲。尹先生(138××××9063,2.0L家庭版)等

  01人 總體上來說,這款車不錯??迪壬?1321××××511,2.0L手動擋)

  車主的牢騷

  【操控與動力】

  19人 發動機噪聲較大。/跑高速路發動機噪聲明顯。/發動機有點抖。/有一次開到南充,發動機下面發現有個管子漏油。鄧先生(130××××7752,2.0L手動)席小姐(139××××9907,2.0L自動天窗版)等

  10人 打開空調有噪聲。/空調功能設置過細,不簡潔。/這車有一個共同的毛病就是開暖風有響聲。高先生(川A0××19,2.0L舒適型)程先生(139××××8660,2.0L舒適型)等

  08人 胎噪較大。/水泥地面胎噪要大些。汪先生(1390××××715,川AK××47)等

  06人 方向盤有點重。/方向盤有點往右偏,回位不好。/方向盤左轉時有異響。孫先生(川J2××19 ,2.0L舒適型)等

  06人 開空調時動力丟失嚴重。/開空調影響動力。羅先生(川AJ××78,2.0L舒適型)等

  05人 高速路上車子跑到100碼~110碼時,方向盤要抖。向先生(川A G××81,新2.0L手動擋)等

  04人 轉向遇到路不平時轉向發響。朱先生(0818—82×××78,2.4L手動擋)等

  03人 冷啟動時方向盤有點抖。張先生(136××××0849,2.0L舒適型)等

  【外觀與內飾】

  13人 內飾太粗,這種外觀大氣的車子應該配好點的內飾才對。汪先生(1390××××715,川AK××47)等

  09人 儀表臺、門的裝飾材料稍次。謝先生(138××××9456,2.0L手動擋)等

  06人 車燈光線不是很足。/前大燈散光,不聚光,而且光線太高,無法調整。母先生(1309××××199,2.4L手動擋)等

  02人 電動門窗按鈕容易被手肘無意碰觸,設置應該更靠前。程先生(139××××8660,2.0L手動擋)等

  02人 后視鏡視角不寬。李先生(川L5××80,2.0L舒適型)等

  【油耗與保養】

  17人 油耗高,開了6000~7000公里,油錢花了4000元。/油耗較高,車子跑磨合時城內開要12升,跑長途要10升。/油耗高,平均11升左右。/開空調油耗過高。岳先生(138××××2185,2.0L自動舒適型)朱先生(0818—82×××78,2.4L手動擋)等

  03人 配件價格貴。胡先生(川AJ××70,2.0L手動擋)等

  03人 車輛橡膠容易老化。朱先生(0818—82×××78,2.4L手動擋)等

  02人 維修工時費偏高。王先生(1303××××998,2.0L手動超值版)等

  02人 發動機電噴系統需要經常清洗。巴中建設人才培訓中心(1309××××199,2.4L手動擋)等

  01人 雨刮條老化快。高先生(川A0××19,2.0L舒適型)

  01人 電動窗容易出現故障。鄧先生(131××××1116,2.4L自動擋)

  01人 車子的左后門關不好,反復修了多次,還是無法解決。李先生(川L5××80,2.0L舒適型)

  【其它】

  05人 CD、音箱等配得較差。張先生(136××××9889,2.0L舒適型)等

  03人 杯架容易壞。/杯架太單薄,用起來不方便。席小姐(139××××9907,2.0L自動天窗版)等

  03人 車身密封性差,噪聲也大。淡先生(8915××××,2.0L自動擋)等

  01人 由于車身大,到停車場找車位相對困難。吳先生(130××××4703,2.0L手動)

  01人 去年12月份買車時是13萬元,1月20日后就降價2萬元,太傷人了,商家連句安慰的話都沒有。劉先生(130××××8673,2.0L手動)

  尊馳“無車”調查

  1.聽說過尊馳嗎?

  聽說過(6人) 沒聽說過(14人)

  2.見過尊馳嗎?

  見過(2人) 沒見過(18人)

  3.對尊馳印象如何?

  好(1人)一般(2人)沒印象(17人)

  4.想了解尊馳嗎?

  愿意(5人)不愿意(15人)

  5.愿意試駕尊馳嗎?

  愿意(7人)不愿意(13人)

  6.如果有足夠的錢,你愿意購買尊馳嗎?

  愿意(3人) 原因:國產車中,這車應該算中高檔車了吧,但價格比同檔次的其它車便宜。

  不愿意(7人) 原因:因為心目中已經有幾款備選的車子了。

  不知道(10人) 原因:主要是對這個車子不了解,所以沒有發言權。

  注:以上是在街頭隨機對20個沒有車的人進行的調查。

  尊馳6宗“最”

  Q:尊馳什么地方讓人最頭疼?

  A:車頂。因為車頂矮,容易碰頭。

  Q:開尊馳什么時候最尷尬?

  A:到停車場找車位時最尷尬。因為它車身大,找位置比較難。

  Q:開尊馳什么時候最難過?

  A:這車降價很頻繁,簡直太傷感情了!

  Q:開尊馳什么時候最滿足?

  A:朋友說我這車可能買成20萬元以上時,心里最滿足。

  Q:最喜歡尊馳什么地方?

  A:大氣的外觀。

  調查后記

  文/胡君

  選擇“中華”汽車作為座駕的人是最可愛的車主,也是最值得我們尊敬的車主,尤其是在國產自主品牌處于爬坡上坎的這個階段。

  在我的經銷商朋友中廣泛流傳著這樣一個說法:韓國人是最愛買國產品牌的。事實上,上個世紀90年代,當韓國車正處于摸仿階段時,那時的韓國人對本國汽車也是不怎么感冒的。

  反觀國內的大多數車主,現在可能更津津樂道于合資企業從國外引進的汽車品牌。這能怪他們不愛國嗎抑或不熱愛民族自主品牌嗎?肯定不能。

  事實上,隨著中華等民族自主品牌的成熟和質量的完善,越來越多的人選擇了國產車。有很多車主甚至為自己開的是民族自主品牌而感到自豪。

  通過這期調查發現,絕大多數中華車主對“中華”是滿意的,盡管它可能還存在著這樣那樣的毛病。因為他們都看到這款車在一步步地走向成熟。讓他們不能接受的有兩點:一是中華汽車降價太頻繁,太傷車主感情;二是經銷商服務質量還有待提高。

  他們希望,“中華”汽車的品牌能夠跟其取得的技術一樣同步成長,盡快成為眾多國際汽車品牌之林中光彩奪目的星座。這就不僅需要在技術上取得進步,同時還需要在營銷、網絡以及售后服務上向國際品牌看齊,更好地為那些選擇民族自主品牌汽車的車主服務。
     10萬左右能買什么樣的商務車?
 
       首先拋棄二手車,男人多少有點處女情結,8萬已有很多選擇,如果是5萬內,多考慮二手車。其次在8萬這個價位,考慮一下各個車系的特點,我的排列是,德系車>美國車>中國車>日本車>韓系車>法國車,現在分別說說他們的優劣。

德系車-----優點,奔馳,寶馬,奧迪已證明了他的品質,無需再懷疑,首選它,缺點,價格高,外形不夠時尚,內飾不夠細致。

美國車----優點,大氣,穩重,安全性好,缺點,油耗高,通用公司收購大宇后,在品牌感上有所降低,占上了韓國車的陰影。

中國車-----優點,性價比高,外觀好,還可打上愛國的旗號,缺點,質量有待提高。

日本車---優點:外觀內飾華麗,性能一般,油耗低,缺點,鈑金薄,安全性差,高速發飄,還有民族情結影響,開著無自豪感。

韓系車----優點,性價比高,外觀飽滿,流暢,性能中庸,缺點,品質還不夠出眾,不夠經久耐用,還有民族情結影響,開著無自豪感。

法國車--(各方面性能都一般,談不上好壞,致命缺點,外形太糟糕,完全不符合中國人的審美觀,基本不考慮它)。

所以得出的結論是POLO勁取>凱越>A3>驪威>伊蘭特>愛麗舍。錢多些則考慮,新寶來>??怂?gt;中華駿捷>花冠>悅動>標志307>。
 
        當前世界車系主流只能算德系車和日系車了,傳統美系車已經日落西山,新興的美系車多數以收購歐洲的傳統品牌為基礎進行更新換代,比如新君威,新君越都是以歐寶為平臺研發,新一代??怂挂彩窃跉W洲平臺上研制。中國自主汽車品牌與日系車商相差還很遠,不足與之比。

另外,德系車也不是全線壓倒日系車,可以理解為,超豪華車領域德系占據絕對優勢,豪華車領域德系占據比較大的優勢,中高檔車日系占有相對優勢,小型汽車日系占有比較大優勢。這種情況以前在中國不是很明顯,但是現在格局越來越清楚,要不然雅閣和凱美瑞相繼兩年獲得冠軍銷量,那國人豈不都是傻子。

10萬價格對于商務車來說實在可選性不多,如果限制在10萬以內,我毫無疑問只有尊馳2.0手動可以作為商務車,而且這款車除了發動機偏弱外,在舒適性和乘坐空間上都是最好的選擇,正如上樓所說,如果把價格范圍擴大到12萬左右,那么景程和朗逸都是不錯的選擇,特別是景程,已經很有商務車的氣派了。

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