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（九日山傳奇上集）
（九日山傳奇下集）
九日山歷史及價(jià)值
九日山位于豐州西郊金溪北岸，風(fēng)景秀麗，是我國古代海上絲綢之路的東端。據(jù)載，晉代衣冠南渡，多沿江而居，常于重陽節(jié)（九月初九）到此登高望遠(yuǎn)，寄托對故土的思念，故得名'九日山'。九日山多巨巖懸崖，分東西北三峰。
九日山素有'山中無石不刻字'之譽(yù)。自晉代以來歷代均有石刻，現(xiàn)僅存北宋至清代摩崖石刻77段、碑刻4方。其中最早的是北宋乾德三年（965年）陳洪進(jìn)造石佛紀(jì)事石刻。最珍貴最有價(jià)值的是宋代的海交祈風(fēng)石刻（10段）、泉州市舶司活動石刻（3段），記載著北宋至南宋近200年的時(shí)間里，船舶冬季出海和夏季歸海時(shí)官員迎送的盛況等內(nèi)容。這些都是研究宋代泉州海外交通史的主要實(shí)物資料。
此外，還有蘇才翁、朱熹、蔡襄、王十朋、虞仲房等人的題刻，甚具書法價(jià)值。九日山摩崖石刻是國家級重點(diǎn)文物保護(hù)單位。九日山現(xiàn)已成為閩南著名的旅游風(fēng)景區(qū)。
你知道九日山最新一方摩崖石刻
是什么內(nèi)容嗎？
在九日山最后一次祈風(fēng)儀典之后700年，我們來自非洲、美洲、亞洲和歐洲的聯(lián)合國教科文組織海上絲綢之路國際考察隊(duì)員，乘坐阿曼蘇丹提供的'和平號'考察船來到這里，作為朝圣者，我們既重溫這古老的祈禱，也帶來了各國人民和平的信息，這也正是聯(lián)合國教科文組織絲綢之路--對話之路綜合研究項(xiàng)目的最終目標(biāo)。為此，留下這塊象征友誼與對話的石刻。
海上絲綢之路考察隊(duì)
一九九一年二月十六日
西臺高士峰來歷
東臺姜相峰來歷
九日山上有閩南最早的石佛造像在西臺石佛巖里，高4.5米、寬1.5米，為北宋乾德三年（965年）平海軍節(jié)度使陳洪進(jìn)所刻，距今已有一千多年。
由于北方絲綢之路的阻斷，當(dāng)朝者就把經(jīng)濟(jì)中心南移，宋元時(shí)期才有“東方港”之稱的泉州港。當(dāng)時(shí)，出入泉州港的許多番舶船隊(duì)，夏季御西南風(fēng)而來，冬季乘東北風(fēng)而去。由于當(dāng)時(shí)的遠(yuǎn)洋航行全靠風(fēng)驅(qū)動，沒有風(fēng)只能靠祈求神的幫助。泉州的太守、縣令以及市舶司等參與人員，就會到九日山下延福寺側(cè)的通遠(yuǎn)王祠（后改稱昭惠廟），舉行隆重的祈求海舶順風(fēng)的典禮。
（資料圖）
作為海上絲綢之路的見證者，祈風(fēng)石刻記載了自北宋（公元1174年）至南宋（公元1266年）92年間，泉州府尹和市船舶司等地方官員為“番舶”舉辦的11次祈風(fēng)典禮、3次有關(guān)市船舶司官員的登臨。如今，泉州官方也仍延續(xù)著祈風(fēng)傳統(tǒng)。
今年央視春晚短短12秒的驚艷亮相，讓九日山這個承載著閩南文化和“海絲”厚重歷史的文物景區(qū)驚艷全國，也被更多人所熟知。
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