寒假回校，要先坐汽車到A縣，然后坐火車到重慶。
本來要等9點的公車，等了一個多小時才等到一輛昌河（私車）。
司機要價10元，公車只要6元。
司機說現在春節時段，公車每天只有一班，還不知道什么時候發。
我當時站在路上凍了一個多小時了，也顧不得那么多，就上車了。
汽車途經B鄉時有人招手上車，司機停車。
那人問，到A縣多少錢，司機說5元。
那人說公車才2元，最多給你3元。
司機說現在春節時段，公車每天只有一班，還不知道什么時候發。
那人還要等公車。
4元你上不上？
那人還要等公車。
司機無奈，說：你就慢慢等2元的公車吧。
說罷就慢慢將車開走了。
我在車上沒事做，仔細分析了一下，按經濟學理論，司機的邊際成為幾乎為0，可以說是凈收益為3元。那么為什么沒能成交？這與生活中的一般商品的買賣不太一樣，比如一件商品批發價為10元，賣價為15元，當出價13元時，賣主可能不賣，雖然此時有凈有益3元，（假設此時邊際成本也為0），因為賣主還會考慮一個機會成本，即下一位買主可能出價15元。
但乘車不一樣，因為那時還有好幾個空坐，機會成本幾乎不存在；且快到終點站了，路邊可能出現隨機乘客的概率很小了。
為什么哪？
晚上仔細想了，覺得可能有以下兩個原因：
1、 信息不對稱
司機對公車是否來這一信息掌握比較充分，而等車人則不，他可能根據以往的經驗，認為等到公車的可能性比較大。
2、 過分自信(Overconfidence)心理
有了第一條的信息不對稱，司機即自信等車人會后悔，相信司機的話，在車子慢慢發動時再叫住司機。
