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億噸產能退出難解煤炭過剩困局|國家煤炭工業網

    今年,全國計劃淘汰煤礦數量1725處,淘汰落后產能11748萬噸

    近日,國家能源局、國家煤礦安全監察局聯合印發《關于做好2014年煤炭行業淘汰落后產能工作的通知》。今年,我國將淘汰煤炭落后產能11748萬噸,此舉受到業界普遍關注。

    加快淘汰落后產能,有利于調整優化煤炭產業結構、促進煤炭產業健康發展。不過,由于我國煤炭產能建設超前,市場需求持續疲軟,上億噸落后產能的退出,尚難言破解煤炭產能過剩困局

    西南壓產任務重

    數據顯示,2013年,我國淘汰煤炭落后產能2億多噸。目前,全國仍有煤礦12000多處,其中小型煤礦有9500多處,而9萬噸以下的小煤窯達7500處。

    今年,全國將淘汰煤礦1725處,淘汰落后產能11748萬噸。其中,關閉退出產能4070萬噸,改造升級產能1766萬噸,兼并重組產能5912萬噸。

    《關于做好2014年煤炭行業淘汰落后產能工作的通知》強調,各地要逐步淘汰9萬噸/年及以下煤礦;對非法違法開采和不具備安全生產條件的煤礦,堅決予以關閉;對安全基礎條件差且難以改造,以及煤與瓦斯突出等災害嚴重的小煤礦,要加強監管,加快引導其退出煤炭生產領域;對具備資源優勢和改造提升條件的小煤礦,鼓勵其參與煤礦企業兼并重組,實施改造升級。

    中投顧問能源行業研究員宋智晨認為,加快淘汰落后產能有利于提升煤炭產業集中度,也有助于減少安全事故和資源浪費,為能源結構優化調整和經濟發展方式轉變打下基礎。

    此次淘汰落后產能以9萬噸以下的小煤礦為重點,真正關閉退出的產能只有4070萬噸。而且,貴州、四川、重慶淘汰落后產能的任務最重,其中貴州6540萬噸、四川1050萬噸、重慶1270萬噸。產煤大戶山西和內蒙古則沒有淘汰任務。

    “在上一輪煤炭產業兼并重組中,山西和內蒙古煤炭產業的結構調整已基本到位,落后產能已基本出局。目前,山西有煤礦1000多個,內蒙古有煤礦590多個,都是產能規模比較大的。”中國煤炭工業協會副會長姜智敏說,此次四川、貴州、重慶淘汰落后產能任務重,因為這些地方的煤炭資源賦存條件復雜,煤礦規模比較小,安全生產壓力也比較大。

    煤炭專家李朝林表示,貴州、四川、重慶的小煤礦比較集中,小煤礦關閉后,在一定時期內可能會影響西南地區的煤炭供應。

    姜智敏則認為,盡管上述三個省份淘汰落后產能的壓力大,但真正關閉退出的產能規模不大,更多產能將通過改造升級和兼并重組得到保留。從過去的經驗看,經過改造升級,不少小煤窯的單井規模還會繼續擴大,產能反而會有所增加,因此,保供應的壓力并不大。

    市場供給有保障

    根據中國煤炭工業協會測算,到2020年,我國煤炭消費量將達到45億至48億噸。

    未來較長一段時間內,我國仍將繼續推進煤炭產業淘汰落后產能和產業結構的優化調整。有人擔心,煤炭在我國一次能源消費中的比重仍然超過60%,隨著越來越多的落后產能退出,國家能源安全可能會受到影響。

    姜智敏表示,目前我國已經形成的煤炭產能已超過40億噸,在建產能超過11億噸,遠高于煤炭消費需求量,加之進口煤的補充,落后產能的退出,對于煤炭市場供給的影響不大。

    他進一步分析說,從需求側看,2002年到2013年,電力、鋼鐵、水泥等重點用煤大戶的煤炭單耗也在不斷下降。據測算,過去10年間,用煤大戶通過技術進步降低單耗減少耗煤5億多噸。

    “隨著科技進步、環保意識進一步增強,以及節能減排目標的落實,國內經濟社會發展對于能源的需求不會像過去10年那么旺盛。”姜智敏說,煤炭落后產能的退出,不會影響到我國煤炭市場的供需,更不會影響到國家能源安全。

    宋智晨也認為,在淘汰落后產能中,不少地方往往存在“壓小上大”的現象,因此,國內煤炭供給能力依然有保障。

    過剩局面仍持續

    “此次印發淘汰煤炭落后產能工作計劃,是貫徹落實國務院辦公廳此前印發的99號文和104號文的具體行動,也是有序推進淘汰落后產能工作的具體舉措。”姜智敏表示。

    據分析,近年來,我國煤炭產能建設過于超前,大量產能集中釋放,導致煤炭市場持續呈現總量寬松、結構性過剩態勢,煤炭行業經濟效益大幅下降,企業虧損面擴大,多數老礦區煤炭企業經營困難。

    “在大氣污染治理和節能減排的壓力之下,解決煤炭產能過剩問題,不能靠增加需求,而要靠抑制供給。”李朝林說,行業經濟運行遲遲未見好轉,為加快淘汰落后產能創造了有利時機,即便是沒有國家層面的政策硬約束,部分小煤礦也扛不了太久,退出是早晚的事情。

    不過,僅僅依靠淘汰落后產能尚難以解決煤炭產能過剩問題。李朝林分析說,近年來,我國煤炭產業固定資產投資仍然保持較快增長,這些投資有很大一部分將轉化為規模更加龐大的煤炭產能,相比之下,每年一兩億噸的淘汰落后產能的節奏則顯得“杯水車薪”,更何況每年的淘汰計劃中,真正被關閉退出的比例并不大。

    姜智敏表示,當前,我國仍然要加快研究煤炭企業的退出機制,既要采用市場的辦法,迫使一些技術裝備水平落后、安全狀況不好的小煤礦加快退出,也要建立科學合理的機制,解決好國有煤礦歷史遺留問題,鼓勵煤炭企業實現轉型發展。

 

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