中國古建筑的結構非常特殊，有很多部件至今已經不再流傳，我們只能在那些歷史遺跡上才能一窺真容，門檻就是其中之一。對于現代人來說，在門口處放一個高高的門檻純粹是給自己找麻煩，不過對于古人來說，門檻的存在非常重要。
門檻最初出現源于人們的需求，也就是說它是有實際功用的。門檻最初稱之為“戶限”，在人們還是穴居的時候，并沒有門的存在，為了遮擋風雨、塵土侵襲，就在入口處設置矮墻，由于其為室內外之界限，因此叫做“戶限”。后來經過不斷的發展，人們的建造技術逐漸提高，開始在地上建造房屋，“戶限”也就隨之演變，成為我們印象中，安放于大門處或石、或鐵、或木的“門檻”。
門檻
隨著時間的推移，門檻的存在有了更多的意義，成為一種體現主人尊嚴和身份的東西。《禮記》中所說：“士大夫出入君門，不踐閾。”就是說臣子進入君主的門戶時，應該從門中央所放的短木旁側身通過，不能用腳踩在門檻上，否則是對君主的不敬。后來，即使在民間，人們也會用門檻的高低、華麗程度來進行攀比，表明自己的地位。
既然作用如此重要，為何在最為富貴的紫禁城中，有些地方卻沒有門檻的存在呢?難道門檻在紫禁城建造之時就被人們所遺棄了嗎?其實不然，紫禁城在建造之時依然還是遵守古代禮儀的，對于門檻自然不會馬虎，這些門檻是后來被人下令砍掉的，這個人就是溥儀。
溥儀
辛亥革命后，溥儀退位，但是仍然被允許在紫禁城中居住。當時西方列強勢力已經進入中國，一些先進的東西也開始在中國流行。有一年，溥儀收到了一件特別的禮物，自行車。溥儀對其非常喜愛，學會騎車之后就經常騎著它在宮中繞來繞去。不過，門檻的存在給溥儀騎車帶去了很大的障礙，每次遇到門檻，溥儀都要下車，然后搬著自行車跨過門檻，然后才能繼續騎行。
紫禁城
為了能夠方便的騎自行車，溥儀就想下令鋸掉這些個礙事的門檻。當時隆裕太后等遺老舊臣是堅決反對的，認為這會壞了紫禁城的風水，但是溥儀是完全不在意這個的，皇位都被剝奪了，還在意破壞風水?于是，溥儀就趁著隆裕太后生病，找來兩個太監，把從順貞門，經集福門、瓊苑西門、長康右門，再往西長街的近光右門和內右門的門檻全部給鋸掉了。
由此，紫禁城的部分門檻就不見了蹤影。
