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世界建造最早、跨徑最大、保存最完好的單孔敞肩型石拱橋

石橋大拱與橋肩小拱在水利、工程學上的科學價值

橋面兩側有42塊欄板和望柱，雕刻極為精美

安濟橋巨身而空靈，穩固而輕盈，溶技術與藝術為一體

【這就是今天的主角】

世界建橋史上的杰出創造

——安濟橋

安濟橋巨身而空靈，穩固而輕盈，溶技術與藝術為一體

時代：隋

地址：河北省趙縣城南2.5公里洨河上

聞名中外的安濟橋位于河北省趙縣城南2.5公里處，凌跨洨河之上。趙縣古稱趙州，故又名趙州橋，俗稱大石橋。該橋建于隋朝開皇至大業初(公元595～616)，是現存最古老的單跨石拱橋。

安濟橋建于文帝時代工匠李春建造，迄今1400多年

安濟橋是座敞肩式單孔并列券石拱橋，全長為64.4米，橋寬9米，兩端寬9.6米，主拱凈跨37.02米，拱矢7.23米。主拱的兩端各有兩個小拱，小拱凈跨為2.85米和3.81米，橋體由28道并列券拱砌筑，并用勾石、收分、蜂腰、伏石“腰鐵”連結加固，提高了整體性。橋面兩側有42塊欄板和望柱，雕刻極為精美，尤其欄板上雕的“斗子卷葉”和“行龍”，比例適度，線條流暢，其藝術效果勝似透雕，其神態躍出欄板之外，是隋代石雕之精品。

安濟橋地處趙縣又名趙州橋

安濟橋最大的科學貢獻，在于它的“敞肩拱”的創造。大拱的兩肩，砌有四個并列的小拱，既增大流水通道，節省石料，減輕橋身重量，又利于小拱對大拱的壓力，增強了橋身的穩定性。有力地保證了安濟橋在1000多年的歷史中，經受住無數次洪水沖擊，八次大地震搖撼，以及車輛重壓，千載如一日，至今仍巍然挺立在洨河之上。

“敞肩拱”的安濟橋

安濟橋是世界上第一座敞肩拱橋，“敞肩拱”的運用，對我國后代橋梁建筑甚至世界橋梁建筑都有著深遠的影響。在歐洲，直到1883年，法國在亞哥河上修建的安頓尼特鐵路石拱橋和盧森堡建造的大石橋，才揭開歐洲建造大跨度敞肩拱橋的序幕，他們都比安濟橋晚了近1300年。安濟橋堪稱現代許多鋼筋混凝土橋梁的祖先。

安濟橋

趙州橋與李春

很久以來，人們都把趙州橋的建造者當成是魯班，其實真正的建造者是隋代工匠李春。他于隋開皇大業年間（公元590—608）營造了這座不朽的大石橋。這段歷史在唐中書令張嘉貞《安濟橋銘》中得到印證：“趙郡洨河石橋，隋匠李春之跡也，制造奇特。”

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