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黃河第一次大改道（公元前602年~公元11 年）：周定王五年（公元前602年），黃河決口于宿胥口（今滑縣東北），河道從黃河故道向東遷移40km，經滑縣、大名、夏津、清河，由滄州、黃驊入渤海，史稱漢志河，行河613 年。
黃河第二次大改道（公元11~1048 年）：西漢末年王莽始建國三年（公元11年），“河決魏郡（今濮陽西北），泛清河以東數郡”，河道向東遷移80km，經濮陽、清豐、陽谷、聊城、臨邑、惠民，至利津入渤海，史稱東漢河，行河1037年。因河道地勢有利，加之王景治河之功，歷東漢、隋、唐、五代無水患。
黃河第三次大改道（公元1048~1194 年）：宋仁宗慶歷八年（公元1048年），河決澶州商胡埽（今濮陽市東昌湖集），在黃河兩次南遷之后向北遷移40~80km，經大名、館陶、臨清、夏津、景縣、東光、南皮由青縣、天津入渤海，史稱“商胡北流”，至宋仁宗嘉（祜）五年（公元1060年），黃河又在魏郡第六埽分出一條分流，又稱東流，由無棣篤馬河入渤海，行河146 年。
黃河第四次大改道（公元1194~1494 年）：金章宗明昌五年（公元1194年），河決陽武光祿寺村周視堤口（今原陽西北張大夫人寨），向東經延津、封丘、長垣、蘭封、東明、曹縣，又入曹、單、蕭、碭河道，由清江口云梯關入黃海。
黃河第五次大改道（公元1494~1855 年）：明孝宗弘治二年（公元1489年），黃河在開封及荊隆口決口，分為三支，向南一支分三股，入渦河、穎河入淮，向北一支由長垣、東明沖入張秋運河，向東一支由開封翟家口東出歸德（商丘），直下徐州，合泗水入淮。
黃河第六次大改道（公元1855年至今）：清咸豐五年（公元1855年），黃河決考城（今蘭考）銅瓦廂，奪大清河由利津入渤海，河道又重回到泰山之陰，至今（2004年）已行河159 年。
南江北河孕育出燦爛的中華文明。雖然各方面數據都遜色于長江（長江是一條世界級的河流，全球第三），但其滔天的氣勢卻絲毫不輸陣。倘若了解黃河的改道歷史，你會發現這真的是一條“要上天”的河。
黃河是我國第二大河，發源于青海省巴顏喀拉山北麓的約古宗列盆地，流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、山西、陜西、河南、山東等九省(區)，在山東省墾利縣注入渤海，全長5464公里，流域面積75.2萬平方公里。僅渭水一支就孕育出了沃野千里的風水寶地關中平原，中華民族的母親河名不虛傳。
然而，這位偉大母親的脾氣可是非同一般，看過壺口瀑布的朋友多少都能有些體會。黃河兩岸以水災嚴重而著稱，由暴雨洪水和冰凌洪水造成的水災遍及全河的上、中、下游。歷史上的黃河更是變遷無常，一言不合就改道，甚至有一次奪淮入海，幾乎竄到長江里，相當“任性”。中游的寧夏銀川平原，內蒙古河套平原一帶經常飽受改道的摧殘。若不是淮河、大別山和江淮丘陵擋著，恐怕長江也要后院不保。（雖然長江的徑流量是黃河的20倍，就算奪了也只有變成支流的命，但氣勢不能輸啊！）
在周定王五年以來的2600多年的時間里，黃河下游河道經歷了從北到南，又從南再到北的大循環擺動。其中決口、改道不計其數。據統計，在1946年以前的幾千年中，黃河決口泛濫達1593次，較大的改道有26次。改道最北的經海河，出大沽口；最南的經淮河，入 。黃河下游河道由于泥沙不斷淤積，形成河床高出兩岸地面的“地上懸河”，一旦洪水破堤決口后，往往不再回歸原河道，而走新辟的河道入海，形成河流改道。每次改道，都要沖毀當地的村舍田園，破壞原有的水系和交通設施等，給人民帶來巨大災難。在黃河26次較大的改道中，又有6次影響巨大的改道，所涉及的地區有今河南、河北、山東、安徽、江蘇五省。
公元11年，黃河在魏郡（今臨漳西南）元城（今大名東）以上決口，泛濫清河（今縣東南）以東數郡。王景、王吳治理黃河，使“河汴分流”，固定了從滎陽到千乘海口的新河道，即東漢到隋唐五代的黃河下游河道。從長壽津（今濮陽西南）與西漢大河分離，流經今濮陽、范縣以南，陽谷、東阿以北，茌平以東，禹城以北，商河、惠民以南，東至利津入海。
王景治河以后，黃河進入一個相對安流時期，原因除了中游地區由農變牧，來沙量減少外，也和這條河道距海較近，地形低下，水流順暢有密切關系。該河道保持了800余年，至北宋景柏初始塞。
第二次改道是在宏仁宗慶歷八年（1048年），黃河又在今河南省濮陽縣決口，河水泛濫后分為兩脈：1034年七月，黃河從澶州（今濮陽西南）橫隴埽（今濮陽東）決口，沖出一條新河道，稱為橫隴河，從今賓縣以北入海。慶歷八年（公元1048）年河決澶州胡埽（今濮陽東）從今天天津市入海。這就是宋代兩股河的北派。
嘉佑五年（公元1060年）黃河又從魏縣（今縣東北）、第六埽（今南樂西）決出一股，流經西漢大河故道和篤馬河（今馬頰河）入海，這就是北宋黃河的東派。其中，大河趨向北派的時間較長。而且直至宋哲宗元符二年（1099年），東流斷絕，全河才都向北脈流去，形成了又一條新的河道。
3、南宋建炎二年杜充決河改道（人為）
建炎二年(1128年)冬，為抵御金兵南下，東京守將杜充在滑州人為決開黃河堤防，造成黃河改疲乏，向東南分由泗水和濟水入海。黃河至此由北入渤海改而南入黃海。
黃河第四次大改道是在元代初期。這次改道相比前幾次而言，歷時較久，分支也多。金國行將滅亡時，蒙古軍攻歸德府（治所在今河南省商丘縣），在今商丘縣西北決河，河水奪濉水入泗。稍后蒙古軍又在今開封市北決河，河水奪渦水入淮。
就在這次改道后不久的元世祖至元二十三年（1286年），黃河在今原陽、中牟、延津、開封、杞縣、睢縣、陳留、通許、太康等縣15處決口。據推測，當時黃河在原陽縣內分成三股：一股經陳留、杞縣、睢縣等縣由徐州入泗水；一股在中牟縣境內析西南流，經尉氏、洧川、鄢陵、扶溝等縣，由個安徽北部的穎水入淮；一股在開封境內折而南流，經通許、太康等縣由今安徽北部的渦水入淮。這是黃河歷史上河道遷徙最大的一次。河水共侵奪四條河流（穎、泗、渦、淮）的河道入海。泛濫的河水遍及今河南中部、安徽及江蘇兩省北部廣大地區。
在明朝初初年黃河的下游河段流經河南的滎澤、原武、開封，根據史書記載“自商、虞而下，由丁家道口抵韓家道口、趙家圈、石將軍廟、兩河口，出小浮橋下二洪”，然和在經過宿遷向南流入了淮河。洪武二十四年(1391年)，黃河在原原武的黑羊山決口，向東經過了開封府的北面五里的地方，然后又折向東南，流經陳州、項城、太和、顏上，在東面的壽州正陽鎮流入了淮河“曹、單間賈魯所治的舊河遂淤，主流徙經今西華、淮陽間入穎河，由穎河經穎上入淮。
歷經金、元、明和清代前期，黃河奪淮入海已有五、六百年之久，下游河道嚴重淤積，河床已顯著抬高。明清三代都極力挽河趨向東南，從黃海入口，決口泛濫就多在今豫東、魯西南和蘇、皖兩省的北部，使這里的地形普遍淤高。
清咸豐五年(1855年)六月十九日，黃河在河南蘭陽（今蘭考）北岸銅瓦廂決口。黃水先流向西北，后折轉東北，奪山東大清河入渤海。銅瓦廂以東數百里的黃河河道自此斷流，原本穿蘇北匯入黃海的大河迅即化為遺跡。河決之后，黃水將口門刷寬達七八十丈，一夜之間，黃水北瀉，豫、魯、直三省的許多地區頓被殃及。而清政府采取“暫行緩堵”的放任態度，無疑更加劇了這場災難的廣度和深度。一時間黃水浩瀚奔騰，水面橫寬數十里甚至數百余里不等。
黃河所以決徙改道，有自然原因，也有社會原因，而洪水量和泥沙量則是造成黃河決徙的主要因素。
首先，黃河連貫青藏高原、黃土高原、蒙古高原、華北高原河道陡降，一瀉千里，到了平原后，水流緩慢，泥沙沉淀，河床不斷抬升，容易決溢泛濫。
其次，黃河流域大部分地區的氣候比較干燥，全年降雨量的70％集中在夏、秋兩季，容易造成山洪爆發，河流猛漲。
第三，黃土高原是黃河泥沙的大本營。陜、晉兩省黃河峽谷兩岸約十萬平方公里的土地，是黃河粗沙的主要出產地。今天黃土高原縱橫交錯的溝壑都有其生成和發展的歷史。
第四，中游地區的植被不斷遭到破壞。
戰國以前，山陜峽谷和涇渭北洛河上游處于游牧射獵時代，原始植被基本良好，黃河下游的決徙也就比較少。
漢武帝時，徙民戍邊，山陜峽谷和涇渭北洛河上游地區的人口迅速猛增。
中唐以后，過去半農半牧地區迅速發展為農業區，水土流失日益嚴重，溝壑不斷蔓延。
最后，人為影響。從水土流失的情況來看，除了黃土高原本身易于水土流失的自然因素外，人為的自覺和不自覺地亂墾亂伐，從而加劇了水上流失。長期水上流失的結果，使黃土高原支離破碎，千溝萬壑，耕地越來越少，土地肥力減退，農民越來越窮，農民越窮，又越開荒，形成“越墾越窮，越窮越墾”的惡性循環。從歷史上黃河下游決溢災害情況來看，也有一些是人為決溢造成的。
而在古代戰爭中，為了奪取勝利，常以水代兵，人為地決口為患。早在春秋戰國時期，各諸侯國互相攻伐，以水代兵的人為決口事件就不斷出現。最近的一次，1938年6月，國民黨政府為阻止日本侵略軍西進，扒開鄭州花園口黃河大堤，豫、皖、蘇三省44縣淪為澤國，受災1250萬人，300萬人背井離鄉，流離失所，死亡89萬人
此外，還有些統治階級對黃河治理完全以其階級私利為轉移，如王莽始建國三年，河決魏郡，王莽為了他的祖墳免除水淹之患，故不堵口，使洪水長期危害人民；明朝為了確保“皇陵”的安全，強制河流通過流勢不順、阻力較大的流路，種下了決口改道的種子。
發布于 2021-07-25 14:04
