隨著汽車保有量的日益增加，在給我們帶來便利的同時，很多問題也是隨著突顯出來，比如：交通壓力增大、嚴重堵塞、交通事故頻發等等，特別是現在汽車達到了接近飽和的程度了，很多不想買車或暫時買不起車的人，就會買一輛電動車來代步，現在有一種現象很奇怪，汽車相關的交通違章慢慢少了，但是電動車卻是越來越“霸道”了，一到紅綠燈或堵車的時候，許多的電動車就在其中橫沖直撞，相關的部門也是看到了這個問題，重視了起來，這不，新版的《電動自行車規范》已出臺，目前還沒正式實施，很多人都說看完后不慌張了，新的“替代品”已出現，不充電也不燒油。
那么新版的《電動自行車規范》中，規定了些什么呢？
一：電動車必須要具有腳踏功能，現在很多電動車越來越趨于摩托車了，無論是在外觀還是在性能上，主要還是沒有很明確的規定；
二：最高車速不得超過25Km/H，很多電動車的速度現在都是比較快的了，而且電動車提速本來就很快，電動車又沒有相關的保護措施，一旦出現事故都是比較嚴重的；
三：整車質量不得超過55KG，也就是說包括電池在內的總重量；
四：蓄電池電壓不得超過48V、電動機功率不得超過400W。
雖然是在4月15日開始實施，但是中間肯定還會給大家一些時間來適應的。
現在這款“自行車”已經在國外開始售賣了，從目前得外觀造型上看，這就是一輛普通的電動車，但是這款車是靠在前輪扭矩位置那里有一個氫氣瓶，因為容量并不大，這個氫氣瓶的容量只有2L，而且不單單是靠著這氫氣前進，而且還有人力的輔助才行，所以騎行100公里左右根本就不算問題，而且據目前的了解，氫氣是比較便宜的，按容量進行計算的，填滿一瓶大概只需要8塊錢就可以了。
這種“自行車”的工作原理就是通過氫氣在燃料機內發生相關化學反應，然后再將產生的化學元素輸入到燃料電池中，通過電路將氫原子中的電子與質子進行交換，從而成為電能驅動電動機。雖然現在還沒有國內生產也還沒有迎進，但是一旦這種電動車出現，也是能代替現在的電動車了。
