2019年1月11日，國家發展改革委召開第八次鐵路建設項目前期工作協商會議，明確2019年計劃開工建設的鐵路項目26個，其中就包括渝昆高鐵。近日，四川省發改委也以書面形式回復網友：渝昆高鐵將于2019年正式開工建設。
渝昆高鐵走向示意圖
四川省發改委在回復中稱，目前，渝昆高鐵可研批復涉及四川省境內前期工作已基本完成，下一步，將加強與沿線省市銜接，積極向國家發展改革委和中國鐵路總公司匯報爭取，盡早取得項目可研批復。同時，積極協調項目公司和地方政府抓緊開展初設要件辦理和初步設計、施工圖設計等上報、審批工作及征地拆遷準備工作，待全線可研報告批復后，將向鐵路總公司爭取川渝段年內開工建設。
同時，記者從瀘州市交通運輸局了解到，渝昆高鐵作為國家“八縱八橫”高速鐵路網規劃中的京昆高鐵大通道干線鐵路，可研等前期相關設計文件需上報中國鐵路總公司和國家發改委審查批復，由中國鐵路總公司牽頭實施，組織建設。
目前，渝昆高鐵項目工程可行性研究報告中國鐵路總公司已審查，即將報送國家發改委審批。根據工可情況，線路瀘州境內大致走向為：自重慶永川進入瀘縣百和鎮，經云錦鎮、兆雅鎮后進入龍馬潭區，在江陽區經過況場街道后進入宜賓市境內。不過，線路詳細走向待設計方案正式審批后才能最終確定。
據了解，渝昆高鐵始于重慶樞紐,經重慶主城區、江津、永川等地進入四川省瀘州、宜賓,而后進入云南省昭通、曲靖會澤接入昆明樞紐昆明南站。線路全長約720公里，共設計了18個站點，即重慶西站、江津北站、永川南站、瀘州站、南溪站、宜賓站、高縣站、筠連站、鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會澤站、卡竹站、尋甸站、嵩明站、長水機場站、昆明南站。項目設計時速為350公里，投資1170億元，按照時速和路程來算,從昆明到重慶大約只需2小時左右。
記者 曾剛
