南京作為江蘇省會(huì)城市，地鐵系統(tǒng)十分發(fā)達(dá)。計(jì)劃到2030年，南京地鐵將建成25條地鐵線路，總長(zhǎng)1011.2公里。其中，首條線路于2005年5月通車(chē)，這使南京成為中國(guó)大陸第六個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。
但是，南京地鐵命名并不是1號(hào)線到25號(hào)線，而是1號(hào)線到15號(hào)線，外加S系列，S1號(hào)線到S9號(hào)線（S4號(hào)線分南北線）。當(dāng)前，截止2017年12月，已有9條線運(yùn)營(yíng)中，包括1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、10號(hào)線、S1號(hào)線、S3號(hào)線、S8號(hào)線、S9號(hào)線。
4號(hào)線
那么這個(gè)S系列是什么意思呢？帶S的地鐵線路均為城際線，連接主城區(qū)與周邊小城鎮(zhèn)的交通，可以算作輕軌。南京地鐵S城際線路采用的是B型地鐵客車(chē)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速100KM/H，實(shí)際最高速度80KM/H。例如南京S9號(hào)線，途徑江寧區(qū)、溧水區(qū)，到達(dá)高淳站。
S9號(hào)線
S系列地鐵線本意是連接主城區(qū)與各郊區(qū)，帶動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。不過(guò)有網(wǎng)友吐槽，經(jīng)濟(jì)發(fā)展有沒(méi)有被帶動(dòng)不清楚，郊區(qū)的房?jī)r(jià)確實(shí)是被帶起來(lái)了。
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