早幾天國(guó)內(nèi)油價(jià)的上漲，如何省油成了很多開(kāi)車朋友關(guān)心的話題。
喵哥之前也講到一些節(jié)油的方法，同時(shí)我也看到網(wǎng)上一些司機(jī)所謂的省油技巧，其實(shí)很多就是在胡扯，要么只說(shuō)對(duì)了一部分，要么靠經(jīng)驗(yàn)猜的。
下面喵哥就和大家聊聊那些看似省油其實(shí)不省油的技巧。
一 慢慢開(kāi)省油
我們都知道，大腳地踩油門剎車肯定會(huì)導(dǎo)致油耗提高，但是太過(guò)于溫和的加速，同樣是不利于省油的。
太溫和的加速發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到高效的工作，因?yàn)榧铀俚臅r(shí)間變得更長(zhǎng)了，效率變低了，它的油耗會(huì)更高，甚至比激進(jìn)加速還要高2-3倍，因此車子不是開(kāi)得越慢就越省油。
二 早換擋省油
雖然理論上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)得慢，機(jī)械摩擦損失就越小，泵氣損失也越小，確實(shí)是能夠省油。
可實(shí)際上，開(kāi)車是需要預(yù)判的，如果提前掛了高擋位，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可能沒(méi)有預(yù)判到后面還要再進(jìn)行一次加速。
為了保證足夠動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要更濃的混合氣，行車電腦就會(huì)加大噴油量，反而會(huì)更費(fèi)油。
大部分的車型差不多都是2500到3000轉(zhuǎn)左右換擋是比較合適的。想要省油，是應(yīng)該合理控制擋位，而不是盲目地掛高擋降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
三 勻速開(kāi)最省油
很多人說(shuō)勻速開(kāi)車最省油，這說(shuō)法不太嚴(yán)謹(jǐn)，勻速開(kāi)車是省油，但不是最省油。
中低速巡航的時(shí)候燃油經(jīng)濟(jì)性并不是很高的，因?yàn)檫@時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率和燃油效率都不高。其實(shí)采取踩油門，然后松一段，滑過(guò)去，再踩油門的策略，是更省油的。
踩一點(diǎn)、滑一點(diǎn)，再踩一點(diǎn)、再滑一點(diǎn)，這樣反復(fù)循環(huán)其實(shí)是更省油的，前提是你的路況是空曠的。
四 空擋滑行比帶擋滑行省油
很多司機(jī)都認(rèn)可，空擋滑行省油，其實(shí)這只是理論上。
空擋滑行時(shí)滑行距離是比帶擋滑行更長(zhǎng)，但是帶擋滑行時(shí)，行車電腦知道你在滑行，它會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油。
僅僅從省油來(lái)看，兩者各有所長(zhǎng)，在最理想的超長(zhǎng)距離滑行的情況下，空擋滑行因?yàn)樽枇Ω。曰脮?huì)更遠(yuǎn)。但實(shí)際上，這種情況是很少見(jiàn)的。
有人專門用不同的車輛進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，在速度達(dá)到50km/h時(shí)，松油門滑行200米，和速度達(dá)到50km/h時(shí)，松油門并掛空擋滑過(guò)去。
結(jié)果測(cè)出來(lái)是，在這種限定距離的滑行工況下，帶擋滑行明顯比空擋滑行更省油。
還有就是空擋滑行并不安全，自動(dòng)擋空擋滑行，時(shí)間長(zhǎng)的話會(huì)導(dǎo)致變速箱過(guò)熱。
五 加油加一半更省油
“加油加半箱，車子輕了就省油了，特別是夏天加多了，油還容易揮發(fā)。”聽(tīng)起來(lái)是有道理，油耗確實(shí)和車重有關(guān)，天熱汽油也的確會(huì)揮發(fā)。
但實(shí)際上不是這樣的，加一半比加滿省不出什么油，最多就是幾十毫升的。加半箱油要比加滿油多去一次加油站，多跑一趟的油可能都不止這幾十毫升。
汽油會(huì)從油箱里面揮發(fā)掉，其實(shí)這是經(jīng)驗(yàn)主義， 油箱是封閉的，汽油即使是揮發(fā)出來(lái)也是跑不出來(lái)的，因?yàn)檎羝急惶脊奘占耍麓螁?dòng)的時(shí)候依然會(huì)送到發(fā)動(dòng)機(jī)里。因此加油加一半不會(huì)讓你更省油。
六 早晚去加油比中午去劃算
很多人覺(jué)得早上或者晚上去加油會(huì)比中午加得相對(duì)多些，初中物理講過(guò)熱脹冷縮，中午氣溫高，早晚涼快。中午的話，汽油膨脹些，加到的油就少了。理論上是對(duì)的，汽油會(huì)受熱會(huì)膨脹。
可實(shí)際中，加油站的汽油基本不受溫差影響，因?yàn)榧佑驼镜挠筒皇谴嬖诩佑蜋C(jī)里，而是儲(chǔ)存在地底下的儲(chǔ)油罐里，也叫做“臥式地下罐”，因?yàn)樵诘叵旅妫孛嫔系臒岵ㄊ呛茈y向下傳遞的，所以汽油受的溫差影響是非常小的。也就不存在早、晚去加油比中午去劃算。
以上就是喵哥給大家總結(jié)的，六種看似省油其實(shí)卻并不省油的所謂“省油技巧”。
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