事實證明，印尼在某些地方真的是一個非常搞笑的國家，政策朝令夕改再添一實例！
信德海事網(wǎng)4月4日消息，去年10月31日，為了促進(jìn)本國航運業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)本國航運業(yè)在自身外貿(mào)出口市場的影響力，印度尼西亞貿(mào)易部發(fā)布最新法規(guī)，要求印尼煤炭及棕櫚油出口商在出口貨物時必須使用印尼船旗的船舶并投保印尼本國保險公司。
新的法規(guī)在發(fā)布后6個月后生效。新法規(guī)的發(fā)布在印尼國內(nèi)外貿(mào)易商，以及航運業(yè)內(nèi)引起了一場小小的“恐慌”。
當(dāng)時，信德海事網(wǎng)在印尼的一位聯(lián)系人表示：目前印尼船旗的5萬噸左右的干散貨船舶用幾只手都能數(shù)過來，并不能保證煤炭的出口運輸需求。
此外，諸如此前印尼限制鎳礦出口類似情況，該國頒布的政策容易“朝令夕改”。如果最終發(fā)現(xiàn)相關(guān)規(guī)定難以被具體實施，那么很可能會做出相應(yīng)的改變。
另一位印尼當(dāng)?shù)刂槿耸繉π诺潞Ｊ戮W(wǎng)就相關(guān)文件(請復(fù)制鏈接https://pan.baidu.com/s/1jIZmsnW到瀏覽器下載）向信德海事網(wǎng)說明如下，如果印尼籍船舶運力出現(xiàn)不足的情況，那么外籍船舶仍然可以參與運輸，但是需要經(jīng)過特定的申請步驟。同時其也表示，目前多方都對該項新規(guī)牢騷滿腹，因此有可能到時候該項規(guī)定可能會做出相應(yīng)的調(diào)整。
（可參考鏈接：重磅！！非印尼旗船舶將禁止裝運印尼出口煤炭，棕櫚油，4月施行！！？？？）
按照原規(guī)定，該法規(guī)眼看就要生效了！！！！！
而根據(jù)該事件最新的發(fā)展態(tài)勢，我們可以看到，信德海事網(wǎng)駐印尼的聯(lián)系人所作出的判斷并無丁點差錯。
而根據(jù)路透社最新消息顯示，近日，印尼工業(yè)部長（Industry Minister ）Airlangga Hartarto表示，為了增加出口，進(jìn)而增長外匯儲備，印尼將推遲該法規(guī)的執(zhí)行日期至2020年。
Airlangga告訴記者，“該法規(guī)的執(zhí)行時間點將被調(diào)整，我們將給航運業(yè)2年的特殊過渡期。”
Airlangga進(jìn)一步表示，印尼政府將推動國內(nèi)貿(mào)易出口更多的使用CIF條款，目前出口商更多的在使用FOB條款，未來要讓出口商有更多的選擇本國航運公司的機(jī)會和權(quán)利。
在這兩年的“緩沖期”內(nèi)，我們將通過出口賺取外匯的同時也大力發(fā)展我們本國的航運業(yè)。
印尼煤炭協(xié)會（Indonesian Coal Mining Association）執(zhí)行主管Hendra Sinadia表示，“這是一個關(guān)于準(zhǔn)備是否得當(dāng)?shù)膯栴}，只要我們本國的航運公司準(zhǔn)備好了，我們就會給予支持。”
