摩托車騎行是現在很多人都喜歡一種出行方式，
超炫的外表，
速度與激情的碰撞，
感染了很多人，
對于一些還沒擁有自己的摩托車的人而言，
我們需要對摩托車的基礎知識有一些了解，
讓我們一起來學習一下吧!
摩托車的起源
1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一臺發動機安裝到了一臺框架的機器中，世界上第一臺摩托車誕生了。與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育項目，是以摩托車為器具的一種競技運動，分兩輪和三輪兩種車型，每種車型按發動機汽缸工作容積分若干等級。
摩托車的基本組成
摩托車種類繁多，結構各異，車型不同，其結構也有所不同。摩托車主要是由發動機、傳動系統、行走系統、轉向、制動系統和電氣儀表設備五部分組成。
摩托車的功率知識
馬力最初是由法國人和德國人制定的，但由于他們測定馬力的馬，是比一般馬的體型較小的一種小馬，因此擁有50匹馬力的發動機，便不能想象有50匹馬力拉著摩托車行駛，應想象為有35匹馬比較合適。而用(ps)來表示馬力單位，是德國人最先使用的符號，而一直用到現在。
什么是1匹馬力?
1匹馬力即是在1秒鐘內把重75公斤(kg)的物體拉高1米(m)的力，便稱為1匹馬力，在日常看到的規格表中如：70ps/8000 rpm，既表示該發動機在每分鐘8000轉時能產生70匹馬力。
rpm 是發動機每分鐘轉數的英文縮寫。
什么是扭力?
扭力又叫轉矩，是使軸旋轉的力矩。在XXX扭力的常用單位是kg-m(國際單位是Nm)。
為了更好理解扭力的概念，下面舉幾個例子.例如：用起子或扳手擰緊螺絲，如果起子或扳手的長度為1m的話，在起子或扳手的一端加上1kg的力，則螺絲的擰緊扭力為1kg-m。如果起子或扳手的長度為0.5m的話，為了得到1kg-m的扭力，必須施加2kg的力。反過來也是一樣，如果驅動扭力相同，距離旋轉中心越遠的位置，產生的力越小。
摩托車的排氣量知識
缸徑——汽缸的直徑簡稱缸徑。
沖程——活塞在汽缸內做往復式運動，當活塞從上止點(TDC)，運行到下止點(BDC)時，所走過的距離叫做活塞行程，簡稱行程或沖程。
現以03年Honda CBR600RR為例，發動機形式：水冷四沖程并列四汽缸16氣門DOHC引擎為例：
缸徑(67.0mm)及沖程(42.5mm)
排氣量計算方法
將汽缸斷面積 X 沖程 X 汽缸數目 = 排氣總量cc
沖程——42.5mm = 4.25cm
缸徑——67.0mm = 6.7cm
斷面積——3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25
斷面積35.25 X 沖程4.25 X 汽缸數目4 = 總排氣量599cc
摩托車種類繁多，結構各異，車型不同，其結構也有所不同。
