各位車友大家好，今天小編要跟大家分享的是號(hào)稱自帶充電寶的電動(dòng)汽車，各位車友的第一反應(yīng)肯定是，納尼！車還能自帶充電寶，沒錯(cuò)它就是增程式汽車，在了解之前先看一下小編最近身邊的小實(shí)例吧。
最近小編的同事新入手了一輛純電動(dòng)汽車，剛?cè)胧值臅r(shí)候心情還是挺激動(dòng)的，花了10來萬塊錢，也體驗(yàn)了一把百萬級(jí)跑車才有的推背感，剛開始總是好的，前天同事出了一趟遠(yuǎn)門結(jié)果回來也患上了電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮癥，果然還是年輕呀。
具體原因是這樣的，同事去的地方距離大概有80公里左右吧，出去的時(shí)候續(xù)航顯示210公里左右，然后就信心滿滿的出去了，但是回來的時(shí)候才感覺到電量不對(duì)呀，這個(gè)電并不是跟續(xù)航標(biāo)的一樣那么掉的，而是走一公里續(xù)航往下掉1.5公里左右了，這可把同事給急壞了，這要是趴窩在路上可麻煩了，然后同事就感慨要是車上能有一款移動(dòng)的充電寶多好呀，這樣就不用擔(dān)心電動(dòng)車沒電了，以后再也不怕長途出行了。
通過上邊的實(shí)例相信每一位電動(dòng)汽車車主都是深有體會(huì)的，而且每個(gè)電動(dòng)車主也都會(huì)像小編的同事那樣，在車輛續(xù)航不足的時(shí)候能有一個(gè)充電寶一樣的神器來解決自己的續(xù)航問題，而現(xiàn)實(shí)中確實(shí)是有這樣的車輛存在的，它就是增程式電動(dòng)汽車。
增程式電動(dòng)汽車名字中的“增程”不難理解，就是增加里程的意思，是不是和我們手機(jī)充電寶有點(diǎn)異曲同工之妙，都可以為原產(chǎn)品增加續(xù)航。
增程式汽車?yán)斫馄饋砥鋵?shí)也相對(duì)簡單，通俗的話我們可以理解為在純電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)上車輛增加了一個(gè)增程器，而這個(gè)增程器就是一臺(tái)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過它的作用為發(fā)電，而不是為車輛提供動(dòng)力輸出。所以在國家車輛類型劃分中，國家是將增程式汽車劃歸為新能源汽車類的。
大家應(yīng)該會(huì)好奇增程式汽車也需要燒油的話，它和插電式混合動(dòng)力汽車有什么區(qū)別呢，插電混（PHEV）車輛也是可以通過燃油行駛，然后還可以通過純電動(dòng)方式行駛。其實(shí)大家區(qū)別增程式與插電式的方法同樣很簡單，插電式混合動(dòng)力汽車同時(shí)具備兩套動(dòng)力系統(tǒng)，即傳統(tǒng)動(dòng)力與純電動(dòng)汽車動(dòng)力，可以理解為傳統(tǒng)燃油車與純電動(dòng)汽車的集合。而增程式汽車雖然需要添加燃油也存在發(fā)動(dòng)機(jī)，但唯一的動(dòng)力輸出為電能，發(fā)動(dòng)機(jī)只作為產(chǎn)生電能使用。從結(jié)構(gòu)上區(qū)分兩者的話，增程式電動(dòng)汽車是沒有變速箱結(jié)構(gòu)的。
增程式電動(dòng)汽車的工作原理，簡要來說的話并不復(fù)雜，主要為發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒并通過電能轉(zhuǎn)化結(jié)構(gòu)，將熱能轉(zhuǎn)換為電能，電能傳輸至工作電機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)為車輛提供動(dòng)力，這里還有一個(gè)點(diǎn)需要注意的是，在耗電較小的行駛場景下，增程器產(chǎn)生的電能除為車輛提供動(dòng)力外，還會(huì)對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電，從而存儲(chǔ)電能。耗電量大的場景下（急加速、上坡）等場景下，由動(dòng)力電池和增程器同時(shí)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供能量，保證車輛動(dòng)力持續(xù)輸出。
很多人會(huì)想，增程式這么麻煩還需要先進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換，本質(zhì)上也是燃燒汽油的，算什么新能源呢，我不如直接買一個(gè)燃油車不得了嗎？
其實(shí)增程式最大和最巧妙的優(yōu)勢(shì)便是兩種能量之間的轉(zhuǎn)換了，我們要知道發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)成熟，可是目前燃燒及能量傳輸效率依然較低，老司機(jī)肯定知道，低速行駛和頻繁啟停是很費(fèi)油的，而增程式則是將汽油的燃燒效率調(diào)整至最佳，然后轉(zhuǎn)換為電能進(jìn)行儲(chǔ)存和驅(qū)動(dòng)，這樣就有效避免了我們?cè)诘退傩旭倳r(shí)能量浪費(fèi)，所以增程式汽車的節(jié)油效果甚至比插電混汽車還要好，但成本上要較插電式混合動(dòng)力汽車要低，因?yàn)閺慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上來說，增程式汽車要簡單一些。
?個(gè)人點(diǎn)評(píng)：增程式汽車作為新能源汽車其中最為人詬病的就是需要像燃油車那樣添加汽油，但是小編要說的是，新能源汽車最根本的意義就是節(jié)能減排，增程式電動(dòng)汽車相對(duì)傳統(tǒng)燃油車來說，在油耗和排放上有著明顯的改善與進(jìn)步，所以在新能源汽車探索時(shí)期，我們需要給增程式一些發(fā)展和關(guān)注，希望國家的新能源戰(zhàn)略能夠更好地發(fā)展。
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