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我們要去太陽了!??
于美國東部時間周日晚上11點03分由美國聯合發射聯盟(United Launch Alliance)的阿特拉斯5號火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地(Cape Canaveral Air Station)的發射中心發射升空。太陽軌道飛行器(Solar Orbiter)是歐洲航天局(ESA)和美國國家航空航天局(NASA)研究太陽的一項新的合作任務。由美國ULA宇宙神五號火箭順利發射!
太陽??探測器與宇宙神五號火箭分離視頻??
研究離我們最近的恒星
太陽軌道飛行器重約1800公斤，由歐洲航天局（ESA）與美國宇航局共同打造，美國宇航局投資約3.86億美元，歐洲航天局投資約8.77億美元，加上其它機構投資，共造價為15億美元，它是第二個太陽探測器。旨在了解太陽氣泡。
在發射后的頭兩天，太陽軌道器將部署它的儀器臂架和幾根天線，與地球通信并收集科學數據。太陽軌道器處于一個獨特的軌道上，這將使其綜合設備為人類提供有史以來第一張太陽兩極的圖像。這條軌道包括22條接近太陽的軌道，使航天器進入水星軌道，研究太陽及其對空間的影響。
“作為人類,我們一直熟悉太陽到地球上的生命的重要性,詳細觀察它,研究它是如何工作的,但我們也知道它有可能擾亂日常生活我們應該在最前線的一個強大的太陽風暴,”岡瑟馬普說,歐洲航天局科學主任?！暗轿覀兊奶栜壍里w行器任務結束時，我們將比以往任何時候都更了解導致太陽行為變化及其對地球影響的隱藏力量。”
太陽軌道器將在其調試階段花費大約3個月的時間，在此期間，任務團隊將對航天器的10個科學儀器進行檢查，以確保它們正常工作。它將花費兩年左右的時間到達它的主要科學軌道。
太陽軌道飛行器結合了兩種主要的研究模式。原位儀器將測量探測器周圍的環境，探測諸如電場、磁場以及通過的粒子和波。遙感儀器將從遠處拍攝太陽及其大氣和物質外流的圖像，收集有助于科學家了解太陽內部運作的數據。
該任務的巡航階段將持續到2021年11月，在此期間，航天器的原位儀器將收集關于航天器周圍環境的科學數據，而遙感望遠鏡將專注于校準，為太陽附近的科學操作做準備。巡航階段包括3個引力輔助，太陽軌道飛行器將利用它們來拉近軌道與太陽的距離:兩個在2020年12月和2021年8月越過金星，一個在2021年11月越過地球。
在地球引力的幫助下，太陽軌道飛行器將開始其主要階段的任務——直到2022年它第一次近距離掠過太陽——從太陽到地球的距離大約是三分之一。在整個任務中，太陽軌道飛行器將使用連續的金星引力協助，使其軌道更接近太陽，并將其拉出黃道平面。
太陽軌道飛行器(Solar Orbiter)獨特的軌道將把航天器帶離大致與地球和其他行星軌道所在的太陽赤道一致的平面。從地球發射的宇宙飛船自然停留在這個平面上，這意味著地球上的望遠鏡和衛星上的望遠鏡只能看到有限的太陽南北兩極。
在此之前，NASA和歐洲航天局在1990年發射的“尤利西斯”號飛船，實現了傾斜軌道，科學家首次測量了這一關鍵區域的太陽周圍空間。與尤利西斯不同，太陽軌道飛行器攜帶的相機將首次提供太陽兩極的圖像。這一重要信息將有助于科學家填補太陽磁場模型的空白，太陽磁場是太陽活動的驅動力。
“太陽能軌道飛行器將會做出驚人的事情。美國宇航局位于華盛頓的總部負責科學的副局長托馬斯·澤布臣說:“與最近啟動的其他研究太陽的任務相結合，我們正在獲得有關這顆恒星的前所未有的新知識?！薄?strong>與我們的歐洲伙伴一起，我們正在進入一個太陽物理學的新時代，這將改變對太陽的研究，并幫助宇航員在執行阿爾特彌斯(Artemis)登月計劃時更加安全。”
歐空局在荷蘭的歐洲空間研究和技術中心負責發展工作。德國的歐洲空間操作中心將在發射后運行太陽能軌道飛行器。太陽能軌道飛行器是由空中客車公司建造的。太陽軌道器載有10個儀器。歐空局成員國和歐空局提供了九個。NASA提供了一個儀器，太陽軌道器日光層成像儀(SoloHI)，和一個額外的傳感器，重離子傳感器，它是太陽風分析儀儀器套件的一部分。
太陽軌道飛行器是美國國家航空航天局(NASA)太陽物理學航天器艦隊的補充，該艦隊觀測我們居住的恒星及其對我們旅行空間的影響。
reference：
https://www.space.com/three-big-missions-spotlight-the-sun.html
https://www.nasa.gov/press-release/solar-orbiter-launch-takes-solar-science-to-new-heights?utm_source=TWITTER&utm_medium=NASA&utm_campaign=NASASocial&linkId=82047066
