點開BGM！來一次說走就走的太空旅行！每四年一次的Extra day！
從維珍銀河宣布2020年將把首批太空游客送上太空后，太空旅游就不再是一個遙遠的夢，你想來一場說走就走的太空旅行嗎？也許這個愿望在不遠的將來即將實現。本期我們來聊一天太空旅游！
太空旅游三巨頭
作為航天界的龍頭老大NASA已向世界發出邀請，邀請私人企業與宇航員在國際空間站有償從事商業活動和旅游，甚至包括拍電影等。早在2001年，俄羅斯聯邦航天局就使用聯盟號載人飛船把一位美國加利福尼亞州的60歲億萬富翁Dennis Tito（蒂托）送上了國際空間站，他成了世界上第一個商業太空游客。價格是多少呢？這位富翁花費了2000多萬美金！
私人宇航員在空間站最長可達30天，目前NASA預估單人往返空間站的費用大約5800萬美元，這僅僅是路費，在空間站的每一天都將產生額外費用，每個宇航員每天使用生命維持系統的費用將高達1，1250美元，所有必要的宇航員用品，如食物、空氣、醫療用品等則要2，2500美元，電力每千瓦時也要花費42美元。有人粗略估算，一個人在空間站住一晚的費用大約需要3.5萬美元，30天光在空間站里的花費就超過100萬美元。
聽完真是令人咂舌，不過這還不是燒錢的。除了NASA提供的國際空間站之旅以外，不得不提的是Space Adventures太空冒險公司。
Space Adventures 是世界上第一個經營私人太空旅游的公司， 2001 年起，Space Adventures 已經幫助多位來自世界各地的人搭乘俄羅斯聯盟號 (Soyuz) 火箭和宇宙飛船往返國際空間站，其中包括太陽馬戲團聯合創始人（Cirque du Soleil）、億萬富豪蓋伊·賴利伯（Guy Laliberte）等。
空間站看地球窒息美景！
Space Adventures目前提供了各種飛行計劃中最令人心馳神往的就是繞月旅行了，如果你報名了，你將乘坐俄羅斯航天器進入太空，首先與國際空間站對接，在那里開始適應太空生活10天，然后第二枚火箭將發射月球生活艙和推進艙。航天器將在低地球軌道上近距離觀賞月球，怎么樣，是不是很讓人心馳神往呢？如果你不想離地球太遠，也可以選擇空間站10日游，享受在距離地球400多公里的軌道上以每小時17,500英里的速度行進，你將會失重，漂浮在太空艙內部，享受各種新奇的太空食品。迄今為止，太空冒險公司已經安排了一共八次私人公民完成了太空旅行。
太空冒險公司的環月之旅
同時你也可以選擇參加SpaceX與太空冒險公司在最近剛剛公布的的龍飛船低地球軌道飛行，該任務使用獵鷹9運載火箭和Crew Dragon載人龍飛船，可最多同時搭載4位太空旅行者，進入太空后，這 4 名乘客將繞地球飛行5天左右，繞地球飛行幾十圈，軌道最高點接近1000公里，是國際空間站高度的兩到三倍，以全新的震撼視角俯瞰地球，他們將打破私人太空飛船的世界高度記錄。如果你能有幸登上龍飛船，你可以見到懸浮式座椅和一排觸摸屏，雖然空間不大，但透過窗戶便可看見浩瀚無際的太空。馬斯克的載人龍聯手太空探險公司進軍太空旅行！我們發現了個有趣的現象！
如果在空間站生活還不能滿足你那顆冒險的心的話，那么這個項目一定讓你心跳加速的，那就是，太空行走計劃。走上人生的巔峰，即使不是是專業的宇航員，你也有機會離開空間站并漂浮在地球上。想想就激動不已。不過在進行太空行走之前要接受更加嚴格的培訓。
宇航員太空行走
除了太空冒險公司，另一家就是剛才提到的大名鼎鼎的SpaceX了。
SpaceX計劃在2023年使用巨型獵鷹火箭BFR（就是starship 星艦）開展太空商業旅游服務，說起SpaceX的太空旅游游，就不得不說日本富豪前澤友作。他是訂購該服務的第一名乘客，前澤友作2004年創辦了日本著名服飾電商網站Zozotown（走走城）。2017年，前澤友作的個人總資產達到3330億日元，位居世界富豪榜第630位。他買下了BFR火箭的所有座位，并表示會邀請6-8位藝術家和他一同進行為期一周的繞月旅行，這次月球旅行有一個超級浪漫的名字，dear moon。前澤友作還在網絡上發起了聲勢浩大的選擇征集太空女伴的活動，不過最終這場太空相親被他自己取消了。按SpaceX的計劃，首次繞月旅行目前定于2023年開啟。創始人馬斯克解釋了SpaceX首次繞月過程，整個任務只需要一次BFR發射，飛掠一次月球就返回地球，不會進入繞月軌道，飛行總耗時5天23個小時。這次私人月球旅行，初步估算至少需要700億日元，約43億人民幣。真是土豪的世界我不懂。??
（要去月球的錢則有座，實際上老馬比這位客戶爸爸有錢多了）
看了這個也許你有點失望，覺得太空旅行對于平常人來說遙不可及，不過藍色起源和維珍銀河兩家私人商業航天公司的崛起，讓太空旅行的大眾平民化成為可能。
維珍銀河宣布2020年將把首批客戶送進太空，現在，它又有了新計劃。維珍銀河打算在 2023 年前，每隔 32 小時就將一批游客送上太空。它推出 16 個太空航班，并逐步增加總航班數量，以及每次發射的有效載荷，到 2023 年將為 6 個航班增加 270 個航班。這意味著每 32 個小時就有一個航班，一年就有 1,565 人能進入太空。
每個買了維珍銀河飛船票的乘客，將在他們的 SpaceShipTwo 飛船上經歷一趟美妙奇幻亞軌道太空體驗。
（維珍銀河亞軌道太空之旅的飛行過程）
SpaceShipTwo 將從地面帶人們飛躍 100 公里卡門線，這里是區分大氣層與太空的一個分界點，乘客可以在這里將地球的曲度盡收眼底。當宇宙飛船下降時，乘客將像宇航員登上國際空間站一樣，經歷幾分鐘的零重力體驗。每張座位要支付 25 萬美元（約合人民幣 178 萬元）。維珍銀河創始人理查德布蘭森也表示過，隨著運載技術的成熟和客戶需求越來越大。在未來 10 年內船票價格會降至 4 萬美元或 5 萬美元左右。維珍銀河已經賣給 600 多位客戶太空之旅的門票，賈斯汀比伯、水果姐凱蒂佩等名人都是維珍銀河的乘客，潛在收入或有 1.2 億美元。未來十年的潛在市場規模有望達到30億美元。太空旅游市場前景十分可觀，與此同時，其競爭對手藍色起源也想要分一杯羹。維珍銀河也是世界上第一個已經上市的太空旅游公司，股票也像坐上了火箭一樣飆升，4個月翻了5倍。
（要去太空旅游了，太空港必須也要科幻啊）
維珍銀河墨西哥新建太空港
最后不得不提，另外一個超級太空玩家，馬斯克和布蘭森最強勁的競爭對手，曾經的世界首富，貝索斯。貝索斯旗下的火箭公司藍色起源，有兩條主要的產品線，一是New Shepard新謝潑德號，就是眼前這個大蘑菇頭，身長18米有余，如果你坐上了這個大馬力火箭，你將感受到它引擎劇烈燃燒在大氣層中的轟鳴聲，最大速度超過3馬赫，并且你承受的力等于地球重力的三倍。到達一定高度后火箭與New Shepard太空艙逐步分離，這個太空艙具有航天歷史上最大的窗戶，你將沉浸在廣闊的空間和藍色星球的視野中，當主機關閉時，太空艙將與助推器分離。你就可以解開安全帶，體驗失重的自由，欣賞地球美妙的曲率。太空艙內部空間為530立方英尺，你甚至可以在這里翻筋斗和自由漂浮。每位宇航員將從太空最大的窗戶欣賞無與倫比的景觀。怎么樣，是不是已經陶醉其中了呢？除了安全可靠的亞軌道火箭新謝潑德號，藍源公司還開發了真正進入軌道的新格倫號，其塊頭甚至超過了馬斯克的重型獵鷹，雖然目前還在研發當中，但其荷載效率和重復使用效率都會極大的提升，同時兼具大蘑菇頭的安全可靠，是太空旅游火箭的未來。也許有一天，我們就會乘坐新格倫號一代的運載火箭去太空旅游呢。
世界首富和他心愛的大寶貝們
來看看新格倫號有多大
關于價格：
有記者采訪問藍色起源CEO史密斯：
票價一直就是數十萬美元這個范圍，還是最初定為這個范圍？
藍色起源CEO史密斯：任何一項技術的起步都是在一個高的價格點上，所以我們將從一個高的價格點開始，然后會有降價，但最初票價將是數十萬美元。
策劃：火星小姐姐の太空簡史系列：太空旅游簡史
文案：火星汪
排版：火星喵
