[車訊網 新聞中心] 以前新車上路，要經過一個較長的磨合期。所謂磨合，就是要求駕駛者用比較溫柔的駕駛方式，使汽車的各個配件逐漸進入正常工作狀態?，F在汽車生產精度已經很高了，還需要磨合嗎？這一節跟您聊聊磨合的話題?！净仡櫳弦惶谜n：應付不測風云】
什么是磨合
汽車的發動機、變速箱、驅動橋內部，有很多高速運轉的零部件，新零件在運轉時相互之間的接合或嚙合，不可能做到絕對的平順，接觸點的摩擦會比設定值大一些。在高車速和長時間的情況下，溫度會因不良摩擦升高，容積造成零部件的永久性損壞。所以，新汽車以及大修后的汽車，需要一個階段的溫柔駕駛和有限使用，使各個接合面與嚙合面的接觸達到最佳狀態，這個過程叫磨合。英語里有句諺語：良好的開端是成功的一半，汽車的磨合也是這個道理。
汽車磨合根據里程而定，每個廠家給出的里程要求不大一樣，具體規定在每輛汽車的隨車說明書里，有詳盡的文字說明，車主應該遵照執行。通常來說，汽車磨合在2000-3000公里之間。其中，0-1000公里為磨合初期，此階段最為重要。
磨合要注意的事情
磨合期內切記：溫柔駕駛，不能載重，不能急加速，最好別爬坡，最好別跑長途。
這里說的溫柔駕駛，主要有3點：一是要像對待戀人那樣對待油門，讓車速緩慢提升，車速不要超過最高車速的三分之二；二是在頭1000公里，不要讓發動機的轉速超過2000轉，在1000－1500公里之間，再逐漸提高發動機轉速，一些不良的駕駛習慣，比如剛起步就換檔，車還沒開出一百米就已經加到5檔了，這是個很壞的習慣，對發動機有著極大的磨損，一定要改掉；三是新車的頭1500公里，車最好處于輕載狀態，別讓車子干累活。
在新車的磨合期中，您要對新車全力投入，細心呵護，才能使愛車順利過渡到正常階段。跑到1500-2000公里的時候，汽車內部的各個運轉部分零部件才能逐步走向正常使用狀態。但是，也有專家認為，所有機件真正完全磨合完畢，應該是5000公里的時候。
汽車的每個擋位都是有速度限制的，新車磨合的時候，各擋位的車速要控制在最高速度三分之二的范圍內。比如，一輛最高時速為180公里的車子，最高擋位在磨合期內的最高速，別超過120公里/小時。事實上，無論是新車磨合還是正常駕駛，都不應該把車速超過各個擋位的速度極限。
在1000公里之前，要溫和駕駛，汽車時速不應超過80公里，發動機轉速不超過2000轉。在1000-1500公里之間，可逐漸加大車速。有人認為新車在2000-3000公里的時候，應該把車速拉到最高，以免以后速度永遠起不來，俗稱“拉高速”。我詢問過多位專家，他們表示這種說法確實很普遍，但沒有理論依據。
如果您很希望拉高速，請注意，拉高速不是把車開到高速公路上把時速加大到180公里，而是應該把每一個擋位的轉速都拉到5000轉/分鐘，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速工作狀態。
磨合期中的駕駛
發動汽車以后，稍微等一會兒，待到水溫上升以后，比如50攝氏度或更高一點，再掛擋走車。在行駛過程中，隨時注意水溫的變化，應讓水溫保持在80-90攝氏度之間，如果水溫表顯示溫度過高，甚至已經進入紅線區，應立即靠邊停車，打電話給經銷商尋求幫助。如果水溫過低，很難達到80攝氏度，則應把車開回經銷商處，要求解決。
起步的時候，一定要保持起步平穩，避免猛踩油門。在行駛過程中，注意不要讓發動機轉速過高，頭1000公里控制在2000轉/分鐘左右為宜，第二個1000公里上升到2500轉/分鐘。手動擋車還要注意，不要長時間使用一個擋位，不能用高速擋低速行駛或用低速擋高速行駛。
選擇駕駛路線應該注意，盡量避免顛簸的路面，更不能開著一輛處于磨合狀態的SUV車越野。總之，磨合期要避免比較大的震動和沖撞。
停車后，不要立即熄火，讓發動機在怠速狀態下，運轉1、2分鐘，讓機件溫度稍微降低一些，再關閉發動機。
輪胎和剎車也得磨合
新車或更換過輪胎、剎車片和剎車盤的時候，剎車片尚未達到百分之百的制動效果，簡單說就是新車剎車或許不靈，此時剎車應有提前量，踩剎車時要比正常情況下多用些力。有些廠家的說明書里把剎車片的磨合里程規定為500公里。此外，新輪胎不可能達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎和緊急剎車。
磨合期的保養
經常隨時查看機油、冷卻液、輪胎氣壓、燈光、儀表、蓄電池的工作狀況。發現不妥之處，趕緊找經銷商算賬。時刻注意變速箱、前后驅動橋、輪轂、傳動軸等處是否有雜音，歷經1、2個小時的行駛后有無發熱現象。
行駛到2000公里的時候，可以增加一次常規保養，更換機油和機油濾清器。因為，此時機油里可能會存在一些金屬雜質。但也有汽車制造商認為這樣做沒必要，因為部分汽車出廠時加注的機油里，含有幫助磨合的添加劑，過早更換機油，反而會影響磨合。
預習下一堂課：汽車的保養。
核心提示：人需要養生，方能延年益壽，汽車也是這個道理。不斷對汽車施加必要的保養，可以令愛車雖歷經風雨，但依舊完好如初……
