6月14日上午，徐州市鐵路辦召開鐵路建設新聞發布會，隨后權威媒體《徐州發布》在報道中提到了：徐州東站東側子站房規模將要增至3萬平方米，建成后高鐵站房整體面積擴大3倍。
這意味著什么呢？大家都知道，現在徐州的高鐵站候車大廳略小，已經不太能滿足客運的需要了，之前也傳言過徐州高鐵站將要擴容的消息，不過這次呢！基本可以確定了！
中鐵總公司已原則同意徐州東站東側子站房規模增加至3萬平方米，建成后徐州東站站房總面積將達4.5萬平方米，是現有站房面積的3倍。
徐州東站東側站房擴建工程各配套設施分布圖
之前我們說徐州規劃了11條地鐵，有網友噴我們：現在國家不允許大興土木建設地鐵，你看某某城市都被叫停了，房產君仔細查了下，傳言被叫停的城市都是一些城市負債率較高的，而這些城市里面并沒有徐州。
徐州高鐵站擴建意義重大
另外呢，不僅僅地鐵傳來了“收緊”的消息，現在想要擴建高鐵站似乎也不容易，就在上個月：國家發改委在官網上發布了一個由國家發展改革委、自然資源部、住房城鄉建設部、中國鐵路總公司聯合簽發的通知：
“關于推進高鐵站周邊區域合理開發建設的指導意見”，要求嚴格控制“高鐵新城”炒作房地產。這意味著國家對于“高鐵新城”政策發生了重大變化。
這次的四部委文件，大概可以總結為以下四點：
1、高鐵站點的建設不能追求立即出政績，不能亂鋪攤子。
2、高鐵新城的開發，要產城融合，不能大搞房地產開發。
3、地方政府要量力而行，不能靠借債建高鐵站點與新城。
4、高鐵地鐵，第一次被單獨納入房地產調控范疇。
為什么要調控在“高鐵”身上？很多城市都認為得高鐵者贏天下，很多人都認為得高鐵者漲房價……
這樣看來徐州高鐵站還能夠擴建，就顯得意義重大了，房產君認為主要原因有兩點：第一、徐州原先的高鐵站確實太小，無法滿足現在的需求，所以擴建勢在必行。第二、現在徐州正在全力發展“淮海經濟區中心城市”，城市地位得到提升，相應的配套也就要跟上，這是大勢所趨。
高鐵板塊的房子現在還能買嗎？
高鐵附近目前還有哪些房子可以買呢？高鐵屬于徐州的東區，目前區域內在售的房源屈指可數：保利合景瓏灣、金色年華、萬科翡翠之光、璟悅、城置萬錦城。
作為一個比較挑的購房者：算下來，能夠買的樓盤，真正離高鐵比較近，品質還不錯的也就只有保利合景瓏彎了，但是房產君聽說：如果沒有全款，恐怕是買不到。
有人會說：你收錢了吧，為什么只推薦保利，其實最簡單的例子，金山福地和保利鑫城距離可是夠近，但是二手房的價差卻比較明顯。
品牌的作用，在房價里體現的淋漓盡致，所以這也是房產君為什么推薦大家買大牌開發商的原因。
由于新房比較短缺，房源緊俏，所以房產君預測，未來3年，徐州高鐵的房子還會穩步上漲，另外一方面，隨著徐州限售政策的升級，能賣的二手房源更少，或將進一步刺激二手房主漲價。
如果說新房刺激了您，我們看看二手房的價格，就更害怕了：
高鐵站的潛力在過去一年體現的非常明顯，過去我們認為偏的，不會去買的樓盤，如今二手房價格都出現了翻番的狀況，其中美的時代城表現的尤為明顯。
未來高鐵的房子，還可以買哪兒？
目前看來，高鐵站附近最大的問題不是房價，而是“房源緊俏”，1、新房要求全款，買房難度很大。2、二手房主期待房價進一步上漲，“惜售”的情況比較嚴重。3、土地市場掛牌地塊較少，未來預計上市的房源寥寥無幾。
目前高鐵附近還可以買哪呢？房產君有兩個推薦：
第一個推薦：有錢人可以關注
美的工潤明湖、保利合景瓏灣附近，華潤拿下的2018-11號和平路東延北側地塊，預計今年下半年會有動作！
第二個推薦：沒太有錢的關注
老戶人村地塊，領地拿下的，據說融創會參與，錯過了綠地高鐵東城、美的時代城，這塊地就別錯過了，雖然確實有點偏。（比綠地高鐵東城還往東）
說到這，有人又得噴了，你看看，房產君是什么居心，要不推薦太偏的，要不推薦太貴的！我想問一句：有不偏又不貴的樓盤嗎？給我推薦一下，我買2套！
徐州需要那么大的高鐵站嗎？
老生常談：許多人會說，徐州需要那么大的高鐵站嗎，徐州需要那么大的機場嗎？徐州需要那么多的地鐵線路嗎？你們就會瞎炒作！
擴建后的觀音機場
實際上呢？無論是擴建高鐵站還是機場，都是經過多方討論，上至國家主管部門，下至地方單位，多位技術人員充分調查研究之后做出的決定，難道他們都錯了嗎？
不管你認為需要不需要，徐州都在發展，這是不爭的事實。
請各位，點贊鼓勵！
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