對于國際油價而言，該事件造成的漲價預期將持續在市場中彌漫，這給美國帶來了炒作油價、獲得巨額回報的機會，也讓全球經濟加劇了二次探底的可能 

　　1月10日，由于市場憂慮債務危機，紐約原油期價和布倫特原油期價收盤時雙雙小幅下挫，分別下跌0.25美元/桶和0.61美元/桶。但在伊朗問題持續發酵的支撐下，兩項指標性數據仍分別維持于100美元/桶和110美元/桶之上。 

　　而目前復雜的地緣政治形勢，不僅讓原油市場起起伏伏，更影響著國際能源署（IEA）的決策。1月9日，市場出現了兩則看似矛盾的消息——一方面，路透社援引外交官員的話稱，西方國家制定了一項應急計劃：“一旦伊朗封鎖霍爾木茲海峽，將釋放創紀錄的緊急油儲替代因封鎖而出現短缺的海灣石油”；一方面，IEA在最新公告中表示，“伊朗威脅阻止波斯灣石油出口后，該地區局勢緊張程度升級，但供應尚未中斷，所以該機構不考慮采取通過釋放緊急石油儲備的方式應對局勢。” 

　　IEA拋儲效果有限 

　　能源專家林伯強對《國際金融報》記者說，“不管IEA和相關國家是否借媒體之口說出拋儲的事，封鎖霍爾姆茲海峽的后果和影響都一樣——西方國家原油將會短缺、石油輸出國組織（OPEC）的原油運不到市場、伊朗國內經濟受損。即使拋儲，也不能解決長期的負面影響。” 

　　1月4日，歐盟原則同意禁運伊朗石油至歐洲后，伊朗多次威脅封鎖霍爾木茲海峽。一旦該舉措得以實行，受害名單中肯定有歐盟。數據顯示，2010年歐盟加大了伊朗原油的進口量，由2009年的1680億歐元增至2200億歐元。 

　　為此，西方國家打算著手應對危機，并將希望再次寄托于“IEA拋儲”。路透社稱，IEA高級執行官員在上周四討論了一項有關從美國、歐洲、日本和其他進口國的國有石油儲備中最多每日釋放1400萬桶的現有計劃，“該規模將超過IEA歷史上最大釋儲規模（1990年海灣戰爭的危機，IEA曾每天釋放250萬桶儲備）的5倍多”。 

　　但該計劃的疑問是，西方國家為首的IEA2011年史上第三次拋儲時，曾引起OPEC國家的強烈反對。而耐人尋味的是，拋儲消息傳出不久，在媒體引述的IEA最新報告中，對拋儲行動換成了“暫不考慮”。 

　　“霍爾木茲海峽的運輸量太大了。”林伯強坦言，“若伊朗真的長期封鎖海峽，即使拋儲，也只能緩一時之急，不能解決進口這個根本問題。這點IEA不可能不明白。”與此同時，作為原油輸出國的代表，OPEC國家中的沙特和阿聯酋也在利用本國的渠道化解運輸方面可能的尷尬。 

　　美國借機炒作油價 

　　為此，中國能源網首席信息官韓曉平擔心，“對于國際油價而言，該事件造成的漲價預期將持續在市場中彌漫，這給美國帶來了炒作油價、獲得巨額回報的機會，也讓全球經濟加劇了二次探底的可能。從‘重返亞太’的角度看，這又將成為美國打壓和遏制中國的‘天然工具’。” 

　　然而，種種應對舉措不能緩解市場人士對原油運輸的擔心和對未來看漲的心態。高盛商品研究部門主管Jeff Currie將原油、黃金和賤金屬列為“漲幅最為可觀的三種大宗商品”。中宇資訊分析師申濤公開表示，2012年國際油價或觸及150美元/桶以上的高點。 

　　“短期而言，看多因素確實大過看空因素，上漲或無懸念。”林伯強認為，但上漲到150美元/桶很可能危及全球經濟，幾乎對每個國家都沒有好處，所以漲到一定區間后，相關國家和機構會采取抑制措施，“降溫”國際油價。 

　　韓曉平猜測，美國在借助這場危機炒作油價。“目前，惟一不用擔心油價大漲的或許就是美國了。”他分析，一方面，2005年開始的“頁巖氣革命”，改變了美國過于依賴原油的能源結構；一方面，就零售價格而言，相較于其他國家，美國下游零售價格相對偏低。