剛剛結束的“雙十一”給“互聯網”尖峰上的電商平臺添了一把柴火！“商家、消費者皆瘋狂”成為11月20日鳳凰衛視《鏘鏘三人行》欄目的主要話題。馬云在民間至被奉為“神角色”。
瘋狂網購的背后究竟是誰占了便宜？究竟電商平臺路在何方？人們也開始有了一些冷靜的思考。
零售業電商冰與火的交鋒是否也能給如火如荼發展中的煤炭電商平臺一些冷思考？結合本平臺近期發布的“煤炭交易市場對煤炭供應鏈改造所起得重要作用（點這里看詳情，下同）”、“煤炭交易市場建設的初衷”以及“煤炭交易市場的創新與突破”，11月24日，中國煤炭網的記者又采訪了東北亞煤炭交易中心總裁黃貴生。
黃貴生說“即使是馬云這樣的神角色，也是做不了煤炭電商?！睂Π禾吭趦鹊拇笞谏唐冯娚贪l展，黃貴生有什么樣的獨到理解呢？請看下文。
黃貴生 | 東北亞煤炭交易中心總裁
大宗商品（包括煤炭）電商平臺，相較于消費品電商，行業毛利率極低，對物流和金融高度依賴，應當輕交易，專注于供應鏈服務。
大宗商品電商平臺的主要任務是從生態角度優化供應鏈產生價值。打個比方，高速公路不能建好了自己用，而應該打開端口讓大家一起用，這樣才能實現更大的價值。煤炭電商搭建的平臺也要讓貿易商來用，讓煤礦來用，讓銀行來用，讓物流商來用，這就是建立煤炭供應鏈生態的過程。過去東煤交易花很多錢在技術性的供應鏈優化上（優化庫存、采購、物流監管等），這對東煤自己的提升是有幫助的，但是面臨這次行業整體性的下滑，就需要新的供應鏈優化，以生態的角度和利益相關者比如銀行、物流、上下游參與者一起共建優化供應鏈才能產生更大的價值，所以，供應鏈必須與生態融合。
馬云的阿里巴巴也曾做過煤炭，但沒有做下去，原因有兩個：一、電商平臺的搭建很容易，但要做好大宗商品電商，主要依靠供應鏈服務能力的支撐，而不是電商技術的支撐；二、大宗商品電商平臺眼下最緊要的不只是解決交易的問題。大宗商品電商平臺，交易很輕，服務很重，其核心競爭力是對供應鏈優化的能力，而不是撮合交易達成。
優化供應鏈的能力是很難復制的，這種能力是需要長年積累，純互聯網基因的企業做不了大宗商品電商，必須是有產業背景的企業才可以做，只有這樣的企業才知道產業內復雜的供應鏈問題怎么解決。
大宗商品電商平臺產生的價值，對中、上游企業來說，是通過供應鏈金融服務提升資產周轉率和資金周轉率。中小煤礦和貿易商這方面的需求很大，像神華這樣的大企業也是有需要的。對下游企業來說，每個城市里的供應方是有限的，用戶的訴求不是找不到煤，而是如何低成本的買到煤。通過平臺就可以讓采購價降低。
舉例來說，東煤交易將下游煤炭用戶的需求集中起來，再統一從上游煤礦那里拿到集采政策。一方面實現了煤炭產品的大量及快速分銷；另一方面也為下游用戶爭取到單獨采購根本無法獲得的優惠價格。今年，通過東煤交易平臺，大連地區的供暖煤成本下降10-20%。
煤炭電商平臺，讓煤炭中小用戶也能夠享受到集約物流服務。當煤礦產能過剩的時候，鐵路、港口、船運公司的運力則同樣面臨過剩，煤炭供應鏈上的企業希望把它的資源和能力得到科學、集約的利用。這時，煤炭電商平臺利用交易數據，可以與港口合作，既讓中小企業享受到便捷低成本的物流服務，同時也優化配置過剩的物流資源。
編后：結合本文大宗商品電商的特點，外行進入煤炭電商領域短板是增值服務沒有優勢，所以很難成功；像神華、中煤央企或許是資源多，但怎么能用好的問題；像東煤交易這種貿易商起家的電商，優勢便是增值服務最優化。
