據港媒3月9日報道，美國海軍陸戰隊司令內勒日前在眾議院撥款小組委員會的聽證會上表示，包括日本在內的各地去年相繼發生美國軍機嚴重事故，是糟糕的一年。他認為，大部分重大事故和機體狀況并無關聯，而是和訓練不足等人為因素有關。
一架魚鷹運輸機早前在沖繩墜毀。（資料圖）圖自港媒
報道稱，內勒在會上承認軍機事故頻生，相當于最嚴重A級的海軍陸戰隊事故僅2017年就有12宗。其中包括去年8月隸屬美軍普天間機場的魚鷹運輸機，在澳洲海域墜落，和10月隸屬普天間機場的CH-53E大型運輸直升機起火事故。
事故接連不斷，此前有指起因是削減國防經費，導致訓練不足以及機體更新不及時。內勒強調，正在聽取美國航空巨頭的建議，希望助機師在狹窄機艙內能夠長時間保持精力集中，期待今年年底時不再有人員喪生。
據日媒此前消息，去年10月，日本沖繩本島北部的美軍北部訓練場附近一架隸屬于美軍普天間機場的CH-53大型運輸直升機嚴重損壞并起火。
日本政府相關人士稱，飛機降落的時候發生了事故。日本防衛相小野寺五典表示，起火地在美軍設施區域之外，機組人員沒有受傷，也無民眾受傷。
美國海軍安全中心10月11日宣布，將隸屬美軍普天間機場(位于沖繩縣宜野灣市)的CH-53E大型運輸直升機起火并嚴重損毀的事故認定為“A級”，在反映事故嚴重程度的4個等級中屬于最高一級。
另據日本共同社消息，去年8月份，一架隸屬于美軍普天間基地的“魚鷹”在大分機場緊急著陸，機上6人無人受傷。美軍在著陸前聯絡機場控制塔稱“引擎出現故障”。
“魚鷹”是美國貝爾公司和波音公司聯合設計生產的傾轉旋翼機，自2007年投入使用以來多次發生事故。
美國海軍陸戰隊方面此前透露，“魚鷹”運輸機最近5年的重大(A級)事故率是每10萬小時飛行時間約3.44件，明顯超過同一時期海軍陸戰隊飛機的平均事故率。
