年底購車熱潮又至，比起新車需要耐心等貨到，不少超短年份、里程極短的二手車，已經使人們開始轉移視線。半年內的準新車已越來越多，與此同時，有消費者會發現，有些二手車雖年份不短，但行駛里程卻極短，對于這類看上去很“筍”的二手車，究竟是否值得購買？而購買二手車后，根據不同的車況，哪些項目需要自己預留翻新的費用？記者帶著這些問題采訪了一些二手車評估專家，將他們的經驗與讀者分享。
“閑置類”
二手車優先考慮
有些消費者會發現，不僅二手車市場內準新車越來越多，而且，有些車輛的行駛里程也短得讓人稱奇。雖然調表的現象已經司空見慣，但這種“閑置”車輛出售的例子確實存在。前一段時間，記者就有一位朋友賣掉一輛2004年購買的CRV，由于車主平時很少使用，行駛里程只有5萬公里，當時收購車輛的二手車行也給出了一個讓車主很滿意的高價將車輛收購下來。消費者們若在市場有幸淘到這類閑置類二手車，價格上也肯定會比同年份的其它車輛稍高。因長期閑置而造成里程短的車輛，一般漆面、座椅、內飾出現損傷的機會輕微，主要應觀察一些看不到的地方。
皮帶：看是否有老化、開裂痕跡。如果看到有問題，可能會對車輛發動機造成安全隱患，需要馬上更換。
蓄電池：蓄電池會自然放電，而且車輛不行駛就無法給蓄電池充電。閑置半年左右，蓄電池的電量就會釋放完，將影響啟動，必須用其他車輛搭線著車。當然更重要的是對蓄電池不好，購買后很可能需要更換新蓄電池。尤其最近天氣比較寒冷，電池發生“故障”的機會會大增。
消音器：車輛行駛后，消音器會存有未排出的水分。如果長期閑置，所存水分會銹蝕消音器，甚至已銹穿了，這會增加車輛噪音及抖動，為此需要更換消音器。
常規保養。包括機油三濾等。如車主未按廠家規定進行常規保養，購買這樣的二手車后，最好先到4S店進行檢查，更換機油三濾是必要的。但如果車主按時保養車輛，雖然經常閑置，但購買后也不必刻意進行保養。
與長期閑置的二手車相比，有些二手車雖然里程少，但它主要是車主較少使用而已。比如說，他們只習慣于周末使用，上下班基本上都不開車。若每周只使用一兩次，正常情況下，這類二手車的車況不會有什么大問題。只要車主能夠做到按時保養，使用幾年后，車況依然會不錯，這類二手車是比較“抵玩”的。
“年老”
二手車要有“翻新”預算
一般來說，為了保證對方買得放心，比較高檔的二手車都是先到4S店得出檢查報告再成交的。但面對日益高發的交通事故，購買二手車后對原車基本的車輛維護，仍然必不可少。
據專業人士介紹，維護的重點在安全性能方面，其程度則要根據車況而定。購買二手車之后，最好到專門的美容店或維修廠，按車輛公里數做一個全套維護，價格視公里數而定，從1000元到數千不等。維護項目根據實際車況而定，在購車前，必須了解清楚各個部件的更換情況和型號。
車身外觀：一般一兩年左右的車輛，仍然會保持新車外觀。但畢竟是二手車，原車出現車身細微刮痕或掉漆，在所難免。對于喜歡自己動手的車主來說，最經濟的方法，就是再買一瓶和車身顏色一樣的專用涂料D IY，價錢通常為幾十元。而選擇在專業的汽車修理店，費用則約為200-400元。
內飾：年份在兩三年左右的二手車，一般而言，內飾方面不會有太大的改進空間。主要是手套箱、換擋手柄等使用頻率高的地方會有刮痕或磨損。這時只需進行簡單打蠟就可以，若車主想自己動手，也很方便，幾十塊的車蠟產品可多次使用。若購買的是五年以上的二手車，防爆膜一般都過了“保質期”，若該車打算再用上兩三年，更換防爆膜很有必要，市場上防爆膜的價格一般在2000元以上。
油路：油路的清理和更換也是最多二手車車主的必備項目。更換新的機油、剎車油、自動波箱油，都能提升汽車的動力安全性能，延長部件壽命。選擇合成機油比礦物機油效果更好，有的產品還可以起到清理積碳的作用，合成機油價格約為500-600元。對于清理發動機積碳，最好到美容店用專業的油路清理液，原理就是把清理液導入節器門，代替燃油，當發動機工作時清理液流經各部件，完成噴油嘴、氣缸的清理，價格400元左右。一般3-4年正常使用的二手車，更需要注意機油濾清器和燃油濾清器的清洗與更換。
電路：由于不了解前任車主的使用習慣，徹底檢查一次電路很有必要。汽車電路主要分低壓和高壓兩種，檢查低壓電路的各部件接口，電線有無燒蝕、接觸不良等，也要關注保險絲的狀況。蓄電池的壽命約為兩年，必須注意更換，一般五座小車的畜電池，按不同的品牌，價格為300-700元不等。高壓電路方面，并不建議車主獨自檢查，最好到專業維修廠或美容店。
傳動部件：對于超過三年、正常使用的二手車，正時皮帶是需要重要維護的部位，但很多車主都忽視了這一點。一旦出現錯位、斷裂等情況，就容易造成發動機燃燒不正常，對其他部件的傷害很嚴重，如發現車輛在行駛中出現異響，就必須檢查正時皮帶的情況，更換一套正時皮帶設備，約為1000-2000元。如果你購買的二手車是手動擋，也需要檢查離合片的磨損，經過一定年份的使用，離合片不均勻磨損，容易造成打滑，降低離合的效果。當發現離合器不正常時，最好嘗試調整離合片，當調整后情況依然沒有好轉時，則需要考慮更換。
輪胎：輪胎的更換頻率是各部件中最低的，對于二手車來說，卻不可忽視。1-2年正常使用的二手車，表面上觀察，輪胎磨損程度不會太嚴重。車主在購車之后，最好做一下四輪定位，檢查胎壓狀況。而有些年份在3-4年以上的二手車，若沒有更換過輪胎，其表面磨損會十分明顯。這時，車主就應該第一時間更換原車輪胎了。
剎車片：對于5萬公里以上的二手車，必須檢查剎車片的工作狀況，更換一套剎車片，約需1000-2000元。
選車小竅門
1 早上試車看清車況
選擇早上試車更能體現最真實車況。車輛在放置一個晚上后，有的車會出現不易啟動、地面漏油的痕跡，說明電氣系統或油液系統出現問題。因此，車輛在早上最能體現出其基本性能。選車首先要選對時機，把握住機會才能“淘”到性價比高的車輛。
2 里程長部件易老化
在一般保養的情況下，在行駛15萬-25萬公里以后，汽車的性能就會明顯降低，技術狀況也會變差，需要不斷地進行修理或更換零配件。檢查汽車的行駛里程可通過觀察離合器踏板和制動器上的橡膠腳踏的磨損情況看出來，一般手動變速器的離合器腳踏使用壽命為3萬-5萬公里，而自動變速器的腳踏壽命為8萬-10萬公里。
