開車的起步、停車、路考的秘訣小車學車考證 一踩二掛三轉向四喇叭 “一踩二掛三轉向四喇叭”這是上車的四部曲 上車先踩離合掛一擋，接著打左轉向燈，摁喇叭。這時候就可以放手剎，加油了。 換檔時必須踩離合，但是同時注意，踩離合的時候把油門的腳抬起來。換檔時如果踩離合的 同時也踩著油門就會出現轟轟的聲音。
什么時候換檔？起步先用一擋， 車起步了一般就可以換 2 擋了。 其實你只要感覺到發動機累 了就要換檔了。通俗一點，好像感覺到車有點累發出有點顫的感覺時就要換檔了。 行車過程要是想減速， 只要油門小一點就可以了。 你稍稍抬一下油門， 車速就可以減下來了。 在下很陡的坡的時候，不要加油門，讓它滑動，但是腳要放在剎車上，因為下坡速度很快適 當的踩踩剎車。 還有一個考試必靠項目，就是“上坡起步” ，首先要踩離合先掛上一擋，這個時候不能放手 剎，把腳放在油門上慢慢的加油，在加油的同時抬離合器，離合不能一下子抬起來，兩個腳 是同時的，慢慢加著油門也慢慢抬著離合，感覺車有點發顫了，轉速表到了 10 了，這個時 候放手剎。接著加油，那么就可以走了。這個要注意的就是在加油的時候不要立刻把離合抬 起來，放手剎的時候也不要動腳。不然就會熄火。 停車的時候先一踩剎車，然后踩離合讓他慢慢滑一點才剎車，這樣停車沒有感覺，感覺很平 穩。注意，不要一腳踩剎車。要是一腳踩剎車，剎車片就磨壞了，再者也是很危險的。 在行駛的過程中不能把腳一直放在離合器上，要放在一邊。不然被監考的發現要扣分的。 一般來說，起步后，車子開動之后放 2 擋，40 碼左右就可以換 3 擋了。 一定不要猛踩油門的習慣，要慢慢加，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快 熟悉自己車子的油門輕重。 遇到紅燈，如何把車停得穩一點？ 提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，再接近踩剎車 到底，待車輛停之前，輕微放一點剎車，汽車就不會向前“沖”了。 1 如果車速高的情況下停車，先踩剎車，等車速下降到較慢的時候再把離合踩到底，這樣避 免熄火。 2 停車是否需要踩離合要看車速， 車速較快得時候只要不是一腳踩死就沒必要踩離合。 要是 車速很慢只要踩剎車就會停得那種，需要先踩離合。 3 先踩剎車，速度降下來后再踩離合 4 如果高速（/中/高檔位）行車，先離后剎太危險，原因大家都知道：沒有發動機的牽阻作 用，車速會難以控制，很容易出事！ 5 靠邊停車時，如果速度慢的話，先踩離合器，后踩剎車。速度比較快的話，先踩剎車把速 度降下來， 再踩離合器。車停好了，先拉手剎，后摘檔，這樣如果停車的地方不是平地的話， 車才不會溜。 6 車停穩后,拉手剎,放空檔,再抬離合. 7 聽到師父喊靠邊停，馬上打右轉向燈，同時右腳從油門移位到剎車上，用剎車先把把速度 帶下來，此時觀察右反光鏡，如右后無情況，則方向盤打右開始靠邊，同時在踩了剎車后要 根據速度來決定何時踩離合器，一般當速度降到你騎自行車的速度時再踩離合器都不遲！ 8 當你的腳離開油門踩剎車的時候， 千萬表著急踩離合器， 這樣能利用汽車發動機的作用配 合剎車更快的降速， 如你踩離合器太早就不能利用發動機阻尼作用降速， 變成單純用剎車片 降速，這樣效果不好，降速慢，還傷剎車，車還容易前沖失控。 9 教練一般都喜歡在你剛一踩下剎車的時候就大喊離合器踩掉， 不要理他， 停車時踩離合器 的目的只是為了不熄火，所以理論上踩離合器越晚，速度降的越快，你只要掌握好不熄火的 最低速度，保證在最低速度前踩下去就是最合適的。 10 停的時候要注意路邊，如果有自行車，那你要跟著后頭停，如果有消防龍頭，記得要離 開龍頭起碼 15 米，如果是人家廠門口，記住不可以擋在中間停。 11 在低速檔且低速行駛的時候，比如 1、2 檔時停車，次序為先踩離合器，后踩剎車！否則 如果先踩剎車后踩離合器，如果離合器踩的慢了，車子很容易熄火！ 12 其實，甭管幾檔，如果車速在 10 公里以上，就必須先才踩剎車，待車速降到 10 公里以 下，才踩離合，再配合剎車慢慢停車。如果違反了，就會判不及格！ 13 記住一句話：車只要沒有停下，就不會死火！ 14 行駛中發動機對車子有牽阻力的作用，檔位越低牽阻力越大。剎車失靈時，車子高速行 駛狀態下，把檔位置于一檔，就可以起到緊急剎車的作用。所以先踩離合器，車子失去了發 動機的牽阻力作用，在自身的慣性作用下，突然加快。因此，車子在高速行駛情況下，遇到 情況需要緊急減速， 要先踩剎車再踩離合器。 低速情況下要同時踩剎車和離合器， 防止熄火。 特別緊急的情況下，就不管車子熄火不熄火了，直接一腳悶剎。 15 等紅燈的時候要踩離合,綠燈亮也沒多長時間，剎車放掉，慢慢太離合器就好了。 17 準確把握車速與擋位的平衡 18 換檔速度要快. 19 低檔低速離合抬的稍慢一點，檔位越高，速度越高，離合臺的時間逐漸縮短。 謝謝！董校長，假期愉快！ ------------------------------------起步： 可以改為“一踩（離合）二掛（檔）三開（左轉向燈）四按（喇叭）五松（手剎）六察（察 看）七抬（離合）八加（油門） ” 一、下車先到車后左右注視，然后踢后胎和前胎，站在車前左右注視一下，接著踢前后胎, 再站在車門前報告考官. 二、 上車先調座位,反光鏡,后視鏡,系好安全帶,然后發車,踩兩下油門.接著報告考官,各儀表一 切正常,請求發車. 三、一踩（離合器） 、二掛（一檔） 、三打（轉向燈） 、四鳴（喇叭） 、向外 180 度,從右向左 看反光鏡、后視鏡。在啟動車進入行駛道。 四、當考官發出左轉命令時，就開始減速，看左后視鏡，反光鏡，打左指示燈，變道，減檔， 減到二檔，再向外 180 度，再注意右后視鏡，轉入超車道，再逐步回到行車道。 五.當考官發出調頭命令時，就開始減速，看后視鏡，反光鏡，打指示燈，變道，減檔，減 到一檔，駐車向外看 180 度，方向盤打死， 左右環視進入超車道，再迅速看后視鏡， 反光鏡， 打指示燈變道，進入行駛道，加油進檔。注意;轉彎時一定要過斑馬線。 六.當考官發出停車信號時,看后視鏡,反光鏡,打指示燈,變道,當徽標距離右下白線一寸時（車 要擺直）方停車. 七、考試完畢，拉手剎，這摘檔，關掉電源。謝謝考官，180 度，右手扯拉手，開一點門， 再 180 度，開門下車，關好車門，完畢。 注意事項 1.遇到斑馬線要提前減速,看后視鏡,反光鏡,左右方.鳴笛,以二檔的速度慢行. 2.轉彎,過斑馬線都以二檔前行,調頭以一檔前行,車速不能超過 40. 七抬八加穩住再五松半坡起步搞定。 靠邊停車步驟：考官發口令--打右燈--觀察左右反光鏡--逐步剎車降速（穩到不動）--觀察左 右反光鏡---右打一點方向--回正--踩死離合-觀察至有效路邊的距離如果合適--左打方向--回 正--穩大約 2 秒--剎車踩死--關右燈--拉死手剎--掛空擋--松離合--關油門（看情況）--觀察左、 后方--右手開車門--下車---關車門--謝謝考官 離合器要快踩慢抬 七抬八加------------要同時慢抬慢加，車才不竄動。 起步：一踩二掛三撥四鳴五放六起步。
停車：一撥二踩三拉四退五解除。 ============================== 停車起步口訣 一打（右燈） 二踩降（踩腳剎降車速） 三看（右鏡） 四踏（離合） 五踩停（踩腳剎至全停） 六拉（手剎） 七空（檔） 八關（右燈） 九放（離合） 十松（腳剎） 準備停車開右燈， 先踩腳剎降車速， 慢慢靠右看右鏡， 掌握目標與右沿。 待到低速踏離合， 均勻剎車防闖動。 車停定后拉手剎， 空擋、關燈、放離合， 腳剎最后慢慢放， 預防滑動補措施。 如無滑動可熄火。 ============================== 汽車起步口訣 一踏（離合） 二掛（一檔） 三開（左燈） 四按（喇叭） 五放（手剎） 六看（前后左右情況） 七松加（松離合、加油） 汽車起步規范動作口訣 準備起動掛一檔， 車動之前開左燈， 鳴號然后放手剎， 起動必須半聯動。 車動即可轉二檔， 二檔油門稍加重； 關燈然后轉三檔， 三檔油門更加重； 提高車速轉四檔， 四五高速轉檔快。 兩腳離合必分明， 規范動作要記清。 起動順序： 1.檢查手制動是否拉緊 2.踩下離合器踏板，掛空擋 3.開電源 4.輕踩油門（電噴車不需要） ，接通馬達 5.發動后，手馬上離開 起步順序： 1.一踩二掛三開燈：左腳踩盡離合器，右手輕推掛一檔，左指輕撥左轉向。 2.四看五按六松閘：先看后視再左鏡，按下喇叭稍許等，按下按紐松手剎。 3.七抬離合八油加 4.九并入線再觀察 5.十在安全把燈關 加擋順序: 1）逐步加油門 2）快速踩離合到底（為了升擋） 3）準確快速升高一擋 4）逐步抬離合（使車按新擋速行駛） 5）逐步踩油門（為再升擋做準備） 。 減檔順序： 1）收油門 2）先剎車（輕踩慢磨，使車速慢下來） 3）踩離合（為掛低檔） 4）減擋（可以跳減） 自然停車 1.松油門 2.開右轉向燈 3.輕踩制動 4.踩離合器（踩下去爽快） 5.停住 6.拉緊手制動 7.掛入低速檔 8.關轉向燈，關電源 9.松離合器，松腳制動 ------------------手動擋口訣 啟動:空(空檔)發(發動)放(放手剎)抬(抬離合) 停車時:易(一檔)拉(拉手剎)罐(關發動機). 自動檔口訣 啟動：開（電路，顯示燈亮） ，Ｐ到Ｎ，發動，Ｄ。 停車：P，拉（手剎） ，關（發動機） 。 -----------------------------上了車，雙手把報告書和身份證遞給考官，心里默念著“一踩二掛三撥拉……” ，同時通過 反光鏡觀察車子左右前后的情況，系安全帶，踩離合，掛一檔，打轉向，按喇叭，松手剎， 還好，車子順利啟動了。接著，換二檔，繼續前進。這時，考官發話：不能光在二檔上跑。 俺不慌不忙，踩離合，換三檔，跑了大約二百米的樣子，考官又發話：靠邊停車。俺心里想， 差不多啦。打轉向，踩離合，換二檔，靠邊，慢點剎車， 觀察右側反光鏡，車子穩穩當當停了下來。下車前，俺沒忘了說一聲：謝謝考官！就這樣， 俺順利地通過了路考。
準備停車： 準備停車開右燈， 先踩腳剎降車速， 慢慢靠右看右鏡， 掌握目標與右沿。 待到低速踏離合， 均勻剎車防闖動。 車停定后拉手剎， 空擋、關燈、放離合， 腳剎最后慢慢放， 預防滑動補措施。 如無滑動可熄火， 下車之后輕關門。
開車口訣： ⑴坐椅調好坐姿正，手握方向十與三。 ⑵兩輪外廓寬米八，加倒車鏡２米２。 ⑶人離右輪約８０，距離左輪有六零。 ⑷人到車頭約兩米，右臉頰處是車中。 ⑸看見最近地橫線、線離車頭約２米。 ⑹起步一般掛一擋，搓油抬離車動停。 ⑺左右拇指朝前指、感覺就是兩前輪。 ⑻車速高于怠速時，剎車不必踩離合。 ⑼車速低于８００轉，踩下離合隨便剎。 ⑽離合使用有講究，穩住觸點最重要。 ⑾離合擋位手腳動，腳重手輕次序清。 ⑿公路掉頭用一檔，離合松到車動止。 ⒀路窄方向提前對，慢速通過心不慌。 ⒁拐彎視點稍上移，避免后輪提前彎。 ⒂雙手輕扶方向盤，左壓右按改方向。 ⒃方向轉過勿少回，最忌雙手越六點。 一擋車速五公里，出入大門全依一。 重疊起步主倒車，跟車半坡時常用。 起步掛一擋，接觸點穩離合，不加油門也能走； 提起速度后升擋，腳重手輕配合好； 前面道路需拐彎，提前減帶至彎前； 接近拖檔踩離合，再走據速選換檔 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 學車路考口決 學員換人程序，學員換人要作到車尾下車右則繞，繞到左門喊報告。 上車程序，打開車門要問好，右手扶手，左手門，左腿踏板右腿到，注意要把門關牢，調整 座位來報到，左腿離合右腿油，轟聲空油報儀表（考官同意起步走） 。轉向燈，后視鏡，踏 離合掛（一擋，二擋） 。 上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著油門下。下坡起步，轉向燈，后視鏡，踏離合掛（一 擋，二擋）注意要把手剎先放下，油離配合跟油走，達到平穩起步的目的。 上坡行駛，要想加擋先加速，加速在先，加擋在后。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。 下坡行駛，起步后，要跟油走，連續加擋不加油。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。 路面行駛總結一句：根據不同的路面情況，選擇不同的車速，根據不同的車速，選擇不同的 擋位，拉開前后車的安全距離，達到安全平穩行駛的目的。 路口行駛，進入路口之前三十米，減速選擋，觀察路口情況，聽從教練口令，抓住時機，隨 車尾通過，不能迎車頭走，隨車尾通過體現讓行，順利通過。迎車頭體現搶行，兩車相遇， 違章在先。 通過障礙，單邊雙邊和井蓋要注意自己的左膝蓋。 環島行駛，教練發出右轉彎直接右轉上引橋，教練發出左轉以兩個右轉達到調頭目的，交叉 路不準轉彎。環島橋看做是環島逆時針方向繞環島。不同的是環島中間有條直行道，環島四 周有引橋，環島橋分成四等份 90 度右轉 180 度，直行 270 度，左轉 360 度調頭。 環島，以逆時針方向繞環島進左，出右調頭左轉走里，直右走邊，找路號。 彎道行駛，上坡轉彎，彎前減速選擇擋位，打方向彎中加油回方向，回正方向根據情況變換 擋位，跟油走。下坡轉彎，彎前減速帶著剎車打方向回正方向，根據情況變換擋位直行走。 上坡行駛中，教練發出停車令，轉向燈后視鏡，作到選擇擋位，跟油走，調整方位右，左， 右靠邊要把車放正， 收油門備剎車， 代剎車的同時， 切斷離合， 再利用剎車控制速度到停車， 拉手剎擋摘下，轉向燈回位，抬離合放剎車，停車完畢。 下坡行駛中，教練發出停車令，轉向燈后視鏡，帶著剎車，調整方位右，左，右靠邊要把車 放正，切斷離合再去剎車，達到平穩停車，拉手剎擋摘下，轉向燈回位，抬離合放剎車，停 車程序完畢。 倒樁口訣 一、倒入 A 庫 回頭望后，竹對竹。 （打盡右方向）眼望后鏡找中竹。車身與竹離 30（公分）后鏡過線望左 后鏡黃線與車須平行。回頭望點對邊竹。 （停車） 二、移庫 第一前向右打盡遮中竹。向左回盡對中竹。車頭直時回方向。 （停車） 第一后向右打盡望左鏡車輪對線回到盡。車頭直時即停車。 （最好將方向回直） 第二前，第二后一前一后來調整。 三、出 A 庫看車頭來對前線。慢慢打左車停直。 四、入 B 庫回頭望后竹對竹。 （打盡左方向）眼望后鏡找中竹。 （打方向要快，車速要慢） 車身與竹離 30（公分）黃線與車須平行。全車入庫可停車。 五、出 B 庫看車頭來對前線。慢慢打右車停直。拉手剎后才空檔。放了離合放剎車。是否 合格下車看。好好總結別走樣。
上海金山機動車考點小路考,100%一次過終極密決!!! 哇哇哇,今天一次就過.總結點經驗.我可以說 100%必過的!首先來說一說,小路考什么最難. 大家都認為,小路考,上坡最難,其時我今天說的重點是在側方停車及單邊橋(右橋) 以上海金山機動車考點小路考全真測試場地為例.按我的思路來,開一次,過一次. 先上車.把位置,后視鏡調整好.保險帶帶好.然后開到起點.準備出車.出車前,提前開好左轉向 燈.聽電腦提示,起步.先是左轉彎后馬上來到了第一關,側方停車.開始倒車,速度一定要慢.當 左前桿在三角窗出現時,先向右打滿方向.看左后視鏡,當右后桿出現時,立既回正方向(意思是 剛才打滿的方向,全部回掉.這一步,你的速度一定要控制住,或者干脆停下來,把方向回下,因為 停下來是不扣分的,只要你 9 分鐘完成一圈就行了),然后斜著倒進去,這時看左后視鏡,看左后 輪,當壓住左邊側邊線時,速度的向左把方向打死,倒入.絕對 100%倒入,不會出現任何問題.之 所以我會特別說側方停車,雖然很多人說很容易,但其時是比較難的.當然您掌握我說的這個 死辦法的要領,這絕對是應付考試用的.100%過. 停好后,開起左方向燈,出庫,但要注意的是,車頭出離后,就要回方向,可別壓了公路線哦... 左轉后,就是單邊橋了.我是二檔過單邊橋.左邊很容易,左勁對著左橋右側過一點就行了.當前 輪下橋時,馬上向右轉半圈,然后當左勁對準'參考線'右邊隔約 10 公分左右,向左打 1 圈,當感覺 右前輪上橋時,馬上回正,就可以順利過橋嘍.作必線我指的是那個考場有一條紅色的線.去開 過的人一看就能看出來,基本上每個考場都會有的,可能顏色不一樣吧.過橋后,就直接加油門 了.之所以二檔過單邊橋,就是為了這時不用再掛成二檔沖 龍門,省事呀.加到 20 碼就行了,龍門沒什么密決,男孩子會好點,因為一直打電玩啊,開 MOTO 啊,反映比較快,女生多練練也很快解決了. 之后就是一個調頭了,也沒什么問題,在之后就是一個直角彎,開慢點,很好過的,在接下來就是 個折線路,其時這個路你完全可以直接開過去.是不扣分的,當然你就意思意思,左右灣灣就行 了.之后的一段都已經的容易,接下來就是過 S 灣了,開慢點，都可以過的，在開進去，就是 8 字路了，這個 8 字路，你完全可以只轉一個 0，就可以了。也是沒有問題的。再接下來，就 是到百米加速了，你要先停車，先要做檔位的切換，這個必做的 ，電腦里要記錄的，如果你第一次覺得沒進檔，在來一次也沒有關系，接下來就是起步了， 然后加二檔，加油沖啊。30 碼哦。不要忘記了。這段還是有一點路的，左筋對準路上白色 的公路線，直接上橋就沒問題了，因為路上的白線是連著橋上的另一根‘參考線’的，所以 你在開的路上就左筋對準就行了，快到橋下時，切成一檔，踩點剎車，然后一檔慢慢的走上 去，看右邊有個樹葉被油漆涂過的地方，停下來，然后在起步 ，這個時候，剎車要踩著，離合慢慢放，當車子開始抖動時，剎車慢慢放，離合慢慢抬，但 不能過猛，不然就要有息火的危險了。到橋上后，就可以切成二檔了。離終點不遠嘍。一般 按照我的方法做的，這個考場一圈下來，一次就過．希望給還沒考的朋友一點實戰上的經 驗．當然啦，路上要注意不要壓線之類的． 我今天考就一次過了，１００分哦 一次通過了小路考，本著回報論壇的精神，把文章發出來，供車友參考！
路考過了，總結程序要領 今天我的路考過了，花錢費力幾個月總算是拿到駕照了。學車是一個痛苦的經歷，特別是選 錯駕校，跟錯教練。郁悶的事情就不講了。 簡單總結路考幾個要點，記好了，應該對過關有用，因為我就是這么做的。
1.報告從左側往后繞車一周
2.看后面來車情況，拉開車門進車
3.報告，請考官驗證件
4.調整座椅，后視鏡，系安全帶
5.點火報儀表正常，請求起步
6.踩離合，掛一檔，右腳放在油門上，撥左轉向鳴喇叭，看左后視鏡輕抬離合，松手剎加油 起步
7.轉速起來掛二檔，記著換擋的時候踩離合松油門，不然車的怠速太高，會發出嗡嗡聲，20 多邁換三檔，30 多邁換四檔，接著五檔，到了五檔。 之后走不了多遠考官就會讓你選點停車了 8.看右視鏡，打右轉向燈，輕踩剎車，低于 30 邁趕緊減檔，一腳離合一減檔，每次減完一 檔都要抬起離合，用車的怠速減速，直到減到一檔（有些教練說減到二檔，離合不抬，就可 以準備剎車停車，也可以） ，把車距調到距離路邊白線 30cm 左右（雨刷中點對路邊白線） ， 離合剎車同時踩，停車。
9.拉手剎，摘空擋，撥回右轉向，熄火，掛一檔。
10.送安全帶，看左視鏡，下車。從車前方繞到副駕駛位置，報告考官，操作完畢，等待考 官打分。如果考官不叫住你給你講的話，恭喜你，你的路考合格了！等著拿駕照吧！ 呵呵，小小一點經驗與大家分享，希望看貼的朋友都能順利過關！
