1、武漢長江大橋
武漢長江大橋在武漢漢陽龜山與武昌蛇山之間，是長江上的第一座橋，于1955年開始修建，兩年后全部建成通車。武漢長江大橋全長1670米，橋的主干部分長1156米，兩岸引橋共514米，聳立在兩岸的橋臺高35米。把武漢的三個區連到了一起，有效的促進了武漢的發展，到現在多年過去了，長江大橋還依然偉岸的屹立在那里與不遠的黃鶴樓交相呼應，是武漢的地標。
2、南京長江大橋
南京長江大橋在南京市浦口區橋北和鼓樓區下關之間，是第一座由中國自己獨立設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用長江大橋。南京長江大橋于1960年正式動工，歷時八年全面通車。具有重要的政治、經濟和戰略意義，上層的公路共長4589米，下層的鐵路一共有6772米，長江上的主干部分長1577米。通車近50年來，由于車流的日益增多，橋面也不堪重負，出現了超飽和的狀態，2016年南京長江大橋開始了為期27個月的封閉維修施工。如今維修的工作也接近尾聲了，這座橋又可以更好的為人民服務了。
3、九江長江大橋
九江長江大橋在湖北黃岡市黃梅縣和江西九江潯陽區之間，是當今世界是最長的公、鐵路兩用的鋼鐵大橋。大橋于1993年落成，全長7675米，主河槽216米寬的大跨度，居全國橋梁之首。在橋的設計、施工工藝，還是新型建筑材料的使用等方面，無一不反應了我國先進的建橋水平，整個大橋雄偉壯觀、工藝獨特、設計優美。
4、江陰長江公路大橋
江陰長江公路大橋位于江蘇江陰市區西山與靖江市十圩村之間，于1994年開始修建，1999年10月開始正式全面通車。江陰大橋橋型主干部分是為1385米的鋼懸索，是中國第一座跨徑超越千米的特大型鋼箱梁懸索橋，在橋梁建成時已經是我國排名第一的大橋了，在世界上也排名第四。
這幾十年的歲月里，長江上也已經屹立了近百座長江大橋了，這些凝結了多少代人的智慧和汗水的結晶為南北的通行開辟了道路，真正實現了天鑒變通鑒！
