文/ 董林嘯
美國軍隊現在裝備有兩種著名的縱列雙旋翼直升機：裝備美國陸軍的CH-47“支奴干”中型運輸直升機，裝備美國海軍和海軍陸戰隊的 CH-46“海上騎士”中型運輸機。美國海軍陸戰隊比較有個性，一般不愿意跟陸軍裝備同型武器，往往另起爐灶。“支奴干”和“海上騎士”都是縱列式雙旋翼中型運輸機，外形很相似，如何區別？聽我慢慢道來。
這兩種直升機都出自波音公司。1958年6月25日，美國陸軍發布了中型運輸直升機的招標書，波音被選定為生產商，并造出了原型機YHC-1A。經測試表現出色，后發展為CH-46“海上騎士”直升機。其放大的改進版本YCH-1B便是后來大名鼎鼎的CH-47“支奴干”。
CH-46"海騎士"直升機(Sea Knight)
CH-46"海騎士"運輸直升機是由美國波音公司研發并制造的雙引擎，縱列式雙旋翼的中型運輸直升機。 1958年首飛，1964年服役，主要擔任運輸物資人員等任務。雖然并非是特種作戰飛機，卻經常執行一些特種行動。海軍陸戰隊主要用它把部隊從艦上運到岸上，或把部隊從營地運到作戰前沿位置。而美國海軍則用這種直升機把裝備運到艦上，或執行搜索與救援任務。
CH-46初次服役是在越南戰爭時期。越戰期間，這種直升機發揮了極大的作用。往來于軍艦和陸上運送部隊和貨物，還執行了成千上萬次救護受傷陸戰隊員的任務。自從越戰以來，CH-46幾乎參加了所有美軍大型的軍事行動，包括正在進行的阿富汗戰爭和伊拉克戰爭。
各種型號的CH-46總共生產了324架。機組成員4名，機長13.7米，旋翼直徑15.31米，起飛重量11032公斤，最大速度268公里/小時，航程176公里，續航時間2小時。
CH-47支奴干直升機（Chinook）
CH-47支奴干直升機（Chinook），是由美國波音直升機公司為美陸軍研制的雙旋翼縱列式全天候中型運輸直升機，可在惡劣的高溫、高原氣候條件下完成任務。1958年研制，CH-47A型于1963年開始裝備美軍，后又發展了B、C、D型。目前仍在進行現代化改裝，計劃服役到2033年。“支奴干”的總訂貨量達1134架（包括民用型）。
CH-47型機是美軍主要運輸直升機，也是唯一的中型運輸直升機，裝備最多的是C型和D型。其中CH-47D型是美陸軍21世紀初空中運輸直升機的主力。中國臺灣也購買了數架CH-47D直升機，用于裝備航空旅和海軍陸戰旅。
CH-47支奴干直升機運輸能力強?？蛇\載33～35名武裝士兵，或運載1個炮兵排，還可吊運火炮等大型裝備。也可用于反潛和救援。作為現代直升機家族中的另類，CH-47“支努干”運輸直升機以其卓越的性能備受青睞，越戰后的歷次美軍行動中幾乎每次都出現過它的身影。美軍大量運用CH-47實施兵力機動、火炮吊運和物資輸送任務，對美軍廣泛實施的機降作戰起到了重要作用。
2011年8月6日，美軍遭遇“黑色星期六”：一架載有22名美軍海豹突擊隊特種兵和7名阿富汗軍人的CH-47“支奴干”直升機被塔利班武裝擊落，包括機組人員在內，造成至少30名美軍官兵喪生，創造了美國發動阿富汗戰爭以來美軍死亡人數之最。
CH-47D型性能參數：旋翼直徑 18.79米，機長15.54米，機寬3.78米（旋翼折疊），機高 5.68米， 空重 10500公斤，內部有效載荷 6512公斤，外部有效載荷7192公斤，最大吊掛載荷 10627公斤，最大平飛速度280公里/小時，最大爬升率 6.77米/秒（海平面），任務半徑 650公里，轉場航程 2059公里。
CH－46與CH－47外形主要區別：
1、發動機形狀不同。CH－47 支奴干發動機位于后旋翼塔兩側，呈暴露狀態，而CH－46海騎士為內置式，在相同部位僅有排氣孔。 2、起落架數量不同。CH-46是3個起落架，CH-47是4個。
3、CH-46兩側凸起較短，只在后部（起落架倉）；CH-47兩側凸起是貫通的，比較長。
下面兩張圖，哪個是“海騎士”、哪個是“支奴干”，現在一看就會分清了吧？
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