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哈爾濱-大慶-齊齊哈爾鐵路客運專線(簡稱哈齊客運專線)預計今年5月開始聯調聯試，7、8月份正式通車。

哈齊客運專線自哈爾濱站引出，經肇東、安達、大慶東、大慶西、泰康、紅旗營，止于齊齊哈爾南站，全線280多公里，其中大慶段全長60多公里。專線計劃時速為夏季每小時250公里、冬季每小時200公里。該工程于2009年開工。

哈齊客運專線大慶段多處區域施工采取的是高架模式，其中專線進入安達大慶界后，一直到大慶西站區域有臥里屯特大橋、大慶特大橋。從大慶西站到泰康站區域，有跨化工廠專用線特大橋、北七里特大橋、喇嘛甸特大橋、齊家高家特大橋和前山大橋，進入泰康站后西行齊齊哈爾市。

哈齊客運專線通車后，計劃每小時發車一趟，將大大縮短途經城市間的運行時間。大慶到哈爾濱、大慶到齊齊哈爾的時間將分別縮短到40分鐘，從而就近形成環慶多個1小時以內、2小時以內等高鐵區域經濟圈。而我市旅客可經大慶東站、大慶西站和泰康站上下車。

同時，我市也將邁入高鐵時代。無論出門、購物、辦公、探親，都將會為市民提供極大的便利，也將加速大慶經濟發展。目前，哈爾濱到大連的高鐵已經運營，哈爾濱到佳木斯、哈爾濱到牡丹江的高鐵建設正在推進，我省還規劃建設牡佳客運專線。依托這些高速鐵路，以及東北地區在建、規劃的其他高鐵，大慶將步入龐大的東北高鐵網。

自哈爾濱加開至武漢方向高鐵后，從哈爾濱市始發高鐵直達城市已經達到10座——北京、天津、上海、青島、武漢、大連、長春、沈陽、吉林、盤錦。高鐵列車每間隔25分鐘就從哈爾濱發出一趟。目前，哈西站每天共發車66列，其中30列高鐵，36列普速。去年12月10日，哈西站普速場正式開通運營，36趟普通旅客列車將在哈西站經停，乘客可在此上下車。