三相異步電動機(jī)Y-△降壓啟動控制線路
一、儀器與設(shè)備
配電盤、接觸器、中間繼電器、時間繼電器、按鈕、組合開關(guān)、接線排、熔斷器、螺絲刀、尖嘴鉗、萬用表、導(dǎo)線若干。
1.電動機(jī)的降壓啟動是在電源電壓不變的情況下，降低啟動時加在電動機(jī)定子繞組上的電壓，限制啟動電流，當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定后，再使工作電壓恢復(fù)到額定值。
2.三相籠型異步電動機(jī)常用的降壓啟動方法有：定子繞組串電阻（或電抗器）降壓啟動；Y-△降壓啟動；自耦變壓器降壓啟動和延邊三角形降壓啟動等。
3.目前中國生產(chǎn)的三相異步電動機(jī)，功率在4kW以下的繞組一般采用Y形接法，4kW以上的一律采用△形接法。
4.電動機(jī)定子繞組Y連接時的電壓為△接時的，額定運(yùn)行為△接且容量較大的電動機(jī)，在啟動時將定子繞組作Y接，當(dāng)轉(zhuǎn)速升到一定值時，再改為△接，可以達(dá)到降壓啟動的目的。這種啟動方式稱為三相異步電動機(jī)的Y-△降壓啟動。Y接稱為星形連接，△接稱為三角形連接。
二、Y-△降壓啟動的特點(diǎn)
1.Y-△降壓啟動方法簡便、經(jīng)濟(jì)可靠。Y接的啟動電流是正常運(yùn)行△接的1/3，啟動轉(zhuǎn)矩也只有正常運(yùn)行時的1/3，因而，Y-△啟動只適用于空載或輕載的情況。另外，電動機(jī)額定運(yùn)行狀態(tài)是Y接的，不可采用本方法啟動。
額定運(yùn)行狀態(tài)是Y接法
2.手動控制的Y-△降壓啟動
手動控制的Y-△降壓啟動，啟動過程需要兩次操作，并且由Y接向△接切換需人工完成，切換時間不易準(zhǔn)確掌握。
3.復(fù)合按鈕控制的降壓啟動控制線路
本電路特點(diǎn)：為避免電源短路，本電路中的接觸器KM2和KM3不能同時通電，因而按鈕SB2采用了復(fù)合式結(jié)構(gòu)，保證動作時，先斷開KM2線圈的通路，然后再接通KM3線圈的通路。出于同樣的考慮，把KM2和KM3的常閉觸點(diǎn)，串入對方線圈的通路中，實(shí)現(xiàn)雙重聯(lián)鎖，提高電路安全的可靠性。此外，本控制電路還可以防止工作人員誤操作引起的電動機(jī)啟動順序錯誤，如未操作Y接啟動按鈕SB1而直接按下△接按鈕SB2，由于KM1未通電動作，所以電路不會工作。缺點(diǎn)：手動、電路操作起來不方便
4.時間繼電器自動控制Y-△降壓啟動線路
二、電路連接
1．檢查元器件
（1）根據(jù)Y-△降壓啟動的電氣原理圖檢查各電器元件型號規(guī)格和數(shù)量，用萬用表的歐姆檔檢測各電器元件的常開、常閉觸點(diǎn)的通斷情況。
（2）對空氣阻尼式時間繼電器，用手操作檢查延時情況，再檢查時間繼電器的瞬時、延時動作觸點(diǎn)的位置。為了便于改變接線，三相異步電動機(jī)接線盒內(nèi)都有一塊接線板，三相定子繞組的六個端子排成上下兩排。
三相異步電動機(jī)的Y連接和△連接：
上排接線端子自左向右編號為1（U1）、2（V1）、3（W1），下排為6（W2）、4（U2）、5（V2）；如圖所示。圖2為Y接接線端子的連接示意圖；圖3為△接接線端子的連接示意圖。
2．元器件安裝
3．按圖接線
按電氣原理圖，先接主電路后接控制電路、從左向右、自上而下地、先串聯(lián)后并聯(lián)的接線原則，從刀開關(guān)QS的下端開始接線，最后接電源線。
三、電路檢查及故障分析
1．電路檢查與通電試車
接線完成后，對照電路圖，檢查電路中有無漏接、錯接和短接；接線端的連接是否牢固。斷開控制電路，對主電路用萬用表的歐姆檔（或校燈）對各連接點(diǎn)作通斷檢查；斷開主電路，對控制電路的各連接點(diǎn)作通斷檢查。通斷檢查中，要注意是否有并聯(lián)支路或其他回路對被測部分的影響，防止產(chǎn)生誤判斷。檢查完畢，通電試車。
2．故障分析
通電試車時，如發(fā)現(xiàn)電路不能正常工作或出現(xiàn)振動、冒煙等異常現(xiàn)象，應(yīng)立即切斷電源，查找原因，故障排除后再通電試車。
將電路故障現(xiàn)象記錄下來，同時將分析故障的思路、排除故障的方法和找到的故障原因記錄下來。
