剛學車的新手肯定遇到過當車速降下來，在沒有踩離合踏板的情況下踩死剎車踏板，這時候車子熄火了。教練在駕校的時候都是叫學員停車的時候要同時踩住剎車和離合，其實這只是為了方便學員入門且不會傷害車子最簡單的做法。
踩剎車的時候要踩離合嗎？根據車速路況的不同，這里主要分兩種情況。
①車速降低或者短距離制動同時踩。當不再給汽車油門，車速降低到一定程度后，這時候如果只踩剎車不踩離合的話，車子就會憋熄火。
原理：我們將離合器、車輪、發動機的動力傳遞用齒輪來打個比方，離合器齒輪處于中間，車輪的齒輪在左邊，發動機齒輪在右邊。當車速降下來，離合器還處于結合的狀態，此時發動機還在工作，所以就會繼續將動力傳遞給車輪，但是剎車踏板踩下去，車輪已經不動了。發動機與車輪此時就像剛性連接一樣，可以看做是一個整體，車輪不動，發動機就會被憋熄火。所以這種情況下就要同時踩下離合，中斷動力的傳輸。
當車主進行短距離制動的時候，同時踩下離合和剎車踏板是最保險的做法。因為短距離要做到先踩剎車把速度降下來，在熄火之前再踩離合，這樣的操作最正確也對車子最好，但是非常難做到。
② 較高車速或長距離剎車不用踩。汽車在高速行駛時，因為在慣性作用下車輪的轉速一樣非常高，此時只踩剎車（這里指的是點剎，就是稍微剎一下車，并非是一腳踩死剎到底）不踩離合是不會造成車輛熄火的。
特別是下長坡的時候，如果踩了離合反而會失去發動機的牽制作用。剎車片承受全部的制動壓力，長時間摩擦會發紅變熱失去制動效果，很容易發生安全事故。車主不用擔心下坡的時候會憋熄火，只要車子有慣性還會動，點剎的方式是不會讓汽車憋熄火的。
關于哪些時候踩剎車與離合的總結
1、自動檔汽車沒有離合踏板，所以直接踩剎車。
2、高速行駛或正常速度行駛時，只是為了減慢速度，不用踩離合。
3、在過彎道時，先踩剎車減速，過彎之后看到沒有障礙，不用踩離合，松剎車踩油門加速前進。如果過彎之后前面正好有障礙物，再踩下離合，掛入低檔。
4、下長坡、陡坡時，不用踩離合，利用發動機的牽引力制動。
5、想要停車時，先踩剎車將車速降下來，再踩離合。
6、塞車排長隊時，車子走走停停，跟車距離短，每次制動同時踩離合和剎車。
7、重要的事情寫在最后：遇到緊急情況時，剎車離合一起踩。（ABS是車輪快停住的時候才能感應起作用，如果只踩剎車可能將發動機憋熄火，但是車輛還在滑行，此時ABS會因為發動機的熄火完全失靈。同時踩下離合，發動機與車輪的連接斷開，車輪很快進入抱死臨界點，ABS系統會快速啟動。）
