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深圳國際機(jī)場以西7公里，這片與香港隔海相望的洼地，正在崛起一座未來之城。將在幾年后，變成珠三角的活力之都。這片洼地就是建設(shè)中的深圳空港新城。

城市的規(guī)劃者決心在這里打造未來城市的典范，并在城市建設(shè)之初便設(shè)定目標(biāo)，杜絕反復(fù)開挖的城市道路，消滅密集在城市上空的電線，監(jiān)控看不見的地下風(fēng)險(xiǎn)，讓暴雨來臨之時(shí)的城市不再看海，這是曾經(jīng)的城市之痛，工程師們需要更廣闊的視野來看待城市的未來。

深圳國際會展中心+國際會議中心+新科技館

打造深圳空港新城

那你知道

什么是空港新城嗎？

空港新城位于

松福大道以西、福洲大道以北、茅洲河以南

包括啟動區(qū)、半島區(qū)和離島區(qū)

三部分

規(guī)劃承載就業(yè)人口約46萬人

規(guī)劃居住人口約25萬

2016年9月底

國際會展中心暨市政配套工程開工

目前

建設(shè)進(jìn)展如何

何時(shí)可以投入使用

？？？

深圳國際會展中心

建設(shè)進(jìn)度

軟基處理已完成

基坑支護(hù)和樁基完成70%

總包內(nèi)部施工道路完成90%

總包現(xiàn)場臨設(shè)完成20%

并已開始三個(gè)展廳的承臺施工

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件已加工制作2萬余噸

根據(jù)施工進(jìn)展

預(yù)計(jì)2018年底完成竣工

再有一年

國際會展中心

就要建成了

想要一睹它的芳華

不知道怎么去

……

不要急

小編告訴你

多條線路通國際會展中心

除了“兩中心一館”

大空港片區(qū)海陸空地快五維交通樞紐真正惠及市民

“海”、“陸”、“空”、“地”、“快”，五維交通樞紐，第一次聽說吧？！

下面讓你開開眼界~~~

五維交通樞紐 出行更便捷

高鐵：沿江高鐵的廣東段—深茂高鐵將在機(jī)場設(shè)機(jī)場東站（國家級），成為深圳第六個(gè)高鐵站。屆時(shí)，高鐵與機(jī)場人流在這里匯聚，將產(chǎn)生巨大的人流、物流和錢流。大空港商機(jī)無限，投資潛力令人遐想。

地鐵：已經(jīng)開通的地鐵1號線和11號線，讓大空港與深圳各區(qū)緊緊相連。即將開通的20號線、12號線和“穗莞深城際快線”，使大空港與東莞、廣州、中山等城市實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”。

（網(wǎng)絡(luò)圖）

大空港國際自貿(mào)區(qū)是國家重點(diǎn)開發(fā)的前海輻射中心，深圳第二會展中心核心商圈，是深圳未來經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展的重要區(qū)域，重點(diǎn)發(fā)展商務(wù)會展、創(chuàng)意服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是一市兩中心的經(jīng)濟(jì)核心崛起地。

前海蛇口自貿(mào)片區(qū)自身僅28 .2平方公里，此次統(tǒng)籌范圍面積包含南山、西鄉(xiāng)、福永、沙井等區(qū)域，深圳就此進(jìn)入“大前海”時(shí)代。

24小時(shí)通關(guān)-144小時(shí)過境免簽      

T4航站樓-樞紐機(jī)場定位

空港新城，使命使然。深圳機(jī)場的升級是快速提升珠三角機(jī)場群國際影響力的重要有效途徑，是提升珠三角航空樞紐的綜合競爭力，大幅提升在全球航空市場的地位，獲取我國在全球航空市場更高的話語權(quán)和影響力。

深圳發(fā)展一路向西，“兩中心一館”選址大空港，離岸免稅落地機(jī)場南部，西部崛起已成定局。深圳國際會展中心50萬建筑面積，2018年建成投入使用，屆時(shí)將是世界上最大的會展中心；國際會議中心和新科技館立項(xiàng)空港新城。“兩中心一館”成為關(guān)系深圳未來百年發(fā)展大計(jì)，空港新城打造深圳新增長極。

      荷蘭阿姆斯特丹、日本仁川、美國亞特蘭大、法國戴高樂、倫敦希思羅等空港之城都是繁華的城市區(qū)域中心。深中通道造就珠三角城市群環(huán)珠江口經(jīng)濟(jì)圈，大空港必將承接成為與國際接軌的一個(gè)世界級的超級濱海灣區(qū)。

深圳拔得城市綜合競爭力頭籌，《報(bào)告》公布2014年綜合競爭力指數(shù)排名前十的城市依次是：深圳、香港、上海、臺北、廣州、天津、蘇州、北京、澳門、無錫。

整理自濱海寶安、技技君等綜合網(wǎng)絡(luò)