（資料圖：美麗的濟南）
01
毫不夸張，昨天真是濟南歷史性的一天。
11月16日，在一天之內(nèi)，三件跟濟南相關(guān)的大事發(fā)生。
其一，膠濟鐵路至濟青高鐵聯(lián)絡(luò)線（黃東聯(lián)絡(luò)線）正式通車運營，濟南三大火車站實現(xiàn)互聯(lián)互通。
其二，濟南萊蕪間高速公路，濟南籍小客車點對點免費通行。
其三，2022數(shù)字經(jīng)濟城市發(fā)展百強榜發(fā)布，濟南上榜新一線城市。
巧了，太巧了。
三件大事，都趕在了同一天官宣。
即便單獨拎出來，每一件事也都對濟南特別重要。
這是屬于濟南這座城市的高光時刻。
02
要說第一件大事，是濟南三大火車站實現(xiàn)互聯(lián)互通。
終于等來了這一天。
實話講，從濟南東站通車的第一天起，很多人就盼著這一天的到來。
我看了媒體的報道。
有記者趕在第一時間，跑去替讀者進行了體驗。
從濟南站到濟南東站，用時僅需17分鐘，票價6元。
從濟南到青島北，用時從2小時18分減少為1小時45分。
它帶來兩個影響：
其一，市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)乘火車更便捷了，能減少擁堵。
其二，它把京滬高鐵、石濟客專、鄭濟客專和濟青高鐵，更緊密地串在一起，盤活了。
1 1 1，它的結(jié)果大于3。
03
接著說。
凡是濟南籍小客車，點對點通行于濟南萊蕪間高速的，一律免費。
昨天下午公布的這條消息，是送給濟南人的一件禮物。
濟南與萊蕪合并之后，已經(jīng)是一個市，都是一家人。
做強做大濟南，是國家交給濟南的重大使命。要想真正做強，必須實現(xiàn)交通出行一體化。
其實，濟南一直在努力。
在9月份時，網(wǎng)上就有消息說，濟南市有關(guān)部門正在為此事奔跑忙碌。
現(xiàn)在，終于落地了，兌現(xiàn)了。
04
第三件大事，事關(guān)濟南的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。
昨天發(fā)布的2022數(shù)字經(jīng)濟城市發(fā)展百強榜，很有指標價值：
城市綜合經(jīng)濟實力，與數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展水平整體呈現(xiàn)正相關(guān)。
我看到，凡是上榜的城市，都是經(jīng)濟實力強的。
由此，濟南能夠再一次進入數(shù)字經(jīng)濟新一線城市，證明了濟南的實力與潛力。
從名次上看，濟南這一次排全國第16位。跟去年比，又往前拱了兩位。不容易。
目前看，上榜城市，已經(jīng)形成了各自的數(shù)字經(jīng)濟優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
比如，北京，是軟件產(chǎn)業(yè)。2021年，北京市完成軟件業(yè)收入約1.9萬億元，位居全國第一。
廣州，則是游戲產(chǎn)業(yè)。2021年，廣州游戲產(chǎn)業(yè)營收超千億元，占全國游戲產(chǎn)業(yè)總營收的四成以上。
合肥，是新型顯示產(chǎn)業(yè)。2021年，合肥新型顯示產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超千億元，整體規(guī)模居國內(nèi)第一方陣。
這份榜單還注意到了濟南的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，是量子通信。
希望它也能奔著千億、萬億的產(chǎn)值目標前進。
05
多說幾句。
把這三件事攏在一起，絕對不是為了造一個概念。確確實實，是這三件大事特別重要。
它們都是濟南這座城市發(fā)展的助推劑，會激發(fā)出無窮的動力。
濟南的未來，有無限的想象空間。期待更好。
