本文轉(zhuǎn)自：榮耀西安網(wǎng)
西安目前已運營的有3條地鐵，除此之外，目前在建的還有4號線、5號線，以及6號線、臨潼線。預計到2021年，西安將形成7條地鐵運營線路。屆時，西安將成為名副其實的“地鐵城”！
地鐵一號線二期
地鐵1號線小檔案
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起止站：后衛(wèi)寨—灃河森林公園
線路全長：6.1公里
車站：4站
總投資：37億元
開建日期：2015年12月
預計通車時間：2019年
丨1號線二期線路圖丨
地鐵1號線二期工程東起后衛(wèi)寨，西至灃河森林公園，全長6.1公里，由西安市和西咸新區(qū)共同投資約37億元建設，沿西咸大道（原世紀大道）共設張家村站、上林路站、灃東路站、森林公園4站。
地鐵四號線
地鐵4號線小檔案
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起止站：航天新城——北客站
線路全長：35.2公里
車站：29座（全部為地下車站）
換乘站：10座
最大站間距：1.983公里
平均站間距：1.213公里
途徑：長安、雁塔、碑林、新城、未央、經(jīng)開區(qū)6個行政區(qū)
預計通車時間：2018年底
|4號地鐵線路圖|
西安地鐵4號線主方向為南北向，線路貫穿西安國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地、曲江新區(qū)、雁塔區(qū)、碑林區(qū)、明城中心區(qū)、未央?yún)^(qū)、經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)等。
經(jīng)過的大型客流節(jié)點有北客站、大明宮、火車站、大雁塔等。線路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、自強東路、太華路、鳳城八路、文景路布設。
全線設車輛段和停車場各一處，車輛段位于航天新城站北側(cè)，停車場位于機場高速路與尚稷路路口東側(cè)象限。
地鐵五號線一期工程
5號線一期小檔案
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起止站：和平村—紡織城
線路全長：25.366公里
車站：21座
總投資：178億元
開工時間：2016年1月13日
預計通車時間：預計2020年開通
|5號線一期線路圖|
沿途共21座車站：和平村、阿房宮、西窯頭、漢城南路、新桃園、高新四路、勞動南路、邊家村、黃雁村、南稍門、文藝路、李家村、太乙路、興慶路、青龍寺、岳家寨、榮家寨、長鳴路、月登閣、三殿村、西安東站。
地鐵五號線一期工程是我市軌道交通線網(wǎng)中東西向的骨干線路，也是城市主要的客流走廊和客流集散地。西起和平村站，東至紡織城火車站，全長25.366公里，共設車站21座（其中20座地下站，1座高架站），設阿房宮車輛段、雁鳴湖停車場各1處，主變電站兩座。
|五號線1期線路換乘|
線路自和平村站出發(fā)沿昆明路向東布設，行至西二環(huán)，之后線路轉(zhuǎn)向南，下穿豐慶公園進入南二環(huán)，后沿友誼路東行，至興慶路向南沿雁翔路敷設，在黃渠頭村附近沿規(guī)劃七路布設，在規(guī)劃七路與草灘路交叉口設月登閣站，出站后線路出地面上跨雁鳴湖、浐河，進入規(guī)劃道路路中布設，跨過東三環(huán)后，線路轉(zhuǎn)入地下下穿半引路、繞城高速公路至終點紡織城火車站。
地鐵五號線二期工程
五號線二期小檔案
起止站：交大創(chuàng)新港—和平村
線路全長：19.87公里
車站：13座
換乘站：2座
總投資：95.11億元
預計通車時間：預計2020年開通
|地鐵5號線二期工程線路圖|
西起交大創(chuàng)新港，東至和平村，是大西安第二條東西向骨干地鐵線路，線路沿學鎮(zhèn)環(huán)路、天元路、秦皇大道、科技路、昆明二路、大寨路敷設，全長19.87公里，其中高架線長約12.21公里，地下線長約7.24公里。車站13座，其中8座高架車站，5座地下車站，2座換乘站(規(guī)劃中的16號線和18號線)。
|地鐵5號線二期工程線路圖|
西安地鐵五號線二期站點（共13個）：
(從西向東)余姚--史家堡--新莊--聯(lián)莊--東江渡--靠子屯--屯鋪--高橋--張旺渠--牛角村--鎬京--灃鎬村--和平村
地鐵六號線一期工程
六號線一期小檔案
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起止站：南客站—勞動南路
線路全長：20.13公里
車站：15座
換乘站：7座
預計通車時間：2020年
|地鐵六號線一期工程線路圖|
沿途共15座車站：南客站、側(cè)坡、緯二十八街、東祝村、西部大道、河池寨、錦業(yè)路、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省游泳館、木塔寺、科技二路、科技路、勞動南路。
六號線一期工程起點南客站位于規(guī)劃國鐵南客站北側(cè)，線路沿興隆一路、西太路、亞迪路、錦業(yè)路、唐延路、高新路敷設，在科技路站與3號線換乘后，止于勞動南路并與5號線換乘。全線設車站15座，設車輛段一處，新建主變電所一座。
地鐵六號線二期工程
地鐵6號線二期小檔案
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起止站：勞動南路—紡織城
線路全長：19.5km
車站：17座
換乘站：6座
平均站間距：1.16km
預計通車時間：2021年
|地鐵六號線示意圖|
西安地鐵六號線二期工程起于一期工程終點勞動南路站（不含），線路沿勞動南路、西關正街、西大街、東大街、東關正街、咸寧路、紡織城正街、長樂東路至終點紡織城站，線路全長約19.5km，均為地下線。二期工程共設車站17座(其中換乘站6座)，平均站間距1.16km。新建紡織城停車場一座。
二期工程設車站：豐慶路站、西關正街站、貢院門站、廣濟街站、鐘樓站、大差市站、東關正街站、興慶路站、咸寧路站、公園南路站、萬壽南路站、東盛北路站、田家灣站、紡南路站、紡五路站、紡三路站、紡織城站。
地鐵臨潼線（9號線）一期工程
九號線一期小檔案
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起止站：紡織城站—秦漢大道站
線路全長：25.296km
車站：15座
換乘站：3座
基地：香王車輛段，紡織城停車場
平均站間距：1.75km
最高時速：80km/h
總投資：144.28億元
開工時間：2017年1月
預計通車時間：2021年
|地鐵9號線示意圖|
沿途共15座車站：紡織城、香王、紡園三路、田王、洪慶、紫霞三路、紫霞一路、芷陽五路、芷陽廣場、大學城、療養(yǎng)院、華清池、廣場路、北二環(huán)、秦漢大道。
地鐵臨潼線（9號線）一期工程途經(jīng)灞橋區(qū)和臨潼區(qū)，是一條以疏解交通為主，規(guī)劃引導作用為輔，兼顧旅游交通的市域軌道交通線。
丨西安臨潼線（9號線），圖右上藍色圈部分丨
線路起點為地鐵一、六號線終點站紡織城站，終點位于臨潼區(qū)內(nèi)的秦漢大道站。正線線路長25.296km，均為地下線路。共設車站15座（其中換乘站3座），平均站間距為1.75km。工程新建車輛段1處，主變電站2座，設計最高時速80km/h，車輛采用6輛編組的B型車，工程總概算144.28億元，建設工期4年。
地鐵臨潼線（9號線）一期工程是我市第一條采用PPP模式建設的地鐵線路。
臨潼線是西安城市主城區(qū)向東北部區(qū)域延伸輻射的重要交通走廊，項目建設對加快構(gòu)建綜合交通運輸體系，強化臨潼副中心的地位及拉近與西安主城區(qū)的時空距離，加快沿線城鎮(zhèn)化進程和引導土地開發(fā)，提升沿線旅游景區(qū)服務品質(zhì)具有重要而深遠的意義。
