這年頭跑網約車的越來越多了，不過現在網約車也已經成為一個掙辛苦錢的工作了，多接單收入才高。而油費是司機的一個大成本，很多司機為了控制成本都會買省油的車子，不過燃油車再怎么省錢，還是不如電動車的。
用電動汽車跑網約車明明更省錢，為何很多司機不愿意干？
別看網約車司機一天的流水高達500塊，但是油費所占的成本可能高達5成，如果車子比較省油的話可以只占4成，不過這個成本還是挺高的。而如果使用電動車的話，電費只有油費的一半，這無疑能夠省很多的錢。
就有網約車司機表示使用電動車一天只需要40塊電費，而如果使用燃油車的話，一天的車費可以達到200塊錢的，這無疑是挺有競爭力的，一個月下來能夠省好幾千的成本。
然而明明電動汽車跑滴滴很省錢，但是很多司機卻不愿意干。要說原因也是挺現實的，首先一個原因就是電動車充電比較困難。如果自己有停車位，可以申請建一個充電柱，這樣充電成本更加低。
然而像在大城市生活，房子買不起，車位也不一定可以買得起，畢竟都是十多萬一個車位的，車位比汽車還要貴。而跑網約車的司機也是普通的工薪階層，還真拿不出來那么多錢。
所以使用電動車跑滴滴的確有優勢，但是沒有固定的充電柱，只能夠去蹭公共的充電柱，要是居住的附近還沒有的話，每天去充電都需要很長的時候，可能回來還需要自己打個車才可以回得來，這充電的成本無疑非常大。
再者就是電動車可以省大量的油費，但是普通的電動車8年就需要換電池了，換電池可比重新買一輛新車還要貴的，基本上就相當于報廢了。而且用8年才換是最好的狀態，可能有的使用四五年就不行了，充滿電才可以跑個幾十公里，這種情況也不適合跑網約車，也是必須要換電池才行，這樣一來價格可就貴了。
所以電動汽車的確省油，但是有好處也有很多的壞處，家里有條件的話可能使用起來方便，如果沒充電柱的話日常使用都麻煩，還要天天充電去跑滴滴，難度可就高了。
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