10月1日
經過精心籌備
設計時速350公里
正線全長342公里的
雄安新區至忻州高速鐵路
（以下簡稱雄忻高鐵）
正式開工建設
雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分，線路東起京雄城際鐵路雄安站，向西經河北省雄安新區、保定市，至山西省忻州市，接入大同至西安高鐵忻州西站。正線全長342公里，設計時速350公里，建設工期4.5年。
雄忻高鐵全線設雄安站、雄安城際站、小里站、保定東站、保定南站、唐縣站、望都北站、曲陽站、阜平站、五臺山站、五臺縣站、定襄北站、忻州西站等13座車站，其中雄安城際站等9座車站為新建車站，保定東站為改擴建車站，雄安站、忻州西站為既有車站，小里站為預留建設車站。
雄忻高鐵穿越太行山區，沿線隧道眾多，全線橋隧占比達88%，其中位于河北省保定市阜平縣的大光巖隧道是全線控制性工程，阜平隧道等4座10公里以上的特長隧道為全線重難點工程。
雄忻高鐵東連京雄城際鐵路、在建的雄安新區至商丘高鐵，中連京廣高鐵、天津至保定高鐵，西接大同至西安高鐵，路網地位十分重要。
項目建成后
將進一步完善
京津冀地區鐵路網結構
極大便利沿線人民群眾出行
促進沿線經濟社會發展
對更好服務
京津冀協同發展戰略實施
具有十分重要的意義
圖片：范旭輝
編輯：孫曉遠
