本報北京4月10日電 （記者楊欣）2015年五一小長假鐵路運輸自4月30日至5月3日，為期4天。全國鐵路預計發送旅客4120萬人，日均發送1030萬人，同比增長11.4%。5月1日為客流最高峰，預計發送旅客1180萬人，比去年高峰日增加115萬人，增長10.8%。
根據客流預測分析，五一小長假期間，桂林、懷化、武夷山、威海、嘉峪關等通達高鐵的新興旅游城市將出現大量的新增客流；北京、哈爾濱、大連、西安、青島、杭州、廈門等傳統旅游城市客流仍將高度集中。
隨著鐵路建設加快推進，路網規模不斷擴大特別是高鐵成網效應明顯，鐵路運輸能力有了進一步提高。為滿足五一小長假旅客出行需求，鐵路部門通過挖潛提效，千方百計提高動車組和客車車輛的上線率，最大限度提高運輸能力和車體周轉效率，對主要城市間列車特別是進京、進滬、進穗直通旅客列車按最大運力安排開行，對京滬、京廣等高鐵線路也將組織動車組重聯或加密運行。
五一小長假期間，全國鐵路安排加開跨鐵路局中長途旅客列車27對。同時，各鐵路局根據管內客運市場需求，組織加開鐵路局管內旅客列車。
為做好五一小長假旅客運輸服務工作，鐵路部門繼續推行 “安全出行、方便出行、溫馨出行”常態化服務措施，廣大一線干部職工將放棄休假，堅守崗位，奮戰在運輸生產一線，全力確保運輸安全，提供良好服務。
