2月5日，大年初一，山城重慶春光明媚。
9時許，重慶菜園壩火車站一站臺一片靜謐，沐浴著和煦陽光，重慶開往內江的5612次慢火車整備待發。
此時，離開車時間還有將近1個小時，重慶客運段烏魯木齊車隊黨總支書記李靜早早來到車上，將湯圓、牛肉干、花生、糖果等慰問品交到車長王云峰手上：“今天是大年初一，我謹代表車隊，給你們拜年，向你們致以新春的慰問！”
連續值了好多天班的李靜聲音有些嘶啞，但依然精神抖擻：“這趟車自1958年開行以來，作為‘新中國第一路’上的惠民列車，它帶給了沿線人民實實在在的實惠；但春運不停運，卻是首次。今年春運，沿線人民把它當成‘拜年列車’，將溫情傳遞到了四面八方。”
王云峰將慰問品分發以后，在車廂里加貼鮮紅的“福”字，以營造節日的氛圍。“今天客流不大，不到200人，以‘拜年客流’為主。針對這一現象，我們增加了喜慶的氣氛。”自1997年入路，這是王云峰的第22個春運，“大年初一跑車，不下10次，已經習慣了。”他一邊小心翼翼地貼著“福”字，一邊說。
9時25分許，離迎接旅客上車還有幾分鐘，記者見縫插針，抓緊時間給他們照“全家福”，以紀念這一特殊的時刻。
10時許，5612次開車以后，王云峰逐車復查車門、鍋爐、行李等關鍵部位；值班員兼安全員李成勇手拿安全檢查儀，逐一復檢旅客行李：“春節期間禁放煙花爆竹，所以必須小心翼翼。”
列車員黎芳、湯杰、朱升英、王漸偉、歐霞、向德英等各就各位，各負其責，各施其職，忙而不亂，井井有條。
10時15分，列車作業完畢，向德英、李成勇端著糖果，給老人、小孩拜年：“老人家，新年快樂，給您老拜年了！”“小朋友，新春愉快！”
車廂里立即響起經久不息的掌聲。
10時30分許，2號車廂，67歲的朱朝福大媽正拉著王云峰聊天：“太感謝你們了！聽說春運不停運，我們都笑慘了，確實方便了我們拜年。前些年，我們坐汽車，乘三輪，打‘摩的’，走路，東轉西轉，受不盡的苦，才能去拜年。今年可好了，下火車就到了。”朱朝福帶著她的兩個女兒、女婿，一個小外孫，回老家平等拜年，“真的嘿歡喜，我們一行5人節省100多塊錢倒不是事兒，關鍵是方便啊。”
鄰座的劉師傅立即接過話茬：“我是去燒紙的，父親去世以后，安埋在成渝線上的白沙車站，只有坐火車最方便。今年上墳好安逸喲。”他指著背包里的香燭草紙說。
“我不是拜年燒紙的，我是去拍片的。”河北承德高一學生小張的話引得大家哄堂大笑，“你們莫笑，我是來拍韶山3型機車的，車友會說只有你們這里才可以拍到。”大家又笑，車廂縈繞著濃濃的節日氛圍。
10時47分，5612次旅客列車從小南海車站開車。二號車廂，列車員湯杰小心翼翼地鎖好車門：“任何時候都是安全第一，所以反復確認很重要。”54歲的他已經有38年的鐵路工作經歷，“16歲入路，開了17年的火車，以后在客運段，鐵路工作最重要事情的就是確保安全，而確保安全最重要的就是責任心。”他說。
11時許，朱朝福走到黎芳身邊，硬要與她合照。
“這個大年初一很特別，今年這個拜年更特別，為了表達我對你們的感謝，請允許我跟你合個影吧。”朱朝福興高采烈。
黎芳靦腆地答應了她：“跑了20個春運，這還是第一次，這個春運好特別！”
（成鐵微家園）
