廣州規劃做大做強和培育
5個世界級地標商圈，
長隆—萬博
作為僅次于天河路—珠江新城的商圈入選。
一起來看看！
近日，《廣州市服務業發展“十四五”規劃》（下稱《規劃》）印發實施。根據該規劃，廣州要提升傳統商業區發展品質，構建“5+2+4”的國際知名商圈體系，日前召開的番禺黨代會亦提出：要打造以長隆萬博為核心的廣州親海商務區，在未來，廣州親海商務的內涵還將延伸到廣州南站地區。
從長隆—萬博到廣州南站，
廣州親海商務區
引領兩大頂級商圈的“牽手”
值得期待。
萬博商務區
長隆—萬博+廣州南站
番禺兩個商圈擬打造為國際知名商圈
《規劃》提出，廣州要以粵港澳大灣區建設和國際消費中心城市培育建設為引領，提高供給質量，打造服務業競爭新優勢。其中，提升傳統商業區發展品質是重要的一項內容。
萬博商務區
《規劃》提出，要構建“5+2+4”的國際知名商圈體系，做大做強和培育5個世界級地標商圈。值得關注的是，《規劃》列出的5個世界級地標商圈中，長隆—萬博商圈排在第二位，僅次于天河路—珠江新城商圈。
另外，《規劃》還提出要加快建設廣州北站—白云機場、廣州南站、南沙灣（廣州南沙國際游輪母港）、廣州東部交通樞紐等4個樞紐型國際商圈。11大商圈，番禺獨占其二，成為了本次規劃的最大贏家之一。
“5+2+4”的國際知名商圈體系
■5個世界級地標商圈
天河路—珠江新城、長隆—萬博、金融城—黃埔灣、白鵝潭、廣州塔—琶洲
■2個具有世界影響力的嶺南特色商圈
廣府活力區（北京路—海珠廣場）、大西關（上下九—永慶坊）
■4個樞紐型國際商圈
廣州北站—白云機場、廣州南站、南沙灣（廣州南沙國際游輪母港）、廣州東部交通樞紐
對標天河路—珠江新城
長隆—萬博商圈憑什么？
在打造的5個世界級地標商圈中，僅次于天河路—珠江新城，排在第二位的長隆—萬博商圈有什么來頭呢？
據介紹，
長隆—萬博片區作為番禺經濟新中心，
旨在建成“華南板塊CBD”。
經過10多年精心打造，
已基本建成，
商務區內已經是高樓林立，
車水馬龍，商業繁榮，
日均客流量約30萬人次，
年均客流量超1億人次。
該區域作為廣州新CBD，
地面上聚集著多座200米以上的摩天大樓，向上拔高著“番禺高度”。
而地下，這里同樣打造著一個規模龐大的“地下世界”，向下延伸著“番禺厚度”。
目前，長隆—萬博片區入駐企業已達1萬多家，世界500強企業和眾多上市企業紛紛搶先入駐，包括奧園集團、海大集團、虎牙直播、攜程、華多網絡、嘉誠物流，以及希爾頓、喜來登、艾美等多家五星級酒店。
該片區還有全國最火爆游樂園之一的廣州長隆，年接待游客達到了千萬級。
廣州長隆
值得關注的是，《規劃》提出4個樞紐型國際商圈之一廣州南站商圈距離長隆—萬博商圈僅10公里。
廣州南站商務區更是大有來頭：
這個商務區位于粵港澳大灣區城市群核心區和廣佛都市圈的地理中心，依托廣州南站4條高鐵線路、3條城際軌道、4條地鐵，可實現1小時通達粵港澳大灣區主要城市。2019年，廣州南站總到發旅客1.88億人次，日均到發旅客51.4萬人次。今年5月1日，廣州南站到發旅客82.75萬人次，再次刷新了紀錄，是名副其實的“頂流”。
廣州南站
打造廣州親海商務區
番禺推動兩大商圈“牽手”
廣州這些擬構建的國際知名商圈，全部位于同一個行政區的商圈僅有長隆—萬博商圈和廣州南站商圈。兩大商圈能否實現“牽手”，產生化學反應呢？番禺區對此已作出了謀劃。
廣州南站商圈規劃效果圖
在10月16日召開的中共廣州市番禺區第十四次代表大會上，番禺區提出：快時尚引領打造廣州親海商務區。圍繞總部經濟、快時尚和消費三個著力點，打造以長隆—萬博為核心的廣州親海商務區。
作為番禺全力打造的廣州親海商務區，在未來，其內涵還將延伸到廣州南站地區。
在地面，通過一條漢溪大道；
在地下，通過軌道交通線，這兩大頂級商圈可實現無縫對接，15分鐘即可通達。
廣州南站商務區足球場規劃效果圖
聚焦聚集聚力于空前疊加的高鐵時代，番禺區提出，要將廣州南站及其周邊打造成高鐵新城，推動長隆“粵文化”、廣州南站TOD、新業態總部經濟基地、陳頭崗綜合體等項目建成投產達產，打響南站高鐵CBD名氣，打造粵港澳大灣區的客廳與門戶樞紐經濟區，廣佛高質量發展融合的新極核。
