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探秘地球“第四極”:全海深載人潛水器“奮斗者”號

  【曬曬咱的國之重器⑤】

  光明日報(bào)記者 袁于飛

  2021年10月21日,國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展在北京展覽館開門迎客。很多人看到,展館正門外左側(cè)有三個(gè)引人注目的“大家伙”:“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號,正是它們仨,見證了中國的深潛科技實(shí)力從跟跑,到并跑,再到如今領(lǐng)跑世界的時(shí)代跨越!

  領(lǐng)跑世界的跨越發(fā)生在2020年11月10日。那一天,北京時(shí)間凌晨4點(diǎn)50分左右,在位于太平洋馬里亞納海溝區(qū)域的海面上,中國第一艘萬米級載人潛水器“奮斗者”號,被從母船吊入深藍(lán)色的大海,開始沖擊萬米海深。

  馬里亞納海溝,被稱為地球“第四極”,有史以來,只有三次人類“探底”的紀(jì)錄。1962年,美國曾有兩人乘坐“的里亞斯特”號潛水器下潛此地;2012年,拍攝過《泰坦尼克號》的導(dǎo)演卡梅隆駕單人潛艇“深海挑戰(zhàn)者”號,探底深淵。2019年,美國探險(xiǎn)家維斯科沃等兩人乘“深潛限制因子”號也曾到達(dá)海溝深處。不過,他們多是探險(xiǎn)型的,一人或兩人下潛,短暫停留便需緊急上浮。

  而“奮斗者”號是工作型、科考型的,可以搭載三人潛入萬米海底,能夠自主巡航,進(jìn)行生物礦物和地理物理等科學(xué)考察,空間大、時(shí)間長、乘員多,難度遠(yuǎn)超類似深潛器。

  那一天,“奮斗者”號如蛟龍入海,一路下潛:1000m、3000m、5000m、7000m……顯示深度的大屏幕上,“當(dāng)前深度”一長再長。

  一萬米!“嘩——”聚集在大屏幕前的海試隊(duì)員們,爆發(fā)出熱烈的掌聲。

  隨后,深度數(shù)字繼續(xù)跳動:10001、10003、10100,直到10909,“奮斗者”號成功抵達(dá)海底,再次創(chuàng)造中國載人深潛紀(jì)錄。

  “我們現(xiàn)在三個(gè)人的狀態(tài)良好,正在開展機(jī)械手功能測試,這里的景象妙不可言……”這是來自“奮斗者”號三位深潛員的回話,這是來自萬米深淵的中國人的聲音!

  這的確是一次載入史冊的中國海試。不僅“奮斗者”號深潛成功,而且在全球首次實(shí)現(xiàn)了萬米洋底4K電視信號直播。美國、法國、日本、俄羅斯等都沒做到的,我們中國人做到了!

  海洋深處充滿著神秘色彩,人類目前對深海的研究和認(rèn)知,比對月球和火星的了解還要少。根據(jù)國際規(guī)則,海洋1000米深度以下叫深海,6000米深度以下叫深淵。在海洋里每下潛10米,便會增加1個(gè)大氣壓;如果深入海底10000米,那就是1000個(gè)大氣壓,相當(dāng)于在指甲蓋大小的地方,壓上一部重型卡車。

  也正因此,探秘深海和深淵,是一項(xiàng)難度極高的科考活動,涉及設(shè)計(jì)、材料、密封、工藝、通信、安全、集成、試驗(yàn)等一系列技術(shù),每一項(xiàng)都是極限技術(shù),并且必須高度安全可靠。

  逐夢深藍(lán),一直是中國科研人員的夢想。2016年,科技部啟動“全海深載人潛水器”總體設(shè)計(jì)、集成與海試項(xiàng)目,中國科研人員準(zhǔn)備向大洋深處進(jìn)發(fā)。

  這是一次勇敢的進(jìn)發(fā),更是一次震天動地的抵達(dá)。人們忘不了成功的那一刻,科學(xué)家們眼中的熱淚。“奮斗者”號總設(shè)計(jì)師、海試總指揮葉聰感慨萬千:“我覺得不能用這五年來講中國深潛的故事,應(yīng)該用二十年甚至更長一些。我國從沒有深海裝備到有深海裝備,從無人到有人,從簡單到復(fù)雜作業(yè),這是老一輩科學(xué)家用肩膀托起來的。我們要牢記傳統(tǒng)又要開拓創(chuàng)新,所以'奮斗者’號到達(dá)之處遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終點(diǎn),應(yīng)該說,我們剛剛打開了海洋的一道門縫……”


  《光明日報(bào)》( 2021年11月18日 01版)

[ 責(zé)編:楊煜 ]
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