對(duì)于車(chē)主們來(lái)說(shuō)，昨天油價(jià)上漲的消息一發(fā)，是不是心塞了好半天?？吹竭@條“自11月30日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高175元和170元”的消息，頓時(shí)錢(qián)包又要一緊，真心不想接受這個(gè)現(xiàn)實(shí)！
所以為了讓車(chē)子在日常行駛的過(guò)程中更加省油，很多車(chē)主也是想盡了辦法來(lái)降低油耗，然而其實(shí)很多人口中的“省油妙招”并不一定奏效，反倒會(huì)更費(fèi)油。今天小編就好好給大家上一課，看看你有沒(méi)有走進(jìn)下面這些省油誤區(qū)。
首先拋開(kāi)安全性來(lái)說(shuō)，目前市場(chǎng)上在售的大多數(shù)車(chē)型都裝載的是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，而它們基本都具備減速減油或者斷油的功能。而如果掛上空擋讓車(chē)子滑行，行車(chē)電腦會(huì)默認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)依舊噴油，所以空擋滑行并不能省油。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)安全性，在進(jìn)行科目一考試的時(shí)，我們就應(yīng)該明白《交通法》明文規(guī)定禁止空擋或者熄火滑行。如果在車(chē)輛高速行駛或者下坡過(guò)程中選擇空擋滑行，那么一來(lái)會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不良從而損壞變速箱，二來(lái)因?yàn)槿鄙倭税l(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力，從而導(dǎo)致制動(dòng)效果減弱甚至?xí)a(chǎn)生制動(dòng)故障，從而引發(fā)嚴(yán)重事故后果。因此空擋滑行萬(wàn)不可取。
很多人都會(huì)把車(chē)子油耗的高低全部歸結(jié)于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，其實(shí)這是錯(cuò)誤的。打個(gè)比方，男人和女人同樣走3公里的路，那到底是誰(shuí)消耗的熱量多呢？可能你也說(shuō)不準(zhǔn)吧。那如果是300斤的大漢和90斤的小女生同樣走3公里的路呢？那結(jié)果似乎就明朗很多。
其實(shí)一臺(tái)車(chē)的油耗水平很大程度上取決于車(chē)身的重量和車(chē)子的空氣動(dòng)力學(xué)特性。此外發(fā)動(dòng)機(jī)排量、技術(shù)以及變速箱邏輯等各方面因素也會(huì)影響車(chē)子的耗油。所以武斷地認(rèn)為排量大的車(chē)一定費(fèi)油是錯(cuò)誤的。一般來(lái)說(shuō)，小排量車(chē)往往在低速行駛時(shí)會(huì)有優(yōu)勢(shì)，而高速行駛時(shí)大排量汽車(chē)往往會(huì)更高效。
拿同排量的2.0T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)比較，如果長(zhǎng)時(shí)間行駛在高速路面，當(dāng)然是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)更出色。但行駛在走走停停的擁堵路面，因?yàn)闇u輪頻繁介入，所以發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率就會(huì)降低，且渦輪的轉(zhuǎn)速會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更大壓力，此時(shí)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得更為省油。
很多人認(rèn)為讓變速箱保持在高擋位，低轉(zhuǎn)速就能夠省油，其實(shí)不然。這樣不僅會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)此以往還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，在其內(nèi)部和油路中產(chǎn)生積碳。
在技術(shù)水平?jīng)]有如今這般發(fā)達(dá)的當(dāng)年，傳統(tǒng)的5速手動(dòng)變速箱相比起4AT自動(dòng)變速箱，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)更容易地保持在一個(gè)高效經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間。加上沒(méi)有液力變矩器帶來(lái)的損耗，傳統(tǒng)手動(dòng)擋確實(shí)要來(lái)得更省油。
但隨著技術(shù)的不斷推陳出新，如今自動(dòng)擋的技術(shù)水平、換擋邏輯已經(jīng)不可同日而語(yǔ)。像是很多搭載CVT、6AT、8AT、9AT等變速箱的車(chē)型都有著十分出色的油耗表現(xiàn)，而這也推翻了手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油的說(shuō)法。
在炎熱的夏天，不少車(chē)主會(huì)為了節(jié)省油耗而采取開(kāi)窗通風(fēng)的方式來(lái)降溫。當(dāng)車(chē)速低于80km/h時(shí)，開(kāi)窗的確比開(kāi)空調(diào)省油。但當(dāng)車(chē)速超過(guò)80km/h時(shí)，由于開(kāi)窗后產(chǎn)生了較大的風(fēng)阻，因此這反而比開(kāi)空調(diào)更加費(fèi)油。
所以建議大家如果真的為了省油，同時(shí)又想降溫，可以在車(chē)速低于80km/h時(shí)選擇開(kāi)窗通風(fēng)。并采用左前右后或者是左后右前的對(duì)角線開(kāi)窗方式，這樣一定程度上可以降低風(fēng)阻。而當(dāng)車(chē)速超過(guò)80km/h時(shí)還是打開(kāi)空調(diào)降溫吧，車(chē)買(mǎi)回來(lái)是享受的，別對(duì)自己那么狠。
①高速行駛時(shí)不建議開(kāi)窗通風(fēng)，寧可開(kāi)空調(diào)降溫。
②盡量避免急加速或者急剎車(chē)。
③定期檢查輪胎胎壓和磨損程度。胎壓不足、輪胎磨損嚴(yán)重都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛油耗增加。
④合理給車(chē)輛減重，取下一部分平時(shí)車(chē)上不常用的物品。一般來(lái)說(shuō)車(chē)重每增加100kg，油耗會(huì)提高4.4%。
⑤根據(jù)汽車(chē)所需要加的汽油標(biāo)號(hào)來(lái)加油，不要加標(biāo)號(hào)過(guò)高或者過(guò)低的油。
以上信息有木有g(shù)et到？現(xiàn)在的愛(ài)車(chē)早已不是幾十年前的性能和狀態(tài)了，所以不要用所謂的“老理兒”來(lái)對(duì)照，汽車(chē)行業(yè)在發(fā)展，咱的思想觀念也要跟上不是嗎？
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