iwangshang ／ 新零售智庫 ／ 2018-09-22
盒馬鮮生門店內消費者摩肩接踵
來源/ 新零售智庫
今天（9月22日），盒馬鮮生進駐江蘇南通，首店落子永和路剛剛開業的華潤萬象城。
這是盒馬鮮生成立三年以來，第一次進入三線城市，標志著模式跑通以后的盒馬開始進行戰略下沉。據悉，以南通為起點，盒馬將掀起新一輪全國12城18店同開的序幕，超500萬居民將得益于此。
截至今年7月31日，盒馬已在全國14個城市開出64家門店，服務1000多萬消費者。
不久前，盒馬鮮生CEO侯毅披露：開店一年半以上的成熟門店，坪效超過5萬元，單店日均銷售額超過80萬元。這被認為盒馬鮮生已經通過市場的檢驗，未來將進入大規模擴張的階段。
為什么是南通？
盒馬選址團隊負責人姚健表示，南通獨特的區位優勢和強大的購買力，是盒馬決定入駐的兩大因素。
南通被比作上海都市圈的“北大門”，經蘇通大橋、崇啟大橋兩條跨江通道分別與蘇州、上海相連。“盒馬在長三角的供應鏈體系已經完善，來自崇明的日日鮮蔬菜到達南通非常方便。”
南通地理區位圖，來自南通市政府官網
南通常駐人口750萬，人均工資7.5萬元，人均可支配收入連續多年保持8%以上的高速增長，特別是網絡消費日益活躍。南通市工商局日前發布的數據顯示，2017年南通網絡消費額為262億元，列江蘇省第五位，其中天貓淘寶剁手黨人數達到228.98萬人。
今天開業的南通華潤萬象城位于港閘區，被規劃為南通第二商業中心。華潤置地南通萬象城總經理施俊燕表示，華潤將把一線大都市的生活方式帶入南通，同時融入當地的傳統消費特性，為市民“定制”出一款匹配南通的獨家Lifestyle Center，而盒馬鮮生就是其中的新零售代表。
盒馬APP上的開業狂歡活動
一位盒馬員工告訴新零售智庫，“盒馬再進一個新的城市，和華潤的兄弟們合作的第二個場子。南通萬象城，客流量棒棒的。”
這也是華潤與盒馬合作的第二個項目。今年6月15日，盒馬進入杭州蕭山萬象匯，開業首日客流量達到15萬人，日銷售突破百萬元。盒馬方面表示，蕭山店經營3個月以來，效果超出預期。
深耕包郵區，下沉“三四線”
作為新零售的標桿，盒馬鮮生落子南通，也引領著新零售從一、二線城市向三線城市“下沉”。
盒馬開業，吸引了大批南通居民
盒馬此前已先后入駐上海、杭州、南京、蘇州、寧波等長三角的一、二線城市，南通是它首次落地到傳統行政區劃意義上的“三線城市”。這一布局，使得長三角新零售打通一線到三線城市，新零售的一體化框架漸次拉開。
這當中，上海不僅是盒馬鮮生總部所在地，也是長三角新零售一體化這張大圖中絕對的“中心”。《長三角一體化發展三年行動計劃（2018-2020年）》強調，要在長三角地區“加快布局世界級新零售網絡”，將長三角物流網絡從“天”級推進到“小時”級，打造新零售“三公里理想生活圈”。
生鮮供給背后是強大的供應鏈能力
而天貓1小時達的21個城市中，有五個位于長三角，這使得長三角地區成為全國天貓1小時達最密集的區域。如今，南通迎來盒馬30分鐘達，推動了長三角地區的供應鏈效率，以及新零售覆蓋范圍的拓展。截至9月底，長三角地區的盒馬門店數量達到37家，占全國總數的一半以上。
新零售新業態的加速落子布局，將推動長三角這個傳統電商“包郵區”升級為“全球領先的新零售網絡”。
新零售代表了城市的未來
新零售新業態傾向于落地經濟潛力大、居民消費水平高、未來前景看好的城市。以盒馬鮮生為代表的新零售新業態選址，往往也被視為城市發展的“風向標”和城市競爭的關鍵詞。
越來越多的城市意識到，新零售可以提升城市商業效率，增強城市對人才、資本等的吸引力，從而獲得長期競爭優勢。2018年上半年，許多城市的經濟半年報都將新零售列為發展的重中之重。
2017年，南通GDP達到7796億元，距離加入GDP“萬億俱樂部”一步之遙。南通的經濟總量超過許多中西部省會城市，消費潛力巨大，“三線”已成“新一線”。大潤發和盒馬合作推出的盒小馬此前已進駐南通，盒馬鮮生的進入更是會讓當地居民享受到分鐘級配送、3公里理想生活圈等新零售生活。
盒馬門店內擠滿前來嘗鮮的居民
在江蘇省的城市序列當中，低調的南通缺乏存在感。除了省會南京，“蘇錫常”牢牢霸占江蘇鄙視鏈頂端，此次南通先于無錫、常州贏得盒馬落地，已在發展新零售上領先一步。
隨著滬通長江大橋連通，南通與上海的經濟聯系將更加緊密，納入上海1小時交通圈。如今南通又跨入了長三角新零售一體化的新賽道，能否在未來一段時間內力壓無錫、常州等城市一個身位？
