我們在上海這座城市，每日乘坐地鐵來去穿梭早習(xí)以為常。但是你真的知道這些地鐵里隱藏的眾多小秘密？！
1號線
最悠久
上海的第一條地鐵線就是1號線了，從1993年5月28日開始運營至今已經(jīng)23年啦！1號線也是上海軌道交通最為繁忙、最重要的大動脈，連接了上海火車站、人民廣場、上海南站等重要站點，跨越寶山、閘北、黃浦、徐匯、閔行5大區(qū)，所以是上海地鐵中名副其實的嫡長子。
2號線 最跨越
2號線是上海的第二條地下鐵路線路，串起了上海的浦東和浦西，于2000年6月11日開始運營。該線從青浦區(qū)徐涇東站，經(jīng)過有中華第一街之稱的南京路，穿越黃浦江，到達浦東新區(qū)陸家嘴、世紀公園、張江高科，并最終抵達浦東國際機場站，可以說是連接上海過去和未來的紐帶。2號線是國內(nèi)單線運營里程最長，客流最大的軌道交通線路。
3號線
輩分最高
上海軌道交通3號線，又稱明珠線，是上海首條高架軌道交通線路，利用老滬杭鐵路內(nèi)環(huán)線和淞滬鐵路高架改造而成。因為是唯一的高架線，所以賺足風(fēng)頭，還一會說自己是輕軌，又一會說自己是地鐵，搞得很多人到現(xiàn)在也搞不清他是輕軌還是地鐵。
4號線
最圓潤
4號線是上海地鐵唯一的一條環(huán)狀線，本身形狀就是圓的，看起來還有點像Hello Kitty的頭呢！而且與1號線、2號線組成了“申”字代表著上海，還與3號線重疊，好多人都會搞混，做錯地鐵。平時沒有起訖站，站內(nèi)廣播也不播報終點站，僅播報前方站點。
5號線
最任性
5號線是上海第一條真正意義上的輕軌，也是第一條上海自行生產(chǎn)的輕軌車輛上線運營的軌道線。只在閔行區(qū)內(nèi)運營，區(qū)政府自費建造，票價定位不同，2元起步。傳聞當初是閔行區(qū)政府強壓市政府的壓力，并且接受罰款才建設(shè)出的線路。有錢，就是這么任性！
6號線
最缺陷
6號線的缺陷特別明顯，列車小（C車）、車廂短（4節(jié)編組，且無預(yù)留土建空間）、客流估算不足（沿線樓盤的建設(shè)速度快于軌道交通建設(shè)）等先天缺陷，6號線目前仍然是上海市最擁擠的軌交線路。
7號線
最創(chuàng)新
7號線在施工中依靠科技大膽創(chuàng)新，采用了蓋挖法、氣壓沉箱、綜合監(jiān)控、減震降噪、拔樁技術(shù)等一系列新工藝、新工法解決工程施工難題，共獲得10多項科技進步獎和優(yōu)秀咨詢獎，并取得專利14項。創(chuàng)新十足的地鐵線路，有木有！
8號線
最“有名”
上海已投入使用的14條地鐵線路，只有8號線神一樣的存在著，上海地鐵發(fā)生的“大事件”基本上都是發(fā)生在8號線！小女孩聽媽媽的話，地鐵里打翻酸奶自己擦；胖阿姨怒斥地鐵搶座女；女青年地鐵亂扔瓜子殼，六旬阿姨一一撿起；驚現(xiàn)渣男，激起眾怒……上海市民都知道，地鐵8號線，如此“有名”！
9號線
顏值最高
上海地鐵9號線沿途經(jīng)過松江、佘山、歡樂谷、七寶、打浦橋（田子坊）等地，途徑的地方風(fēng)景優(yōu)美、環(huán)境宜人，2010年世博會的時候又被世博會借用，被稱為“海寶藍”，是上海名副其實顏值最高的地鐵！
<佘山>
<七寶古鎮(zhèn)>
<田子坊>
10號線
最土豪
10號線被部分媒體稱為中國首條無人駕駛的全自動軌道交通線。沿途經(jīng)過新天地、豫園老城廂、南京路、淮海路、四川路、五角場等上海中心區(qū)域，因此被成為：白金線路。
<新天地>
<豫園城隍廟>
<南京西路步行街>
<五角場>
11號線
最夢幻
11號線在終點站羅山站又加了迪士尼站，直接開往迪士尼樂園，孩子們喜愛的米老鼠、唐老鴨等形象，都會在迪士尼站出現(xiàn)。此外，這也是全國第一條跨省的地鐵線路！11號線直接通往昆山花橋！
<上海迪士尼夢幻城堡>
12號線
換乘之王
12號線可是號稱地鐵中的換乘小能手哦！全線可與1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、13號線等11條運營中的軌道交通線路相交換乘。
13號線
最深
13號線是創(chuàng)下了上海地鐵埋深之最，線路下穿了1號線區(qū)間隧道、50萬伏電力隧道、南北高架橋樁基等重要設(shè)施，其中淮海中路站的基坑深達33米，地下連續(xù)墻達71米，能裝下一個樂山大佛！3號口的電梯垂直高度高達17.3米，相當于5層大樓的高度，從上到下需用時1分鐘。
16號線
最與眾不同
上海地鐵16號線是三節(jié)車廂、上海話播報站點、安裝橫排座椅、設(shè)LCD動態(tài)地圖等。有人稱它為“郊游專線”，每當假期時候，號稱能夠“擠出人命”。
<滴水湖>
現(xiàn)在知道你每天乘坐的地鐵，原來有如此多的小秘密了吧！
