南京地鐵11號線傳來新消息！
據江蘇省人民政府國有資產監督管理委員會
《南京地鐵11號線一期工程可行性研究報告》評估會在南京召開
這意味著，該線距離開工建設更近一步。
11號線一期位于長江北岸 全長約27km
南京地鐵11號線一期工程位于長江北岸，整體呈西南—東北走向，南起馬騾圩站，北至浦洲路站，全長約27km。
列車將采用采用A型車6輛編組、速度目標值選用80km/h、運能設計滿足客流需求及功能定位，車站規模與土建工法基本可行，設備系統配置滿足運營要求。
評估會邀請了來自天津、成都、南京的專家與鐵一院專家組成專家組。專家組認為，《可研報告》提出的線路走向和車站分布、主要工程方案基本符合城市總體規劃、線網規劃和建設規劃。
計劃于2021年建成 與S8號線、4號線等多線路換乘
今年5月，地鐵11號線便公布了二次環評。全線設車站20座，其中換乘站有7座之多，是貫穿江北新區南北走向的一條骨干線路，串聯了江北中心板塊、三橋創新板塊和橋林制造板塊，將江北新區重點建設地區有效的聯系起來，是加強江北新區總體規劃發展的重要支撐。
待該條線路建成后，可實現與S8號南延線、4號線、3號線、10號線、S3號線等多條線路換乘：與3號線在柳洲東路站換乘，與S8南延線在大橋站換乘，與4號線二期在中央商務區站換乘，與10號線在浦口萬匯城站換乘，與寧和城際在馬騾圩站換乘。
根據規劃，該線于2021年建成，到時候江北人出行更方便哦~
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