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走進南極
南極是地球上第五大洲,總面積1400萬平方公里,是唯一沒有人員定居、屬于全人類的大陸。平均海拔2350米,為七大洲中最高。98%的地域終年積有冰雪,更有200萬平方公里的冰蓋,平均厚度2000米~2500米,最大厚度達到4800米。南極是一座寶庫,它有供世界開發利用200年的“世界鐵山”和5000億噸的巨大煤田,石油、天燃氣、有色金屬儲量豐富,附近海洋產鱈魚、大口魚等,磷蝦產量全球最大。南極的冰雪占全球總量的90%以上,可用淡水占全球總量的72%。(以下地圖為自然資源部監制)
南極是地球上最冷的地區,年平均氣溫零下25度,內陸平均氣溫零下52度左右,歷史上測量到的最低氣溫零下89.2度。
南極是地球上風力最大的地區,海岸附近平均風力17~18米/秒(約8級風),風力強的沿海每年8級以上大風日有300多天,最大風速紀錄是100米/秒,相當于12級臺風的3倍。
南極大陸年平均降水量幾乎為零,空氣干燥程度超過撒哈拉沙漠,是名副其實的“白色荒漠”。
南極一年分寒、暖兩季。4月~10月為寒季,在極點附近表現為極夜;11月~3月為暖季,在極點附近表現為極晝。唯有暖季才適合到南極旅游(游覽時感受到的氣溫一般在零下5度~3度)。
我們在“世界盡頭的城市”烏斯懷亞登船,開始了走進南極之旅。
船緩緩在南美洲南端火地島群島中的海峽(比格爾海峽)航行
我們乘坐的破冰探險船名稱亞特蘭蒂號(大西洋號),剛經過全新裝修,排水量12798噸,載客量198人,航速17節。船有八個樓層。

八樓有全景觀景廳,六樓主餐廳可供所有客人和船員同時就餐,船上休閑酒吧、階梯式演講廳、圖書館、健身房、泳池、桑拿按摩房、醫務室、商務中心及精品店一應俱全。

船自帶20艘沖鋒艇

船離開烏斯懷亞5小時左右駛入德雷克海峽,它位于南美洲南端與南設得蘭群島之間,長300公里,最寬處竟有970公里,最窄處也有890公里,是世界上最寬的海峽。平均水深3400米,最大水深4750米,最大深度5248米,又是世界上最深的海峽。兩洋交匯形成的巨浪可高達20多米,再加海面上氣候變幻莫測,被稱為"魔鬼海峽"。
穿越德雷克海峽用了兩天兩夜,第一天風力10級左右,第二天浪高7米左右。吃暈船藥的效果因人而異,有的躺下起不了床,有的照樣嘔吐,本人也因暈船少吃了三頓飯。

在登上南極大陸前,游客必須參加南極旅游守則、沖鋒艇登陸說明和生物檢疫吸塵三場講座。

在整個行程中可憑興趣聽中外極地專家作的關于南極地質、氣候、哺乳動物、鳥類及企鵝、鯨、海豹、賊鷗、信天翁、磷蝦、南極植物、南極點探險知識、極地旅游知識、各國科考站、南極條約及國際組織等二十來場專題講座。

船穿過魔鬼海峽后開始了南極半島、南設得蘭群島的巡游。

南極半島是南極大陸最大、向北伸入海洋最遠的大半島,是南極大陸最溫暖、降水最多的地方。南設得蘭群島是南極海的一組群島,由11個大島和一些小島組成,其中最大的是喬治王島(建有包括中國長城站在內的多國科考站)。
長城站是1985年中國在南極建立的第一個科考站,占地面積2.52平方公里,現有各種建筑25座,夏季約可容納60人考察,冬季約可供20人越冬考察。
登上長城站后所有人都爭相拍照
長城站 · 距離上海16559公里
年輕人興奮得脫掉上衣光著膀子
我們內心也非常激動
巡游威廉敏娜灣
信天翁展翅寬達3米
悠然自得的海豹
威廉敏娜灣是著名的觀鯨地
丹科島巡游:白雪、藍冰,夢幻般的世界

海豹有自己的領地

登上丹科島游覽
尼可港位于南極大陸,以冰崩出名,也是巴布亞企鵝的家。登上尼可港才是真正踏上南極大陸,如果一直向南走,就可以走到南極點。
企鵝都有固定的行走路線
企鵝在“唱歌”
企鵝在“跳舞”
企鵝在“沉思”
奮力登上尼可港的頂坡觀賞壯麗的安德沃得灣全景
天堂灣位于南極大陸,是一個三面環山的灣口,也是南極最美的峽灣之一,在天堂灣特別能感受到南極的原始純美!

天堂灣風平浪靜,波瀾不驚,海面如鏡面一般。

海面上點綴著冰川或浮冰

浮冰就是藝術品

還有藍色的大冰塊

覆蓋山體的積雪形成冰層,一層又一層的冰層被稱為冰蓋。
這是萬年形成的冰川
雪山藍白相間尤顯原始純美

在天堂灣也能看到鯨
布朗斷崖處于南極大陸北端,在100萬年前形成,被國際鳥盟列為重點鳥區,是白眉企鵝的家。
布朗斷崖上建有阿根廷科考站
白眉企鵝
年輕團友向著布朗斷崖頂坡攀登
站在布朗斷崖上,背對著美麗的天堂灣。
洋基港是白眉企鵝與豹海豹的集居地
洋基港常有賊鷗光顧
賊鷗好像在與企鵝交談
洋基港上的豹海豹是會攻擊人的!
在洋基港上留個影
在巡游、登島中領略南極風光,同時了解南極的部分動植物。南極植物種類少,近九成是苔蘚、地衣類,開花的僅有3種草本植物。動物約有150種,主要有鯨、海豹和企鵝,企鵝占全球總量的87%。此外還有磷蝦、海獅、賊鷗、信天翁等,給人印象最深的還是企鵝。
南極有八種企鵝,約1.2億只,其中跳巖企鵝種群近日消失。
阿德利企鵝數量最多,約5000萬只。
回程在魔鬼海峽(浪高10米)又熬了近兩天兩夜,還有近2小時便可進入風浪平靜的比格爾水道,忽見時晴時雨的天空岀現了彩虹!
經過合恩角
離開烏斯懷亞的第十天,船又返回原碼頭。離船上岸前思緒仍翻騰不息,專家的重要觀點、自己游覽南極后的部分感想順便記在下面:
南極與人類的未來關系巨大。由于地球環境惡化、氣候暖化正在加速冰川的坍塌,科學家警告南極西側六個冰川正在快速融化,一旦全部融化海平面將上升1.2米;如果南極冰川全部融化,海平面將上升66米,全球絕大多數沿海地區都將被淹沒。
盡管《南極條約》不允許商業開發,但早期簽約國參與捕撈、旅游開發最為猛烈,一些國家以科考、生態、旅游為名"跑馬圈地"也是事實。中國1985年才成為《南極條約》協商國,作為負責任大國應為世界提供更好的全球治理方案,也絕不能缺席今后的南極治理。
目前我國正在羅斯海西岸的恩科斯堡島籌建第五個南極科考站,選址環境條件惡劣,但處于全球最大的海洋保護區,是南極治理的重點區域,具有重要的地緣戰略地位。(圖片從新聞通稿中輯錄)
南極是一塊人間凈土,是童話般的動物王國,人類僅是這里的過客。南極獨特的地理位置和極端的自然環境,造就了其原始壯麗的自然景觀,茫茫的白色寰宇背景下,仙山瓊樓、奇禽異獸般的冰山千姿百態,再加上五彩繽紛、變化莫測的南極云霞,此景只應天上有,人間能得幾回見,真是夢幻般的純美天堂!
南極旅行經歷是人生中難得的體驗和修行過程。在這充滿極致的世界盡頭、冰雪世界,每一座冰山甚至每一塊浮冰,都有著千萬年的生命,在歷史長河中人仿佛瞬間即逝。人們在現代社會生活中塑造出來的形象與束縛,會被極度純凈的巨大能量所褪去,進而蛻變成歸于天地、歸于自然的本真的自己……
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走進南極,既享受視覺盛宴,還帶來心靈震撼,觸動我們深度反思人與自然的關系。地球是一個大家園,人類是命運共同體。照片及文字與朋友分享,可以一起影響并感召周圍更多的人成為低碳、環保的擁護者和踐行者。
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