2020年吳文俊人工智能最高成就獎獲獎者
李德毅
中國人工智能學會名譽理事長、中國工程院院士、CAAI Fellow
李德毅院士以滿腔熱忱守望中國人工智能夢想，植根于中華，奮斗于一線，求真務實，持續創新，勇攀高峰并在認知模型、智能控制、不確定性推理、數據挖掘、無人駕駛等方面取得國際領先成果。作為不確定性人工智能的主要開拓者、無人駕駛的積極引領者和人工智能產學研發展的重要推動者，李德毅院士為我國人工智能的發展做出了卓越貢獻。
個人簡介
李德毅院士，我國不確定性人工智能的開拓者、無人駕駛的積極引領者和人工智能產學研發展的重要推動者。
從符號主義人工智能中得到啟發，率先證明了關系代數和謂詞邏輯的對等性，把數據庫的搜索問題變換成為邏輯推理問題；用智能控制的方法在全球第一個豎起三級倒立擺，并表現出各種穩定的動平衡姿態，獲得世界自動控制聯合會杰出論文獎。
提出了云模型、云推理、云變換、云水印、數據場等一整套認知物理學方法，用云模型形式化人類認知中的概念，發現了模糊性對隨機性的依賴性，把模糊數學回歸到概率和統計的認知，填補了數據和語義之間的鴻溝；用數據場描述原始數據對象間的相互作用，填補了數據模型和認知模型之間的鴻溝；用云模型和數據場方法研究復雜系統的非線性特征，成功模擬并解釋了涌現現象。
撰寫的專著《A Prolog Database System》被譯為中、日文出版，專著《不確定性人工智能》入選國家自然科學類一百本原創圖書，被譯為英、日文出版，清華大學、英國帝國理工大學、日本國立德島大學等十多所大學將其列為本科或研究生課程，成為全球人工智能領域經典著作之一，發表論文180多篇，單篇最高引用1800多次，累計被引用過一萬次，指導博士碩士研究生超過一百人。
將不確定性人工智能研究成果用于模擬駕駛員認知，強調交互、學習和記憶，發明了“駕駛腦”裝置，適用于多種不同的動力學車型、傳感器配置、應用場景，獲授權發明專利20余項，在歷年國家自然科學基金委組織的“智能車未來挑戰賽”、天津世界智能大會、重慶世界智能博覽會、以及軍隊“跨越險阻”等比賽中，帶領的團隊獲得總冠軍 10次，單項冠軍11次。
帶領團隊率先完成世界首臺無人駕駛客車城際交通試驗，他主導的鄭州至開封路段的開放道路測試，成為全世界首個商用客車在實際道路上，成功實現全程無人駕駛的測試；2017年，李德毅率領主線科技團隊將無人駕駛的產業化方向選定在無人駕駛卡車，并率先在天津港開啟示范運營。通過基于港口真實場景的海量研發測試，2020年，李德毅率領團隊實現了世界首次25臺無人駕駛卡車在港口集群作業，累計運載集裝箱超30萬箱。同時，李德毅帶領團隊率先突破了完全無人駕駛的“卡脖子難題”——去安全員，為無人駕駛卡車在智慧物流樞紐的規?；茝V乃至在高速物流干線的真正落地打下基礎。
指導團隊研發智能農機晝夜無人化精準作業，在北大荒耕整地超過4萬畝。他提出研發無人駕駛拖拉機是智慧農業的起跑線，用人工智能賦能農業，改變農民“面朝黃土背朝天”的勞作形態。
李德毅院士及其夫人婁子勤教授
2021年攝于南京
幾十年來，李德毅院士對于人工智能的思考與追問沒有停歇過。人們已經習慣于他的率真和直言，一次次分享他的深邃報告和真知灼見，欣賞他對學術同行的真誠、坦白、平等和質疑。
在漫長曲折、風雨變幻的人工智能科研之路上，即使在人工智能的寒冬，李德毅院士依然數十年堅定地朝著不確定性人工智能的深水區進發，始終保持著一顆鉆研智能的好奇心，孜孜不倦，游學四方，上下求索。無人駕駛下的滾滾車輪正是智能社會飛速前進的象征。李德毅院士用使命與擔當，見證歷史，也書寫歷史，在他以及廣大人工智能工作者的不懈努力下，人工智能賦能千行萬業，迎來了蓬勃發展。
