武廣高鐵下月起降價降速開行

票價最低降為330元 全程最快3小時33分 最慢6小時06分

本報訊 (記者 左洋 通訊員 孟立 廖超) 昨日，武漢鐵路局公布武廣高鐵新時刻及新票價，自7月1日起，武廣高鐵同時開行時速300公里和250公里的動車組，票價最低330元。

 

7月1日起，武廣高鐵不再執行350公里的高鐵時速，分為兩種動車組混跑：300公里時速運行的動車組，以“G”字開頭，車次以“10××”標識；250公里時速運行的動車組，以“D”字開頭，車次為“20××”標識。

每周分為日常和周末(假期)兩種模式。周一至周四實行日常運行圖，每天最高開行動車組70對，其中時速300公里動車組列車執行武漢—廣州南有43對，時速250公里動車組執行武漢—廣州南有2對、武漢—長沙南2對；周五至周日(或其他節假日)實行假期運行圖，每天最高開行動車組80對。

發車時刻上，從7時—21時，原則上零時后至7時不運營。時速300公里動車組運營時間最快用時：3小時33分，時速250公里動車組最長用時6小時6分。

實行新的試行票價：

時速300公里動車組由武漢站至廣州南站，二等座票價為465元，一等座票價為740元；

武漢站至長沙南站，二等座票價為165元，一等座票價為265元。

時速250公里動車組，從武漢站至廣州南站，二等座票價為330元，一等座票價為530元，特等座票價為595元，觀光座/一等包座票價為990元；

武漢站至長沙南站，二等座票價為110元，一等座票價為180元，特等座票價為200元，觀光座/一等包座票價為335元。

時速250公里的動車組幾乎站站停

武廣高鐵“雙降”讓旅客更便捷

7月1日后，武廣高鐵實施新運營圖：既降速又降價，與現在武廣高鐵有什么區別？昨日，記者請教相關人士解讀：武漢市民南下坐高鐵，維持現有習慣，今后性價比更高。

車次：不變

新運行圖中，300公里時速運行的動車組車次以“G”字開頭，車次以“1001—1109”，尾數均為單號。這與現在一樣的。

250公里時速運行的動車組車次以“D”字開頭，武漢至廣州南兩趟車次為分別是D2101、D2103；武漢至長沙南兩趟車次分別是D2201、D2203；

發班時刻：不變

記者發現，新時刻表中武漢至廣州南列車中，第一趟車發班時間7點，平均15分鐘一班，與現在時刻差不多，保持旅客出行習慣。特別是300公里時速列車中最快幾趟車，中間僅停靠長沙南站，發班時間也一樣的，9時、14時等整點發車。

運營時間：G字頭“多開”17分鐘

7月1日后，武廣高鐵最高時速從350公里降到300公里，同是G字頭列車，實際運營時間僅延長17分鐘左右。

新時刻表上，從武漢站始發的300公里時速動車組中，G1001次、G1003次和G1005次三趟動車，只在長沙南站停留一次，全程運行3小時33分，僅比現在350公里時速運行時多了17分鐘。

以G1071次停靠站點較多車次對比，運營時間為4小時14分，僅比現在350公里時速運行時多了18分鐘。

中途停站：動車幾乎站站停

記者發現，新舊時刻表中，G字頭列車停靠站點基本沒有變化。

新增時速250公里的動車組車次中，基本是站站停，這也方便停小站的旅客。

以D2101次全程用時6小時6分鐘，沿途武廣高鐵13個站點均停靠，許多站點停靠時間8、9分鐘。今后，以岳陽、衡陽、郴州、韶關等旅游城市與武漢、廣州幾乎形成公交化發班，方便自助游的旅客。

票價：最低價如同普通列車臥鋪

現在，武漢至廣州全價一等座位780元，二等座位490元

新票價，時速300公里等級動車組一等、二等座票價下調，相比打了9.5折；時速250公里動車組全程票價，比普通空調列車硬臥下鋪價格高80元，比軟臥價格要低100元左右，運營時間比普通特快空調列車至少“節省”4個多小時。文/記者 左洋