過去“千里江陵一日還”還是詩人的夢想,現(xiàn)在乘坐高鐵走上千里路,也只是一盞茶的功夫了。
隨著高鐵建設(shè)步伐的不斷加速,高鐵帶給大家的便利也越來越多的體現(xiàn)在我們的生活中,越來越多的人享受著快速回家的新途徑,使得我們的生活因高鐵而變得更加的幸福。
高鐵的普及,改變了版圖,改變了生活,突破城市的空間瓶頸,使中國變得越來越小,人們的生活半徑將大大縮短。縱觀高鐵沿線,崛起的一座座新城連接老城,周邊商鋪林立,帶動了地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。首先受益的是我們老百姓,出門不難了,乘車不辛苦了。
聆聽高鐵奮進的足音,高鐵讓我們的生活更加便捷。短短6年半時間,從2008年我國第一條設(shè)計時速350公里的高速鐵路——京津城際鐵路開通運營至今,我國高鐵已經(jīng)通達28個省份,運營里程達到1.6萬公里,超過全世界高鐵總運營里程的一半。中國,已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。無論是從新聞報道中,還是從人們體驗高鐵感嘆中；無論是目前高鐵運營情況來看,還是將來高鐵的走勢和影響,均可以給我們這樣一個信號,那就是高鐵正在改變我們的生活。
見過春運場面的人都知道,在那個特定時間段里,中國的運輸能力無論增長多少都滿足不了需要。而高鐵的建成與普及,使城市間的距離變得越來越小,人們的生活半徑也大大縮短,越來越多人享受到了快速回家的新途徑。其“大運量、高速度、高密度、公交化”的運輸優(yōu)勢,使異地工作、異地戀、異地買房、異地旅游、異地生活等以前在人們眼中不可逾越的“異地”區(qū)域問題成為浮云,無論是各種小長假還是周末,亦或是探親訪友,早已變成了說走就走的旅行。“朝飲珠江水,午食武昌魚,晚品穗城茶”,以往詩中的想象,隨著呼嘯而行的高鐵成為現(xiàn)實。
除此之外,高鐵以高科技和高速度帶來的不僅是城市之間的“同城效應(yīng)”凸顯,而更將在全社會引發(fā)一連串的蝴蝶效應(yīng)。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入“新常態(tài)”,加快內(nèi)陸開放的必要性日益突出,而中國獨特的經(jīng)濟和地理格局,決定了生產(chǎn)過程與市場消費需要鐵路這種高速度、長距離、大運量的交通運輸來實現(xiàn)。高鐵的迅速發(fā)展,將大大加強城市和地區(qū)間的經(jīng)濟聯(lián)系,加速市場經(jīng)濟的發(fā)展,優(yōu)化資源配置,促進規(guī)模經(jīng)濟,提高整體效率,改善投資環(huán)境,增強對優(yōu)質(zhì)外資的吸引力,使高鐵沿線相對落后的地區(qū)煥發(fā)巨大經(jīng)濟活力,促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展與整合。以去年底開通的貴廣高鐵為例,從貴陽至廣州的通行時間由過去的22個小時大幅縮短至4個小時,兩地人民可以一天走個來回。由珠三角始發(fā)的動車組通達貴州多個城市,泛珠三角地區(qū)“四小時經(jīng)濟生活圈”逐步成型。從此,貴州由一個封閉落后的內(nèi)陸省份,轉(zhuǎn)身成為開放的、具有全球視野的省份。
人民需要鐵路,而鐵路需要速度。如今,中國高鐵在完成從行業(yè)的追趕者到領(lǐng)跑者的華麗轉(zhuǎn)身的同時,也在悄然影響著中國人的日常生活。從就業(yè)到置業(yè),從休假到探親,高鐵以其極具現(xiàn)代感的方便、低碳和快捷,方便著人們的出行,改變著人們的命運,成就著人們的希望。“高鐵生活”方式也由此將成為當(dāng)代中國人生活中的新詞匯。
