貴州游俠
來到位于一層的機車與車廂展廳，這里有多種各個年代的米軌、寸軌和準軌機車、車廂實物展覽：
德國產(chǎn)BTS型旅游客車，緬甸鐵路贈送。
英國產(chǎn)SG型米軌機車，緬甸鐵路贈送。
準軌春城號動車組，1999年開行于昆明至石林。
米其林內(nèi)燃動車組，為法國制造的載客輪胎內(nèi)燃機車動車。1914年在滇越鐵路使用，1932年米其林為其裝上橡膠輪胎，動力為汽油機，上有軟座19個，硬座24個，有餐廚設(shè)備，洗衛(wèi)設(shè)施，為高級公務(wù)車。
寸軌行李郵政車，漢口揚子江工廠1919年制造。
KD55型米軌蒸汽機車，日本制造，1958至1985年服務(wù)于云南。
米軌木制車廂，法國于1940年生產(chǎn)1985年停用，可以載客52人。
10噸米軌木制棚車，法國生產(chǎn)，滇越鐵路使用最多的貨車，1958年后停用。
SN29號米軌蒸汽機車，美國費城1923年生產(chǎn)看，1991年停用。
寸軌木制客車，個碧石寸軌鐵路上使用，中國漢口揚子江工廠1919年生產(chǎn)。
10噸寸軌木制棚車，法國1925年生產(chǎn)。
10噸寸軌鐵質(zhì)棚車，法國25年生產(chǎn)。
10噸寸軌木制敞車，美國1924年生產(chǎn)。
10噸寸軌木制平車，揚子江工廠1919年生產(chǎn)。
準軌上游型蒸汽機車，唐山機車廠制造。
準軌東風2型內(nèi)燃機車1969年年生產(chǎn)。
米軌東方紅21內(nèi)燃機車，1978年生產(chǎn)，我此前乘坐的米軌列車就是這種機車牽引。
準軌東風1型內(nèi)燃機車1973年生產(chǎn)。
展廳頂部有滇越鐵路人字橋的模型。
（準軌為1435毫米、米軌為1000毫米、寸軌為600至610毫米）
