【導(dǎo)語(yǔ)】：川藏公路是我國(guó)連通四川和西藏的第一條公路，也是很多喜歡騎行自駕的朋友的最愛，小編特意給大家整理了2015川藏線自駕游攻略，可以看看哦！
川藏線路有南線和北線之分，分界點(diǎn)在甘孜州新都橋鎮(zhèn)前的東俄洛鄉(xiāng)。
川藏南線：四川雅安——二郎山——理塘——巴塘——芒康——左貢——邦達(dá)——八宿——然烏——波密——林芝——拉薩。全長(zhǎng)2142公里。
川藏北線：川藏北線有兩條：大北線和小北線
川藏小北線：四川雅安——爐霍——甘孜——德格——江達(dá)——昌都——邦達(dá)——八宿——然烏——波密——林芝——拉薩。全長(zhǎng)2413公里
川藏大北線： 四川成都——汶川——馬爾康——昌都——青川——那曲——拉薩。全長(zhǎng)2412公里。
推薦理由：川藏公路南線途經(jīng)雅安、理塘、芒康、八宿、林芝、工布江達(dá)等地，全長(zhǎng)2142公里，是我國(guó)連通四川和西藏的第一條公路。這條公路在崇山峻嶺之間穿梭，景色壯麗，雪山、草原、冰川、江河，總是吸引著無(wú)數(shù)行者。走川藏線最佳季節(jié)是春秋兩季，一是5月份，一是8月中旬至10月。秋天氣溫適宜，景色最迷人。
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成都——雅江
從成都上高速147KM到雅安,沿318國(guó)道到二郎山隧道都是鋪裝路面,二郎山隧道全長(zhǎng)超過(guò)4000米。過(guò)隧道后到康定的道路正在全線翻建,計(jì)劃到2004年底才能完成。出康定后是柏油鋪裝路面,緊接著翻越川藏線第一座海拔超過(guò)4000米的大山 ——折多山。新都橋是川藏南北線的分岔,往北可以經(jīng)雀兒山到昌都。從新都橋向西直行翻越海拔4412米的高爾寺山到達(dá)雅江。該路段全程510KM。
二郎山隧道附近終年大霧彌漫,穿過(guò)隧道之后則豁然開朗。建于1705年的瀘定鐵索橋聞名遐邇。瀘定往南50KM是海螺溝冰川,主峰是蜀中第一高山“貢嘎山”。新都橋附近號(hào)稱攝影天堂,雪山、森林、草坡、河流、藏莊具有濃郁的藏鄉(xiāng)風(fēng)情。從新都橋北行穿過(guò)塔公草原可以抵達(dá)川藏北線的爐霍。
景點(diǎn)：瀘定鐵索橋,海螺溝冰川(門票70元),康定跑馬山、溫泉、木格錯(cuò)(野人海)、塔公草原,康巴藏莊。成雅高速小車40元,二郎山隧道小車20元。
食宿：康定街上掛著邛崍小吃的小館,天龍賓館(標(biāo)準(zhǔn)間100元,停車10元),黑帳篷旅舍,雅江縣政府抬待所(25元/人),雅江兵站(10元/ 人)。
雅江——巴塘
出雅江之后，需要連續(xù)爬5座海拔超過(guò)4000米的大山,其中剪子灣山海拔4718米。途中路過(guò)一個(gè)雷達(dá)站。駕車前進(jìn)143KM到達(dá)號(hào)稱“世界高城”的理塘。
318公路過(guò)理塘70多KM后變成砂石路面,坑洼不平。翻過(guò)海子山之后會(huì)遇到部分水段更加難走。進(jìn)巴塘之前有岔路,走左側(cè)翻拉拉山之后就是縣城。該路段全程308KM。這段路不要走夜車,一是路況不好,再有傳聞時(shí)常有土匪出沒(méi)。
雅江到理塘的盤山公路沿途是草坡,杉樹,牛群組成的畫卷,理塘的長(zhǎng)青春科爾寺名氣很大,寺內(nèi)保存著達(dá)賴有過(guò)的馬鞍。理塘也是岔路口,從理塘左轉(zhuǎn)向向南不久則進(jìn)入草原,遠(yuǎn)處是連綿的雪峰。理塘之后的土路被大車碾壓后坑洼不平,應(yīng)注意控制好車速。以前理塘附近治安不是很好,盡量不要單車獨(dú)行。
景點(diǎn)：周公山、百丈湖,高山牧場(chǎng),理塘長(zhǎng)青科爾寺,巴塘措普風(fēng)景區(qū)。
食宿：巴塘賓館(標(biāo)準(zhǔn)間50元),賓館亮度有兩家飯館。
巴塘——左貢
出巴塘約1小時(shí)跨過(guò)竹巴籠金沙江大橋進(jìn)入西藏,翻過(guò)中巴拉山口后下行約8KM經(jīng)過(guò)一個(gè)三岔路口,左轉(zhuǎn)向可以進(jìn)芒康。芒康縣城離318國(guó)道還有1KM,滇藏公路214線經(jīng)過(guò)芒康后在這里和川藏地線匯合,過(guò)竹卡翻越海拔3908米的覺巴山,之后緊接著一座海拔5010米的東達(dá)山,這是川藏南線最高的山口。臨近左貢縣城有大約10KM柏油路。該路段全程265KM。
景點(diǎn)：金沙江,瀾滄江峽谷。
食宿：左貢縣政府招待所10元/人,停車費(fèi)5元。
左貢——然烏
左貢之后有60多KM柏油路,之后的砂石路比較平坦。沿玉曲河溯流而上到邦達(dá),邦達(dá)兵站前是一個(gè)岔路口,從這里順路向北是昌都,而左轉(zhuǎn)向向西地則繼續(xù)沿318線的行程。出邦達(dá)后約13KM翻越海拔4798業(yè)拉山口,進(jìn)入怒江峽谷下坡道,這段路拐彎極多,人稱怒江溝72道彎,現(xiàn)在道路經(jīng)過(guò)翻修比較好走。下到谷底從怒江橋過(guò)江,江邊山壁非常松散,容易發(fā)生墜石塌方,注意不要過(guò)多停留。過(guò)八宿后可以輕松平緩的安拉山口。接下來(lái)進(jìn)入冷曲峽谷,峽谷的盡頭就是小鎮(zhèn)然烏。該路段全程291KM。
景點(diǎn)：玉曲河、怒江溝72道彎,伯舒拉雪山,冷曲峽谷,然烏湖,拉古冰川。
食宿：平安旅舍,然烏兵站(20元/人)然烏湖邊有合適的宿營(yíng)地。
然烏附近是川藏線上景色最美的一段 ,雪山,湖泊,草場(chǎng),森林遙想呼應(yīng),絕對(duì)值得多停留一些時(shí)間,從然烏向東南可到察隅,察隅地外橫斷山脈和喜馬拉雅山脈的過(guò)渡地段,著名的梅里雪山就位于察隅境內(nèi)。進(jìn)出然烏湖的路充滿泥濘,趕上雨季更是難走,兩驅(qū)車一定要充分判斷好情況后再作決定是否可以通過(guò)。部分高山峽谷路段由于山體松軟容易發(fā)生落石,塌方,判斷好路況后應(yīng)迅速通過(guò),不要鳴笛。一些橋梁規(guī)定每次只允許一車通過(guò),且橋上限速5KM。
然烏——魯朗
然烏出來(lái)要經(jīng)過(guò)落石區(qū)和流水沙區(qū),砂石路面搓板比較嚴(yán)重。在距離波密40KM外重新駛上柏油路,沿公路在密林中穿行。波密出來(lái)30多KM后又回到土路,繼續(xù)駕車前進(jìn)就是通麥到排龍山體滑坡群,通過(guò)天險(xiǎn)之后約50KM到魯朗。該路段全程285KM。
景點(diǎn)：波密林區(qū)風(fēng)光,冰川泥石流遺跡,拉月大塌方,魯朗風(fēng)光。
食宿：波密縣城有川菜館和快餐店;魯朗賓館25元/人。
2003年年底前從左貢到林芝全面整修過(guò)路面,但去年很多地方又被雨季水毀了,所以川藏線最難走的一段路永遠(yuǎn)是充滿不定因素。通麥天險(xiǎn)經(jīng)過(guò)整治后路況較以前有所改觀,正常天氣只要小心駕駛問(wèn)題不大。但是幾乎仍然很窄,顛簸不平,坡彎急且常 有落石。川藏路最大的問(wèn)題是遇到惡劣天氣路況變量極大,旅行者應(yīng)格外小心。每年雨季都會(huì)連降大雨山洪暴發(fā),波密縣追龍段曾連續(xù)發(fā)生大泥石流和塌方。通麥大橋每次只容一車通過(guò),橋上限速5KM。當(dāng)?shù)厮緳C(jī)習(xí)慣把魯朗叫做東九林場(chǎng)。
魯朗——拉薩
從魯朗翻越色季拉山的土路下山后到林芝,繼續(xù)駕車前進(jìn)20KM是林芝地區(qū)首府八一鎮(zhèn)。到拉薩之前還要翻越一座海拔超過(guò)4800米的米拉山,此后一路坦途直到拉薩。本路段全程517KM。
景點(diǎn)：色季拉山,南迦巴瓦峰,尼洋河,巴松錯(cuò)(門票30元),直貢天葬場(chǎng),甘丹寺(門票30元)。翻越色季拉山途中可能遠(yuǎn)眺南迦巴瓦雪山,南加巴瓦峰藏語(yǔ)意為“直刺藍(lán)天的戰(zhàn)矛”,主峰高7782米,有冰山之父的美譽(yù)。南迦巴瓦峰山腳處溫泉眾多,植物異常繁密,是理想的探險(xiǎn)登山及療養(yǎng)勝地。
食宿：林芝號(hào)稱西藏江南,平均海拔只有3000米左右,最低的地方甚至不到1000米,氣候濕潤(rùn),景色宜人。林芝和工布江達(dá)之間有路口去紅教圣湖巴松錯(cuò)。湖心扎西島上有錯(cuò)宗工巴寺,建于唐代末年,僧人與信眾們都乘獨(dú)木舟往來(lái)。湖邊有不少招待所,最方便的錯(cuò)高湖度假村有各種檔次的房間,價(jià)格從20元到數(shù)百元不等。八松錯(cuò)湖邊很適合露營(yíng)。
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