信息點：i品牌SUV旗艦，搭載第五代eDrive電力驅動系統、Shy Tech隱形科技（隱形創新科技）、iDrive 8.0車機系統
寶馬iX在今年4月上海車展上亮相，并將于廣州車展上正式上市，將以進口的方式入華。作為一款采用寶馬電動化時代的全新設計語言的產品，寶馬iX集合了寶馬目前最前沿的量產技術。
奔馳EQB
信息點：7座布局
奔馳EQB在今年4月上海車展上全球首發亮相，并將于廣州車展正式上市。新車在造型設計上與在售的奔馳GLB極為相似，僅在車頭和車尾進行了重新設計，突出新能源車的整體風格。
奔馳EQB外觀輪廓與奔馳GLB頗為相似，但作為新能源車型，新車外觀采用了頗具辨識度的EQ家族設計語言進行打造，擁有相當強的整體感，頭燈組內部采用了頗為簡約的光源布局，擁有較為濃郁的科技氛圍。
動力方面，奔馳EQB將搭載前后雙電機的動力，其中前電機最大功率為150kW，峰值扭矩為355N·m，后電機最大功率為70kW，峰值扭矩為148N·m，CLTC工況下最大續航為512km。
上汽奧迪Q5 e-tron
信息點：Audi Concept Shanghai概念車的量產版，基于MEB平臺打造，提供6/7座座椅布局
上汽奧迪Q5 e-tron將于廣州車展正式亮相，新車并非是奧迪Q5燃油版的純電動版本，而是基于MEB平臺打造的全新電動車，定位于中型純電動SUV，且是中國市場專屬車型。
在外觀設計方面，Q5 e-tron采用了家族化的封閉式格柵+“大嘴”設計，搭配分體大燈顯得十分時尚。作為上汽奧迪的首款新能源車型，我們還是能夠在它身上看到很多燃油車的影子。新車長寬高分別為4876/1860/1675mm，軸距為2965mm，與上汽大眾的ID.6X相似。尾部依舊采用簡潔的設計理念，貫穿式尾燈組造型優雅。
動力方面，新車將推出Q5 35 etron、40 etron以及50 etron quattro多個版本，其中低功率版電動機最大功率132kW（35 e-tron）；高功率電動機最大功率為150kW（40 e-tron）；四驅版車型前后軸分別搭載80kW和150kW電動機（50 e-tron）。續航方面，據目前的信息來看，在CLTC-P工況下按不同車型將會達到420km，520km和560km。
林肯ZEPHYR
信息點：MKZ車型的繼任者，首款國產轎車，軸距2930mm
作為一款專為中國市場打造的豪華車型，林肯的全新中大型轎車林肯Zephyr將在本屆廣州車展上迎來首秀。
作為MKZ車型的繼任者，林肯ZEPHYR可以被看作是福特蒙迪歐的“姊妹”車型。照此前上海車展的概念版造型設計來看，大尺寸的熏黑中網看起來氣場十足，并且前臉還采用了貫穿式的燈帶設計，整體看起來極具現代感和科技感。
尺寸方面，根據申報信息，林肯Zephyr量產版的長寬高分別為4982/1865/1485mm，軸距2930mm，定位中型轎車市場。動力方面，新車將會配備一款2.0T發動機，最大功率238馬力。傳動系統預計將會匹配8速手自一體變速箱。
沃爾沃C40
信息點：XC40電動轎跑版，基于CMA架構打造
沃爾沃C40將在廣州車展上正式亮相發布，新車誕生于沃爾沃與吉利共同開發的CMA架構之上，可以看作XC40的電動轎跑版，將采用官方進口以及直銷模式售賣。
沃爾沃C40延續了沃爾沃家族的設計理念，采用封閉式前格柵，并搭配兩側類三角形的大燈樣式，其燈組內部也配備了名為“雷神之錘”的LED日間行車燈，霸氣十足。順滑的溜背式車身設計，配合原廠黑色尾翼，讓它看上去相當運動。
作為運動車型，C40的性能還是非常有看點的。它的前后雙電機最大功率為300kW，最大扭矩為660Nm，這讓它完成0-100km/h時間僅為4.7秒，絕對是名副其實的小鋼炮。新車搭載了78kWh的動力電池，在WLTP工況下的續航里程為420km。
e-power軒逸
信息點：首款搭載日產e-POWER技術的車型
軒逸e-POWER將于廣州車展上開啟預售，新車將采用增程式動力系統，緩解里程焦慮問題。e-POWER首款車型只是東風日產的開篇之作，到2025年，將有6款e-POWER車型落地。
e-POWER軒逸最大亮點是搭載e-POWER系統，該系統的工作僅負責發電，然后電機來驅動車輪，因此開著e-POWER軒逸既有純電動車型的行駛質感，又不會有電量焦慮。
據悉，e-POWER系統已經發展到第二代，因此在品質和技術方面也有充分保障。該系統能讓車輛的百公里油耗低至4.1L，綜合續航里程能達到1000公里以上。其它方面，e-POWER軒逸的設計與燃油版基本一樣。
一汽豐田凌放HARRIER
信息點：全新跨界SUV，基于第四代HARRIER打造，5座版
一汽豐田凌放在9月份天津車展上率先亮相，并將于廣州車展正式上市。新車介于RAV4榮放與皇冠陸放之間，定位中型SUV。此前，新車預售價已曝光，預售價區間為22-31萬元。
一汽豐田凌放HARRIER基于第四代HARRIER打造，整體的設計延續了海外版本，前進氣格柵與兩側狹長的大燈組相融合形成一體式設計，提升了橫向視覺寬度。同時，大尺寸梯形進氣口也提升該車的辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4755/1855/1660mm，軸距為2690mm。
在動力方面，一汽豐田凌放HARRIER提供2.0L自然吸氣發動機以及2.5L混合動力系統可選，凌放的2.0L發動機最大功率為126kW（171馬力）；2.5L混動系統前驅/四驅版本綜合功率分別為160kW（218馬力）和163kW（222馬力）。在變速箱方面，2.0L發動機匹配了CVT變速箱；2.5L混動車型匹配了E-CVT變速箱。
廣汽本田型格
信息點：思域姊妹車型，有手動擋
廣汽本田旗下全新緊湊型轎車型格（Integra）預計將在廣州車展正式上市，新車可看做東風本田思域的姊妹車型，動力方面將搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率182馬力，值得一提的是，新車上市后將同時提供CVT變速箱和6速手動變速箱可選。
動力上，新車將搭載一臺由東風本田發動機有限公司所生產的型號為L15C9的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為182馬力（134千瓦）。傳動方面，新車將同時提供CVT變速箱和6速手動變速箱可選。
UNI-V
信息點：UNI系列第三款車型，同時也是UNI系列首款轎車
長安UNI-V作為UNI系列的首款轎車，新車將于今年廣州車展中正式亮相，并在明年年初上市。
動力方面，根據此前曝光的申報信息來看，新車將會配備一臺1.5T發動機，最大功率為138千瓦，最高車速將會達到205km/h。同時，官方還表示，新車未來或將還會推出2.0T動力版本。
嵐圖夢想家
信息點：基于ESSA原生智能電動架構打造，定位大型MPV
嵐圖旗下首款純電動MPV將于廣州車展亮相。據嵐圖汽車CEO盧放表示，嵐圖MPV將會是同級別里性能最好的，對標車型將會是豐田埃爾法。
新車格柵采用與嵐圖FREE類似的家族式設計語言，直瀑式的飾條為車輛增添不少氣勢，貫穿式日行燈與Logo的融合也十分精妙。新車的車身尺寸長寬高分別為5315/1980/1810mm、軸距3200mm，比埃爾法（4975/1850/1945mm，軸距3000mm）還要大了一圈。
來到內飾，新車采用貫穿式中控橫屏設計，與嵐圖FREE上的基本一樣。新車將會搭載5G車載娛樂及辦公系統、智能駕駛輔助系統，并支持整車OTA。另外值得一提的是，新車還采用大量玫瑰金裝飾，簡直壕氣沖天。
動力方面，新車將依舊會推出純電動版和增程式混動版，其電動四驅版車型0-100km/h加速時間僅需5.9秒。新車底盤將采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，并將配備空氣懸架+CDC+魔毯功能。
WEY拿鐵
信息點：搭載DHT混動系統
WEY旗下拿鐵車型已經于11月9日開啟盲訂，并將于廣州車展上開啟預售。據悉，新車將分為“中杯”、“大杯”、“超大杯”三款配置。
沙龍汽車
信息點：純電動轎車，品牌旗下首款車型
魏牌圓夢
信息點：復古風格，搭載DHT智能混動系統
在今年成都發布的WEY復古潮駕車型正式定名為“圓夢”，新車預計將在廣州車展亮相。據悉，在本屆廣州車展上，魏牌還將正式發布“圓夢之旅，潮改計劃”的全民共創行動。
WEY圓夢的整車設計采用了復古的風格，圓形大燈、獨特車身線條、密條輻輪圈、后備廂鼓包等，乍一看很有“老爺車”的既視感，而前臉進氣格柵的大面積鍍鉻飾條則看起來非常精致。動力方面預計將依托于成熟的DHT智能混動系統打造。
哈弗神獸
信息點：全新設計風格，搭載1.5T高功率四缸發動機
動力方面，新車將搭載代號為4B15C的1.5T高功率四缸發動機，最大功率184馬力，最大扭矩275牛·米，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，同時，新車還推出了動力更加強勁的2.0T版車型供消費者選擇。
榮威龍貓
信息點：搭載混動系統，入門緊湊型SUV
龍貓不光是命名開創了榮威之前沒有的“動物家族”，在外觀設計上也和此前榮威的任何車型都不盡相同。前臉采用類似無邊框設計的前格柵，內部的構造具備比較前衛的視覺感受。
小鵬G9
信息點：中大型SUV，軸距或為3100mm，提供6座和7座版本
動力方面，目前還沒有官方數據宣布，我們預計新車將提供單電機后驅版和雙電機4驅版。據官方表示，小鵬G7的空間將會比肩寶馬X5，其最大軸距可達3100mm，并提供6座和7座版本供消費者選擇。
不難發現，作為今年最后一個車展，幾乎每一家主流汽車品牌都帶來了全新重磅車型亮相，而且款款都自帶“C位”主角光環。在上述新車中，如果有你關注的車型。在接下來的時間里，不妨關注我們后續的內容報道。
