國中有大鳥
止王之庭
三年不蜚又不嗚，
此鳥不飛則已，一飛沖天
不鳴則已，一鳴驚人
以低調著稱鴻榮源在8家報名企業中成功突圍，中標臨深重鎮地段最優塘廈中心區“綜合類”更新項目前期服務商。
據悉，這并不是鴻榮源首次進入東莞市場，早已提前多年在臨深片區布局多個舊改項目，如與深圳觀瀾交界處的鳳崗天堂圍86.5萬平連片舊改等。
據行業人士介紹，預計明年鴻榮源東莞首個項目將入市銷售，目前已在拆遷中。
本次中標的四村項目位于塘廈鎮中心區，總占地面積共76.1公頃（約1143 畝），規劃將建成以綜合商業、居住、文化和教育設施等多功能為一體的綜合類新城市中心項目。
而在舊改領域，鴻榮源立足區域綜合開發，以大城運營、產城融合的戰略，深耕深莞區域發展戰略。
該項目也是鴻榮源早前談好舊改項目，可見，鴻榮源獨具戰略眼光提前布局臨深多個超大體量舊改。
另外，值得一提的是，在深圳鴻榮源從寶安開始起家，有“關外地主”之稱，而在業內外被譽為“豪宅專家”，在深圳市場擁有非常不錯的口碑。
而在深圳鴻榮源標桿舊改項目，位于龍華的壹成中心花園，總占地約43.8萬㎡，總建面約320萬㎡，是集住宅、商業、商務、教育于一體的大型城市綜合體。
項目共分10個開發單元，住宅總建筑面積約220萬㎡，含60萬㎡旗艦商業集群壹方天地，龍華首家山姆會員店，目前建面約75-115㎡戶型在售，均價約62000元/㎡。
項目地處塘廈新城市中心區，是塘廈行政，經濟，文化中心。
周邊分布著塘廈鎮政府，圖書館，體育館，市民廣場，城市展覽館，寫字樓，萬科生活廣場等市政與商業配套。
另外，周邊分布著萬科生活廣場，悅港匯兩大商業中心，中心小學，幼兒園等完善市政配套，可謂盡亨塘廈最繁華生活居住配套。
離深圳最近的東莞塘廈則是一塊蒙了塵的寶石
正待人擦拭，發出耀眼的光芒。
塘廈現已擁有6個高速出入口，未來深圳地鐵4號線和22號線將在塘廈對接東莞地鐵線。另外，從深圳出發的贛深高鐵將在東莞塘廈設立唯一一個站點——東莞南站，這將是東莞與深圳距離最近的一個高鐵站。同時，規劃贛深東莞支線——連接東莞市中心和贛深南沙支線——連接南沙自貿區。此外，還規劃多條軌道交通匯集東莞南站。中虎龍城軌（城際軌道），東莞1、4號線（地鐵），深圳4、10號線（地鐵）全部接入塘廈站。 交通方面，擁有高鐵站的塘廈穩操勝券。隨著深莞惠一體化的推進，東莞跟深圳的連通也越來越緊密，“一小時通勤圈”正在逐步變成現實。在臨深三鎮中，擁有高鐵站、城際軌道、地鐵、高速路口和公路交通的塘廈表現十分亮眼。在塘廈設立的東莞南站是距離深圳最近的站點，能進一步縮短通勤時間。站在更高的角度看產業，跟深圳更密切的塘廈脫穎而出。
4月21日，深莞惠經濟圈（3+2）黨政主要領導會議會議提出，推動在東莞、惠州鄰近深圳地區劃出一定區域，打造協同發展試驗區。在深圳職業技術學院房地產研究所所長鄧志旺看來，協同發展試驗區最有可能落子塘廈。他認為，從產業的角度看，塘廈是跟深圳關系最密切的區域。塘廈已經高度深圳化了。產業資本來自深圳，企業員工來自深圳；開發商來自深圳，購房者來自深圳。有網友反饋，他們公司許多同事就住大坪出口附近，自駕上莞深高速到梅觀高速，到龍華上班也就半小時，比很多從福田上班的同事要輕松得多。眼下正搶抓粵港澳大灣區建設和廣深科技創新走廊建設等重大歷史機遇，積極打造創新驅動發展升級版，呈現出短板逐步補齊、優勢更加突出、創新成果不斷涌現的良好態勢。產業的升級帶來的是人口和就業，可以這么說，贏產業者贏天下。從深圳轉移來塘廈的各類分公司，和獨立法人公司超過500家，尤其是許多有較高技術含量的優質項目，都來源于深圳的轉移，為塘廈制造業升級發展帶來新的活力。塘廈計劃固定資產總投資與預計年產值，雙雙超千億元，并可引進高新科技產業及研發總部企業約2300家。目前，塘廈擁有近600家科技型企業，其中國家高新技術企業64家。現有上市企業2家，上市后備企業11家，掛牌“新三板”企業7家。 在工商登記單位達到3.59萬家，產值超10億元工業企業達到10家，產業集聚初步形成，這些都為城市未來經濟發展注入了強大后勁。
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