日前，國務院印發《關于核定并公布第八批全國重點文物保護單位的通知》，公布文化和旅游部、國家文物局確定的762處第八批全國重點文物保護單位以及與50處現有全國重點文物保護單位合并的項目。作為屯溪重要的標志性建筑，也是安徽省現存不多的明代大型石拱橋之一的鎮海橋,被列為全國第八批國家重點文物保護單位。
鎮海橋又名屯溪橋，俗稱老大橋，位于屯溪區橫江與率水匯流處的橫江江口，跨立在橫江口上，東西貫穿老街與黎陽，舊時為進出屯溪的門戶。清道光《休寧縣志》載：“屯溪橋，在縣東南二十五里屯溪，明嘉靖十五年邑人戴時亮創建，中橋為亭，為邑綰轂，國朝康熙十五年橋圮，邑人程子謙重建，三十五年再圮，程子謙再建。”鎮海橋全長133米，寬7.53米，為6墩7孔拱橋。橋面為青石板墁鋪，欄桿用大條石堆砌三層。橋身均為紅麻石砌筑，白灰勾縫。上部為等截面實腹式石拱，下部為漿砌條石重力式墩臺，拱劵為橫聯砌筑，拱劵底部均留有三處拱架孔。
橋墩成等腰三角形，分水尖石尖翹起，造成船頭狀。拱腳、拱圈均用褐紅麻條石交錯砌筑。石料以糯米稀、獼猴桃藤汁加灰漿膠結。中洞有“禁止取魚”四楷書。橋面橋欄以茶園石鋪設，橋欄縱向條石兩頭鑿陰陽榫，互為銜接；上下聯結處鑿蝴蝶形卯樣，又用鐵梢卡鎖，形成整體。因此，橋身質地堅實，氣勢雄渾。橋上原有亭，兩端有飛檐五脊虎殿頂建筑。橋東臨街處建有高大拱門，上懸“鎮海橋”三字金匾。解放前，橋亭、拱門均已拆除。建國后通行汽車，兩頭引橋石階升高填平改建瀝青路面。現不允許通車。如今，該橋已作為行人步行景觀橋，使這座明代古石橋再現徽韻悠悠的古樸風貌。
鎮海橋相傳是隆阜財主戴時亮為嫁女兒獨資建造，盡管“嫁女橋”傳說多少帶點神秘的色彩，而程子謙父子修橋確有此事。清康熙十五年（1676年），鎮海橋因洪水沖擊而轟然坍塌。屯溪東郊率口人程子謙，是一位太學生，以孝行受到鄉里人的稱贊，家中富有，輕財樂善，遇有地方公益之事，諸如建祠堂、辦文會、修石堤等，都樂于輸捐。他見屯溪橋坍塌，毅然決定自己拿錢重建。由于這座橋規模宏大，用材考究，工程艱巨，花了兩年的時間才建成，工程費用共計670萬貫錢。
不料，康熙三十四年（1695年）四月，又爆發了特大洪水，屯溪石橋再次被洪水沖垮。這時，程子謙仍然健在，得知橋被大水沖毀之后，深為自責地說：“橋這么不牢固，是我的過錯。” 第二年秋天，他再次獨資重建屯溪橋。這次重建，程子謙更加注重工程的質量。請來著名工匠，將大橋的主體設計為6墩7孔，寬6米，高10米，長133米。由于橋體較高，橋兩頭的地面低于橋面，于是又從兩端延伸出各15米的引橋。
拱腳、拱圈均用赫紅麻條石交錯砌筑，橋面、橋欄以茶園石鋪設，橋欄縱向條石兩頭鑿陰陽榫，互為銜接；上下連接處鑿蝴蝶型卯樣，又用鐵梢卡鎖，形成整體。石料以糯米稀、獼猴桃藤汁加灰漿膠結，加強石料之間的牢固程度。尤其是橋墩上游砌成三角形，墩頂端分水石尖翹起，有效錯開洪水時上游沖來的漂浮物，以免一些大型漂浮物被卡在橋墩上，減少洪水的沖擊力度，有效保證石橋的安全。從上游看，這6個橋墩像6把利劍，四五百年來劈開多少狂濤惡浪。從橋面向下看，每一個橋墩分水石尖翹起，宛然龜尾，讓人充滿想象。
可惜的是，工程沒有完工，程子謙就因病去世。他的兒子程岳，繼承父志，加大對工程建設的投資力度，多次提高建橋成本，確保工程質量。為了禁止有人在橋墩周圍打魚危害橋墩安全，還在中間橋洞上端刻了“禁止取魚”四個楷字。橋東臨街處原有亭，兩端有飛檐五脊虎殿頂建筑。清光緒十年（1884年），鎮海橋四座橋墩受損嚴重。屯溪的茶商、鹽商發起公益總動員，一時間商販、市民紛紛損款。修葺完畢，鎮海橋上立功德碑紀念。
屯溪遠離大海，為什么要將此橋取名為“鎮海橋”呢？據說是海潮只能到達三江口，而“山蛟”（山洪）與海怪一旦在此會面，橋就要被沖毀。取名“鎮海橋”，就是含有鎮壓海怪和山蛟的意思。另外關于“屯溪橋”之所以又名“鎮海橋”說法，則稱是因北來的橫江，流經屯溪與順流而下的率水匯合，直達錢塘江，東注入海，全長293公里。流經皖浙兩省的江岸，水深流急，能建橋的所在，只有溯流而上的屯溪。取名鎮海，以示橋之雄偉，巋然鎮之于海。
古橋依舊，物是人非。清代查錫恒有《屯浦歸帆》一詩云:'碧水蒙恛最上游，垂楊夾岸泊歸舟。漁歌遠近從風遞，帆影高低帶月收。飛倦劇憐投樹鳥，長閑終羨傍灘鷗。村煙起處樓臺好，一片波澄萬頃秋。1934年5月，著名詩人、文學家郁達夫行游屯溪，夜宿鎮海橋下，見此美景，還即興寫下了“新安江水碧幽幽，兩岸人家散若舟。幾夜屯溪橋下夢，斷腸春色似揚州”，膾炙人口的七言絕句《屯溪夜泊記》。把當年一橋兩岸的風光與“揚州春色”相媲美。
